牛氣！歡呼！
就在剛剛
廈門
再奪全國第一！
住在這裡的人，又要令人羨慕了！
昨日
市生態環境局召開新聞發佈會
發佈了
《2018廈門市環境質量公報》(以下簡稱《公報》）
廈門生態文明指數全國第一
整體上達到世界先進水平
空氣優良率全國第二
空氣質量綜合指數全國第七
飲用水源地達標率100%
危險廢物處置利用率100%
黨政領導生態環保目標責任書考核
連續四年獲得優秀
生態環境質量公眾滿意率
連續三年全省最高
……
而廈門全國第一的榮譽
這也意味著
廈門騰飛再獲全國肯定
廈門
古稱嘉禾嶼 別稱鷺島
位於福建省東南部
1699平方公里的陸域面積上
居住著411萬常住人口
思明區、湖裡區、海滄區
集美區、同安區、翔安區
都是它的行政區
全國文明城市“五連冠”
聯合國人居獎
國際花園城市
中國宜居城市
國家園林城市
國家森林城市
國家旅遊休閒示範城市
中國十大自主創新城市
世界銀行投資環境“金牌城市”
……
是它引以為傲的榮譽
更為關鍵的是！！！
根據國務院批覆認定：
“國際性綜合交通樞紐”——廈門
加速升級，徹底爆發了！
地鐵、飛機、動車、海底隧道
……
海陸空全面開掛了！
前方高能信息！
這些變化和每個人的出行息息相關
將改變未來廈門城市發展格局
廈門所有人趕緊都看看！
廈門地鐵強勢起飛！
重磅來襲——
廈門多條地鐵線迎來重大進展！
↓↓↓
地鐵1號線新增3個出入口、建成2處風雨連廊
廈門地鐵1號線新增3個出入口
預計年內還將再開通8個
更驚喜的是
從軌道集團獲悉
地鐵1號線已建成2處風雨連廊
其中1處投入使用
接下去將建設更多便民連廊
讓廈門市民出行遠離日晒雨淋
廈門地鐵1號線
計劃建5處連廊
地鐵1號線計劃建5處連廊，分別為呂厝站接天虹商場連廊、湖濱東路接公交車站共建連廊、鎮海路站接婦幼保健院連廊、鎮海路站海景酒店騎樓連廊和呂厝站接中閩百匯連廊。
呂厝站接天虹商場連廊已投用。
目前，已建成的兩處連廊中
呂厝站接天虹商場連廊已投用
湖濱東路接公交車站共建連廊預計下月投用
內有無障礙電梯和公交站
昨日上午，記者來到已經建成的湖濱東路接公交車站共建連廊。連廊連接湖濱東路站1A、1B兩個出入口，中間包括無障礙電梯以及湖濱東路公交車站。
記者發現，連廊的主體顏色與地鐵1號線出入口色調一致，頂部裝有日光燈帶。
湖濱東路接公交車站共建連廊預計下月投用。
該連廊方便市民
由地鐵直接換乘公交車
夏天不用汗流浹背地趕車，雨天也不怕淋成“落湯雞”。晚上等車時，頂部的燈光亮起，黑夜中平添一份溫暖。
建設中的地鐵1號線湖濱東路站風雨連廊。（陳理傑 攝）
地鐵2號線預計年底開通！
你們期待的地鐵2號線也傳來最新捷報——
特別是住在蔡塘
在軟件園或觀音山上班的朋友
那可是盼星星盼月亮，盼著2號線通行
以後不用再拼命擠公交啦
5月13日下午15時，
隨著鋪軌龍門吊將最後一段
25米鋼軌平穩鋪設在軌道上，
地鐵2號線長達89.73公里的
軌道順利鋪設完成，
標誌著廈門地鐵2號線實現全線“軌通”。
2018年5月4日，
地鐵2號線嶺兜鋪軌基地安裝首節軌排，
啟動全線軌道鋪設。
歷時12個月，
地鐵軌排在海東區間(海滄大道站至
東渡站)隧道區間連接合攏，
實現全線軌通。
這標誌著全線結構性
基礎設施已全部完成，
地鐵2號線向順利開通
又邁進了堅實的一步。
地鐵2號線規劃路線
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站。
途經站點:五緣灣-五緣灣南-溼地公園-高林-金融中心-林邊-觀音山-何厝-軟件園-嶺兜-古地石-蔡塘-中孚花園-江頭-呂厝-育秀東路-體育中心-湖濱中路-建業路-東渡路-海滄大道-海滄CBD-蘆坑-馬青路-翁角路-長庚醫院-新垵村-馬鑾中心-馬鑾西-馬鑾北-東孚-天竺山。
據最新明確建設計劃
地鐵2號線預計2019年年底開通！
廈門地鐵6號線角美延伸段獲省發改委批覆！
從福建省發展和改革委員會（以下簡稱福建省發改委）政府網站公開信息獲悉，28日，福建省發改委批覆了漳州市發改委上報的《關於上報廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程可行性研究報告的請示》。
批覆文件顯示：為進一步貫徹落實省委、省政府加快閩西南協同發展區建設的戰略部署，深入推進廈漳兩市同城化發展，加強漳州臺商投資區與廈門市的聯繫，提升城市軌道交通對居民出行和通勤交通的效率和品質，促進兩市經濟和社會融合發展，根據國家發改委辦公廳《關於依託廈漳泉城際線網同步實施廈門軌道交通6號線一期工程和漳州角美段的覆函》（發改辦基礎【2017】1272號），同意建設廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程。
該項目起於漳州市臺商投資區角美龍江明珠站，止於廈門軌道交通6號線一期工程起點林埭西站（不含），全長9.857公里，全地下敷設，設站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃站、角海路站、社頭站。新建社頭停車場和社頭主變電所。控制中心接入廈門市軌道交通6號線控制中心。
該項目與廈門市軌道交通6號線貫通運營，車輛選型及列車編組，採用與廈門市軌道交通6號線工程一致的6輛編組B型車，直流1500伏架空接觸網授電方式，最高運營速度80公里/小時。初、近、遠期均採用大小交路運行，初期配屬車輛13列/78輛，高峰小時發車對數分別為18對、24對和27對。
據瞭解，該項目總投資估算81.93億元，技術經濟指標為8.31億元/正線公里。項目資本金按照40%（32.77億元）設置，資本金由漳州臺商投資區安排財政資金分五年投入。項目投融資模式約49.16億元，由建設運營企業推進項目市場化融資。
該項目建設工期為43個月。
廈門動車加速爆發！
福廈高鐵全線動工，廈門動車直達北京！
重大消息！
4月29日早上
福廈高鐵首孔箱梁成功架設
這標誌著福廈高鐵順利進入上部施工階段
整條線預計2022年竣工通車！
↓↓↓
福廈高鐵北起福州，途徑莆田、泉州，南至廈門、漳州，正線全長277.42公里，共設車站7座，設計速度350公里/小時。
開通後，福州到廈門將由兩個半小時縮短為一小時，並且，福廈高鐵可聯接合福鐵路，構建京福廈高速鐵路客運通道，實現廈門到北京全程高鐵。
廈門到香港最快不到4小時！
好消息：廣深港高鐵香港段2018年9月開通，意味著廈門至香港具備了動車直達條件。廣深港高速鐵路香港段，起於香港西九龍總站，向北延伸至香港落馬洲與深圳邊界，與內地高鐵網絡連接。
廈門至香港最快只要3小時54分
根據時刻表顯示
廣深港高鐵開通運營後
廈門火車站將新增
4對直通香港西九龍站的動車
其中始發終到廈門站的共有3對，即G3003/4、G3005/6、G3007/8次，由廈門站始發至香港西九龍站約需4.5小時；經停廈門北站的有1對，即G3001/2次，由廈門北至香港西九龍站不到4小時。
這些列車還將分別停靠省內莆田、泉州、角美、漳州、漳浦、詔安、雲霄站。
官方票價出爐
廈門至香港二等座票價255元起
票價按照“價率乘以里程”
方式計算
▼
深圳北站到香港西九龍站二等座
公佈票價人民幣75元
廈門站到香港西九龍站
二等座公佈票價人民幣258.5元
廈門北站到香港西九龍站
二等座公佈票價人民幣255元
福州站到香港西九龍站
二等座公佈票價人民幣339.5元
廣深港高鐵香港段開通後
廈門到香港
去程最快只要3小時54分
返程最快只要4小時
廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分，全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別於2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區全資興建，於2010年開工建設。
香港高鐵西九龍站指示牌
目前，廣深港高鐵香港段已具備車票發售和按期開通條件。
鐵路總公司有關部門負責人介紹，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據客流情況按日常圖、週末圖、高峰圖安排動車組列車開行，最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對，其中廣州、深圳至香港的本線列車114對，跨線長途列車13對；9月23日開通運營首日，安排開行95對動車組列車，其中跨線長途列車13對。
廣深港高鐵香港段開通運營後，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、昆明等城市，到達內地40多個車站，將大大拉近香港與內地城市間的時空距離。
廈門人將可以坐動車到泰國！
“中泰鐵路”已經簽約了！
中泰鐵路一期已經開工建設
將來，廈門人可以坐高鐵去泰國了
一路可以盡賞雲南、老撾、泰國三地風景
目前，中泰鐵路一期工程
曼谷至呵叻段正在緊張地建設中
中泰鐵路一期工程長達253公里
設計最高時速為250公里
沿途設有6個車站
屆時每日將運載乘客5300人次
二期工程將延伸至與老撾首都萬象
一河之隔的廊開府
並實現與中老鐵路磨丁至萬象段的連接
預計2021年通車
而且中泰高鐵還將連通東南亞六國
不僅連通中、老、泰三國
還將向下延伸到馬來西亞和新加坡
甚至接入印度尼西亞
可以一路逛吃遊遍新馬泰!
（此圖來源：四川發佈）
更重要的是
7小時就可到達
且！票！價！便！宜！
也就是說
從廈門一路坐高鐵到泰國
只要19多小時
單程票價約1240.5元~~
▽
廈門
泰國
1、廈門到昆明：
坐高鐵，約12多個小時，二等座票價890.5元。
2、昆明到曼谷：
乘坐中泰鐵路列車，約7個小時抵達曼谷。
往返票價約700元，單程約350元。
若是有鄰里們嫌玩的不過癮
也可以先從廈門坐飛機到昆明
在四季如春的昆明逛上一天
領略雲南之美
非節假日機票還是很划算的
↓
中泰鐵路一期工程從昆明出發
朝發夕至，早上在昆明上車
7小時後就可以在曼谷悠閒地喝咖啡
單程三百多就可以在昆明和泰國都玩個遍
有沒有讓人很心動？
廈門公共交通更便利！
廈門新增便民社區公交！
廈門去年11月1日起新增496路社區公交
625路、635路、638路等9條線路調整
496
其中，新增496路社區公交，進一步方便東安、紅林路、潯江路等片區乘客接駁軌道交通1號線及前往集美區稅務局新址辦事需求。496路(東安公交場站—集美學村)線路走向由東安公交場站始發，經鳳田路、東安路、紅林路、鳳林路、潯江北路、潯江路、集源路、銀江路、海堤路至集美學村。往返一致。東安公交場站首班7時，末班19時40分；集美學村首班7時20分，末班20時。
625
635
638
625路、635路、638路等3條線路調整線路走向和首末站，降低同安區內的公交線網重複率，方便沿線乘客出行。625路調整至樂海公交場站始發，635路調整至梧侶公交場站始發，638路調整至輕工食品園公交場站始發。
133（增停寨上公交場站）
902
133路、902路、992路增停部分中途站。133路往梧村車站方向單向增停長岸路的“寨上公交場站”，進一步方便寨上片區乘客前往殿前村內的高殿中心小學等學校。902路雙向增停天鳳路的“僑英小學”站，進一步方便僑英小學師生出行。992路雙向增停杏林灣路的“IOI棕櫚城”站，進一步方便周邊小區乘客的進出島高峰出行需求。
廈門196輛校車智能升級，gps超載監控！
早在2017年，廈門“校車動態監控系統”就正式投入使用！可通過gps，實現對校車超速、超載、滯留、不按規定線路運行等4方面違法、違規行為的24小時監控。孩子們上學更安全了。
廈門海上交通全面開花！
廈金航線新增豪華客輪——“金瑞龍”號！
一艘藍白相間的客輪乘風破浪，緩緩駛入廈門五通碼頭，它就是從金門水頭碼頭開來的“金瑞龍”號豪華客輪。全船共有318個座位，投入在廈金航線上運營後，將替代原有的老舊客輪，每天兩趟往返於廈門和金門。
鼓浪嶼添新船，“鷺江80”華麗登場！
廈鼓新一代客船“鷺江80”號已經正式投入使用，船身長達43米，船型更大，為三層豪華遊輪！
遊輪內部共設有450個座位，馬力更足、穩性更好、速度更快，也更寬敞！更舒適！並且在船上設有商務艙，整個航程在一個小時左右，最後停靠在鼓浪嶼三丘田碼頭。
海滄隧道預計，2020年底通車！
廈門第二西通道（海滄隧道）再度傳來最新消息。
備受矚目的海滄隧道(第二西通道)建設有新進展，海滄隧道標段目前已經掘進1700米，伸入海域572米，進度已完成70%，還剩下1170米，主線隧道力爭2019年底全線貫通，2020年實現通車。
廈門第二東通道計劃2022年投用！
第二東通道是廈門第7條進出島通道
將連接廈門島與翔安區
路線全長12.2公里，預計2022年投用
去年底，第二東通道工程島內段跨海橋樑施工鋼棧橋和翔安段樁基工程同時開工，標誌著第二東通道動工建設。
廈門第二東通道（翔安第二隧道）是第二西通道的東延伸段，起於埭遼水庫，穿越本島東側海域，終點位於在建的翔安大道互通西側。
路線全長約11.074km，其中本島接線段2.12km，跨海段4.65km，翔安接線段4.304km，建成後廈門又多一個跨島通道。
廈門迎來10萬噸級郵輪！
2017國慶黃金週，廈門輪渡每日迎來5萬人次的“頂格”客流。假期之後，十萬噸級國際豪華郵輪“歌詩達幸運號”將接過接力棒，以廈門為母港開展航次運作！
廈門交通服務大升級！
廈門人可以刷臉處理交通違法！
廈門警方出大招！全國首創的“e政務”便民服務站已經上線！市民通過刷臉識別，目前已經可以辦理交通違法處理等業務，而未來服務站的便民功能還將繼續擴充。
首批十家廈門“e政務”便民服務站站點
電子監控交通違法實現網上全預約！
湖裡交警大隊啟動了交通違法處理微信預約，至此，廈門6個區的交警大隊和廈門高速交警支隊的電子監控交通違法處理全部實現網上預約。微信預約只針對電子監控類非現場交通違法處理。
思明交警大隊：通過微信公眾號“廈門交警”或“思明交警”預約
湖裡交警大隊：通過微信公眾號“廈門交警”或“湖裡交警”預約
翔安交警大隊：通過微信公眾號“廈門交警”預約
同安交警大隊：通過微信公眾號“廈門交警”預約
海滄交警大隊：通過微信公眾號“海滄交警”預約
集美交警大隊：通過微信公眾號“集美區行政服務中心”預約
廈門高速交警支隊：通過微信公眾號“廈門高速交警微發佈”預約
廈門公交移動支付正式啟動，涵蓋六種支付方式！
4月24日下午，廈門公交移動支付功能正式啟動，同時，公交集團也發佈了新的掌上綜合服務平臺——廈門掌上行，藉助這一平臺，今後，市民不僅可以刷碼乘車，後續還將會獲得更多的交通服務。
新上線的廈門公交移動支付功能，支持多種支付方式，除了傳統的e通卡之外，常見的網絡支付方式，像是微信、支付寶、雲閃付均有涵蓋，另外，廈門市民卡app以及新發布的廈門掌上行app，同樣可以進行網絡支付。
本月15日起，新的刷卡支付設備已經在88路和115路公交車上試運行。首批將會在504輛公交車上安裝，線路涉及普通公交、社區公交、BRT連接線、旅遊專線等公交線路，共計34條，覆蓋島內外。預計7月底，就將覆蓋到全市的300多條線路、3800多輛公交車。
市民：很多人出門不會帶錢，不會帶卡，就會抓一部手機出門，那現在就不用擔心帶手機出門不能坐公交車了，感覺很快，很方便，就是調出二維碼直接掃就可以了，非常的方便。
除了乘車支付功能以外，公交集團新發布的廈門掌上行app還融合了多種服務，包括車輛維修、檢測、保養，以及加油、充電樁、網約車等。
鉅變著，加速度前進著
廈門交通不斷升級進化
提供最強引擎
支撐推動城市跨越飛昇！
這是一座神奇的城市
在這片海上花園寶地裡
奇妙融匯了多種交通方式
海景地鐵、便民公交、特色BRT
空中自行車、空中走廊、海上自行車
全國罕見，特色鮮明！
時間飛速前進
廈門急速奔跑
一起感受一下
國際性綜合交通樞紐的廈門
打造通達全球、銜接高效
功能完善的交通中樞
廈門海景地鐵——
不僅顏值高
而且震撼壯觀！
在CCTV《中國建設者》紀錄片中
就有一集報道了
廈門地鐵海底隧道工程
挑戰世界級難題的艱辛歷程
央視的報道
讓廈門地下蛟龍“浮出水面”
令人歎為觀止！
在廈門海底40米
每天都會出現
一條巨大的“蚯蚓”張著大嘴猛力穿過
就是它—盾構機！
每部造價高達七千萬元
是隧道工程的先鋒
長達105米
相當於一輛8節車廂的高鐵列車
每臺重量高達700多噸
比全球最大客機A380還要重
地鐵將從海底通過
就是靠著這個“鋼鐵蚯蚓”
在海底殺出來一條“土路”！
BRT、公共交通不斷完善
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BRT橫貫島內外，公交車路線設計獲央視點贊。“智軌列車”也正在考察籌備中，並且已建成湖濱南路、嘉禾路“一橫一縱”公交專用道，廈門的公共交通蓄力進化ing……
水運豐富
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廈門港，中國沿海主要港口之一，是中國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸幹線港、東南沿海的區域性樞紐港口、對臺航運主要口岸，有通往國際國內的航線，歷史上就是中國東南沿海對外貿易的重要口岸。
慢行道路系統全面建設
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廈門作為中國第一批推行公共自行車的城市，共享單車使用率較高城市之一，綠色環保出行方便。全國首條空中自行車道，驚豔全國！未來，廈門要著力打造國內領先的高品質慢行交通城市，慢行道路系統將給大家帶來更大便利！
不僅空中自行車道
就連海上自行車道也有了！
廈門海上自行車道位於廈門集美杏林灣岸線，突出低碳、環保、休閒、懷舊元素，打造“最樂活”的自行車綠道。
空中步道走廊也呼之欲出
廈門健康步道項目全長約23公里項目起於白鷺洲郵輪碼頭，終於觀音山夢幻沙灘。沿線串聯篔簹湖、狐尾山、仙嶽山、園山、薛嶺山、虎頭山、金山、湖邊水庫、五緣灣、虎仔山、觀音山。其中，高架步道10.2公里，寬度2.6米，很快就能和大家見面。
多座大橋連接島內外
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廈門著名的大橋一共有6座，海滄大橋、廈門大橋、集美大橋、杏林大橋（同上）、五緣灣大橋、演武大橋，目前在建的還有翔安大橋、南港特大橋。其中海滄大橋是亞洲第一、世界第二的三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋，代表著20世紀中國建橋水平最高成就，總投資高達28.7億元，是廈門最貴的一座大橋。
廈門國際航線通往世界各地
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廈門機場通航國內外城市，覆蓋面廣，國內外航線充沛，在場運營航空公司數量可觀，是北上廣外洲際航線最多的城市。
高鐵未來大爆發！
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今年內廈門實現直達澳門、香港，目前福廈高鐵建設如火如荼，2022年實現福廈一小時生活圈。
2017年底出臺的《福建省中長期鐵路網規劃》明確提出，將以福州、廈門為全省高鐵出行核心and多條高鐵和快速鐵路項目，起點都在廈門！
也就是說，2025年前後，從廈門出發省內2小時可達，34567小時直達廣州、深圳、南昌、溫州北京、天津、成都、合肥……
不知不覺
廈門又升級了
看完這波廈門交通的鉅變和騰飛
是不是有點小期待？
這些變化你怎麼看？
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