眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
中內環間好地段照樣超10萬/平
沿著延安路高架出內環，視野一下子就開闊了很多，而房價還是有高有低。在虹橋開發區和西郊一線，因為很多房子都有些年頭了，有很多還是商住兩用樓，因此設計和現代的小區差別不小，因此這樣的房子價格也就相對低一些，但大多也要6萬多。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
中內環間好地段照樣超10萬/平
沿著延安路高架出內環，視野一下子就開闊了很多，而房價還是有高有低。在虹橋開發區和西郊一線，因為很多房子都有些年頭了，有很多還是商住兩用樓，因此設計和現代的小區差別不小，因此這樣的房子價格也就相對低一些，但大多也要6萬多。
而房型相對正常的高層，房價普遍7萬左右，著名的古北社區因為環境好，房價更是超過10萬/平，和內環相當。總體來說，這一片的房價和小區品質、房型設計以及房齡仍然有很大的關係。不過值得說的是，這片並沒有特別新的房子，房價高主要是因為在虹橋開發區上班的外國人比較多，購買力比較強。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
中內環間好地段照樣超10萬/平
沿著延安路高架出內環，視野一下子就開闊了很多，而房價還是有高有低。在虹橋開發區和西郊一線，因為很多房子都有些年頭了，有很多還是商住兩用樓，因此設計和現代的小區差別不小，因此這樣的房子價格也就相對低一些，但大多也要6萬多。
而房型相對正常的高層，房價普遍7萬左右，著名的古北社區因為環境好，房價更是超過10萬/平，和內環相當。總體來說，這一片的房價和小區品質、房型設計以及房齡仍然有很大的關係。不過值得說的是，這片並沒有特別新的房子，房價高主要是因為在虹橋開發區上班的外國人比較多，購買力比較強。
出中環後房價開始慢慢下降
出了中環，便到了閔行和長寧的交界，延安路以北大部分歸長寧，以南大部分是閔行。在長寧這一邊，仍然是富人區為主，但是也有一部分適合小家庭的次新小區，房價大概7萬元/平左右，老房子大概5-6萬/平。而閔行這邊，因為有很多的城中村在拆遷，因此仍有新房供應，在售新房價格大約7萬/平左右，因此次新房價格稍低，大概6萬元/平出頭的樣子，老破小因為面積小，價格基本5萬多/平。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
中內環間好地段照樣超10萬/平
沿著延安路高架出內環，視野一下子就開闊了很多，而房價還是有高有低。在虹橋開發區和西郊一線，因為很多房子都有些年頭了，有很多還是商住兩用樓，因此設計和現代的小區差別不小，因此這樣的房子價格也就相對低一些，但大多也要6萬多。
而房型相對正常的高層，房價普遍7萬左右，著名的古北社區因為環境好，房價更是超過10萬/平，和內環相當。總體來說，這一片的房價和小區品質、房型設計以及房齡仍然有很大的關係。不過值得說的是，這片並沒有特別新的房子，房價高主要是因為在虹橋開發區上班的外國人比較多，購買力比較強。
出中環後房價開始慢慢下降
出了中環，便到了閔行和長寧的交界，延安路以北大部分歸長寧，以南大部分是閔行。在長寧這一邊，仍然是富人區為主，但是也有一部分適合小家庭的次新小區，房價大概7萬元/平左右，老房子大概5-6萬/平。而閔行這邊，因為有很多的城中村在拆遷，因此仍有新房供應，在售新房價格大約7萬/平左右，因此次新房價格稍低，大概6萬元/平出頭的樣子，老破小因為面積小，價格基本5萬多/平。
出了外環，延安路高架變成了G50高速。而沿線的房價也相對友好得多了。出外環第一站是七寶板塊，老房子大多在5萬不到不到，新一點的房子稍微貴一些，基本5-6萬之間。但因為七寶有一些非常厲害的學區，受學區影響，有些房子賣到近7萬的單價依然有很多人買單，比如皇都花園等等。
再往西走，過了嘉閔高架，G50的北面變成了青浦區，南面則是松江區。北面的青浦徐涇是青浦的寶地，同時也是別墅區，因此房價相對高一些，別墅有很多都超過8萬/平，由於大虹橋利好，即便是高層住宅的新房也能賣到5.5萬-5.8萬元/平的均價，而南面松江九亭則是剛需重鎮，大部分次新二手房大概4萬出頭。
過了大虹橋 房價就越來越和諧
再往西出了G15，由於建造年代、小區類型的不同，房價的差距也越來越大，高端的獨棟別墅區可以賣到7萬多/平，但是普通的二手高層住宅區就只能賣到不到5萬的均價，只有年代較近的住宅賣得貴一些。
繼續往西是青浦趙巷，這裡的房價相對而言就要便宜很多了，大多數是2-3萬/平之間的均價，只有靠近17號線趙巷站的萬科錦源賣到了超過4萬元/平的均價。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
中內環間好地段照樣超10萬/平
沿著延安路高架出內環，視野一下子就開闊了很多，而房價還是有高有低。在虹橋開發區和西郊一線，因為很多房子都有些年頭了，有很多還是商住兩用樓，因此設計和現代的小區差別不小，因此這樣的房子價格也就相對低一些，但大多也要6萬多。
而房型相對正常的高層，房價普遍7萬左右，著名的古北社區因為環境好，房價更是超過10萬/平，和內環相當。總體來說，這一片的房價和小區品質、房型設計以及房齡仍然有很大的關係。不過值得說的是，這片並沒有特別新的房子，房價高主要是因為在虹橋開發區上班的外國人比較多，購買力比較強。
出中環後房價開始慢慢下降
出了中環，便到了閔行和長寧的交界，延安路以北大部分歸長寧，以南大部分是閔行。在長寧這一邊，仍然是富人區為主，但是也有一部分適合小家庭的次新小區，房價大概7萬元/平左右，老房子大概5-6萬/平。而閔行這邊，因為有很多的城中村在拆遷，因此仍有新房供應，在售新房價格大約7萬/平左右，因此次新房價格稍低，大概6萬元/平出頭的樣子，老破小因為面積小，價格基本5萬多/平。
出了外環，延安路高架變成了G50高速。而沿線的房價也相對友好得多了。出外環第一站是七寶板塊，老房子大多在5萬不到不到，新一點的房子稍微貴一些，基本5-6萬之間。但因為七寶有一些非常厲害的學區，受學區影響，有些房子賣到近7萬的單價依然有很多人買單，比如皇都花園等等。
再往西走，過了嘉閔高架，G50的北面變成了青浦區，南面則是松江區。北面的青浦徐涇是青浦的寶地，同時也是別墅區，因此房價相對高一些，別墅有很多都超過8萬/平，由於大虹橋利好，即便是高層住宅的新房也能賣到5.5萬-5.8萬元/平的均價，而南面松江九亭則是剛需重鎮，大部分次新二手房大概4萬出頭。
過了大虹橋 房價就越來越和諧
再往西出了G15，由於建造年代、小區類型的不同，房價的差距也越來越大，高端的獨棟別墅區可以賣到7萬多/平，但是普通的二手高層住宅區就只能賣到不到5萬的均價，只有年代較近的住宅賣得貴一些。
繼續往西是青浦趙巷，這裡的房價相對而言就要便宜很多了，大多數是2-3萬/平之間的均價，只有靠近17號線趙巷站的萬科錦源賣到了超過4萬元/平的均價。
趙巷再往西就是青浦新城了，青浦新城的次新房均價大多在3萬多/平，只有比較好的二手房可以賣到4萬多的均價，動遷房有很多甚至不到3萬/平。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
中內環間好地段照樣超10萬/平
沿著延安路高架出內環，視野一下子就開闊了很多，而房價還是有高有低。在虹橋開發區和西郊一線，因為很多房子都有些年頭了，有很多還是商住兩用樓，因此設計和現代的小區差別不小，因此這樣的房子價格也就相對低一些，但大多也要6萬多。
而房型相對正常的高層，房價普遍7萬左右，著名的古北社區因為環境好，房價更是超過10萬/平，和內環相當。總體來說，這一片的房價和小區品質、房型設計以及房齡仍然有很大的關係。不過值得說的是，這片並沒有特別新的房子，房價高主要是因為在虹橋開發區上班的外國人比較多，購買力比較強。
出中環後房價開始慢慢下降
出了中環，便到了閔行和長寧的交界，延安路以北大部分歸長寧，以南大部分是閔行。在長寧這一邊，仍然是富人區為主，但是也有一部分適合小家庭的次新小區，房價大概7萬元/平左右，老房子大概5-6萬/平。而閔行這邊，因為有很多的城中村在拆遷，因此仍有新房供應，在售新房價格大約7萬/平左右，因此次新房價格稍低，大概6萬元/平出頭的樣子，老破小因為面積小，價格基本5萬多/平。
出了外環，延安路高架變成了G50高速。而沿線的房價也相對友好得多了。出外環第一站是七寶板塊，老房子大多在5萬不到不到，新一點的房子稍微貴一些，基本5-6萬之間。但因為七寶有一些非常厲害的學區，受學區影響，有些房子賣到近7萬的單價依然有很多人買單，比如皇都花園等等。
再往西走，過了嘉閔高架，G50的北面變成了青浦區，南面則是松江區。北面的青浦徐涇是青浦的寶地，同時也是別墅區，因此房價相對高一些，別墅有很多都超過8萬/平，由於大虹橋利好，即便是高層住宅的新房也能賣到5.5萬-5.8萬元/平的均價，而南面松江九亭則是剛需重鎮，大部分次新二手房大概4萬出頭。
過了大虹橋 房價就越來越和諧
再往西出了G15，由於建造年代、小區類型的不同，房價的差距也越來越大，高端的獨棟別墅區可以賣到7萬多/平，但是普通的二手高層住宅區就只能賣到不到5萬的均價，只有年代較近的住宅賣得貴一些。
繼續往西是青浦趙巷，這裡的房價相對而言就要便宜很多了，大多數是2-3萬/平之間的均價，只有靠近17號線趙巷站的萬科錦源賣到了超過4萬元/平的均價。
趙巷再往西就是青浦新城了，青浦新城的次新房均價大多在3萬多/平，只有比較好的二手房可以賣到4萬多的均價，動遷房有很多甚至不到3萬/平。
另外，青浦新城的新房目前普遍4萬/平出頭，由於有長三角一體化的利好，青浦新城最近新出的幾個樓盤銷售情況都還不錯。但值得說的是，青浦新城的地價較之前已經有所下降，最頂峰時光樓板價就達到3萬多/平，而最近青浦澱山湖大道附近出讓的幾幅地塊樓板價普遍在1.4萬/平左右，較頂峰時間幾乎腰斬。
眾所周知，延安路作為目前唯一一條橫貫上海東西的快速路，東接外灘、西接G50高速，是上海非常重要的交通大動脈，不過這條路沿線的房價也是頗耐人尋味的。
沿著延安路高架從外灘開始接G50一直到上海與江蘇交界的朱家角地區，沿線的房價也是錯落有致，最高最低相差達到近10萬/平。
內環內核心地段房價最高14萬也不稀奇
延安路始於外灘，但由於外灘附近大多都是上了年頭的老建築，居住屬性相對沒有近些年建設的新房子那麼宜居，因此房價倒是也沒有那麼離譜，普遍都不到10萬/平。
穿過延東立交，來到靜安區，這裡的就有很多曾經舊改而來的商品房項目，雖然房齡大部分都超過10年，但憑藉著老靜安中心的地段、具有好口碑的物業再加上有口皆碑的學區，這裡的房價自然也不低，二手房價最高達到14萬元/平左右。
再繼續往西走，來到長寧，這裡的次新房小區相比就沒有靜安那麼多了，因為學區也沒有靜安區那麼好，所以房價也相對要低一些。長寧延安高架沿線，次新房大概8萬/平左右，老房子大部分也就6萬元/平左右，帶電梯的有時會稍貴一些。但因為很多老樓都是上世紀80-90年代造的，因此其中不乏很多奇葩戶型。
中內環間好地段照樣超10萬/平
沿著延安路高架出內環，視野一下子就開闊了很多，而房價還是有高有低。在虹橋開發區和西郊一線，因為很多房子都有些年頭了，有很多還是商住兩用樓，因此設計和現代的小區差別不小，因此這樣的房子價格也就相對低一些，但大多也要6萬多。
而房型相對正常的高層，房價普遍7萬左右，著名的古北社區因為環境好，房價更是超過10萬/平，和內環相當。總體來說，這一片的房價和小區品質、房型設計以及房齡仍然有很大的關係。不過值得說的是，這片並沒有特別新的房子，房價高主要是因為在虹橋開發區上班的外國人比較多，購買力比較強。
出中環後房價開始慢慢下降
出了中環，便到了閔行和長寧的交界，延安路以北大部分歸長寧，以南大部分是閔行。在長寧這一邊，仍然是富人區為主，但是也有一部分適合小家庭的次新小區，房價大概7萬元/平左右，老房子大概5-6萬/平。而閔行這邊，因為有很多的城中村在拆遷，因此仍有新房供應，在售新房價格大約7萬/平左右，因此次新房價格稍低，大概6萬元/平出頭的樣子，老破小因為面積小，價格基本5萬多/平。
出了外環，延安路高架變成了G50高速。而沿線的房價也相對友好得多了。出外環第一站是七寶板塊，老房子大多在5萬不到不到，新一點的房子稍微貴一些，基本5-6萬之間。但因為七寶有一些非常厲害的學區，受學區影響，有些房子賣到近7萬的單價依然有很多人買單，比如皇都花園等等。
再往西走，過了嘉閔高架，G50的北面變成了青浦區，南面則是松江區。北面的青浦徐涇是青浦的寶地，同時也是別墅區，因此房價相對高一些，別墅有很多都超過8萬/平，由於大虹橋利好，即便是高層住宅的新房也能賣到5.5萬-5.8萬元/平的均價，而南面松江九亭則是剛需重鎮，大部分次新二手房大概4萬出頭。
過了大虹橋 房價就越來越和諧
再往西出了G15，由於建造年代、小區類型的不同，房價的差距也越來越大，高端的獨棟別墅區可以賣到7萬多/平，但是普通的二手高層住宅區就只能賣到不到5萬的均價，只有年代較近的住宅賣得貴一些。
繼續往西是青浦趙巷，這裡的房價相對而言就要便宜很多了，大多數是2-3萬/平之間的均價，只有靠近17號線趙巷站的萬科錦源賣到了超過4萬元/平的均價。
趙巷再往西就是青浦新城了，青浦新城的次新房均價大多在3萬多/平，只有比較好的二手房可以賣到4萬多的均價，動遷房有很多甚至不到3萬/平。
另外，青浦新城的新房目前普遍4萬/平出頭，由於有長三角一體化的利好，青浦新城最近新出的幾個樓盤銷售情況都還不錯。但值得說的是，青浦新城的地價較之前已經有所下降，最頂峰時光樓板價就達到3萬多/平，而最近青浦澱山湖大道附近出讓的幾幅地塊樓板價普遍在1.4萬/平左右，較頂峰時間幾乎腰斬。
青浦新城再往西走就到朱家角了，這裡是上海與江蘇的交界，也是上海有名的古鎮。目前朱家角的房價基本維持在3萬左右，新房主要以別墅為主，這裡均價能夠超過3萬的基本上也只有別墅了。
其實，即使是從上海與江蘇的交界處一直開到外灘，沿著G50和延安路高架，總長度大約55公里，在不堵車的時候開車也就只需要大概1小時左右。但就是在這55公里的範圍內，房價就有了如此大而奇妙的變化，不禁讓人感慨上海的房價。