"馬威"

'威馬的迭代計劃'
"在為數不多銷量過萬的頭部新造車企業中,威馬是個異類。其他企業先後捲入輿論風波的時候,威馬在悶聲發,哦不,悶聲大賣車。8 月 1 日,威馬高級副總裁陸斌發了一條微博「都不容易,共勉」,配圖是 CCTV 2 的報道,標題是「造車新勢力面臨生死大考,量產企業僅剩幾家」。在新造車...
威馬“出征”
一個新鮮的Logo,一個新鮮的名字,這臺威馬EX5的出現總能激發大家的好奇心。雖然成功搶到了不少的關注,但其實新人的身份其實還挺吃虧的。畢竟是從零開始,和...
窩裡咬”的威馬汽車
2018年的汽車市場,在風起雲湧的同時卻也暗流湧動。先是傳統車企銷量下滑嚴重,進入所謂車市寒冬;但是新能源汽車的銷量卻很是喜人。在政策方面,從新能源補貼退...
威馬電動車充滿電能跑多遠?威馬EX5用戶實測報告
看點:十幾萬的電動SUV,憑啥跑出570公里續航?車東西 | 摩拉眼下的電動汽車用戶越來越多,對他們來說,續航是使用電動車的第一個關鍵問題。為了弄明白威馬...
'吉利告威馬侵害商業祕密索賠21億,威馬獨家迴應'
"吉利汽車 圖片來源:時代財經潘卓倫攝以侵害商業祕密為由,吉利控股集團及吉利汽車研究院一紙訴狀把造車新勢力威馬汽車旗下的4家公司告上法庭。據時代財經瞭解,該案將於下月17日在上海高院開庭審理,相關訴訟標的額達21億元。8月31日,時代財經就此事分別採訪了吉利和威馬汽車,吉利...
'白駒過隙 威馬升級 聊一聊威馬EX5 520版本'
"續航,一個純電動汽車無法繞開的話題。眾車企窺之,心心念卻各有私心,達不到者唾棄“那麼大電池不安全、又不經濟”,但一旦擁有就立刻擺出一副“真香”表情。好在總還是有這麼幾個“憨憨”的品牌不打嘴仗,一步一個腳印地往前走,儘可能在“續航大賽”中保持身處第一團隊,比如威馬EX5 5...
'吉利起訴威馬,一口氣索賠21億!威馬還能抗的住嗎?'
"近幾天威馬沈暉的一封家書,頻繁出現在網絡上,大致內容很正常,都是關於組織架構調整,人員任職方面的問題。但是把圖片拉到最後“同學們,請保持我們的勇敢和堅毅,哪怕誤解重重,哪怕粉身碎骨,哪怕萬劫不復!我們都要堅持為用戶創造價值!”總感覺哪裡不對,造車、賣車至於到粉身碎骨的地步...
全面解析威馬智能車機 Living Engine|威馬 EX5 長測
去年 10 月份我在威馬的試駕活動後寫了這篇試駕體驗,發現 EX5 有優點,也有不足,但總體來說還是給我留了一個不錯的印象。不過短暫的試駕後,我對威馬的車...
'吉利狀告威馬侵權索賠21億:是吉利碰瓷,還是威馬偷師學藝?'
"隨著國內知識產權保護機構對於汽車行業相關的知識產權、專利的保護逐漸正規化,嚴格化,很多設計、功能性的侵權行為都有望得到相對公正的評判,尤其是捷豹路虎告贏陸風汽車,導致陸風汽車旗下侵權產品陸風X7相關車款停產停售,讓人們看到了相關層面放棄對國產汽車廠商地方保護,給予海外車企...
日產或收購威馬25%股份,日產看上了威馬什麼?
據彭博社報道,日產方面正在考慮出資購買一家中國電動車初創企業25%的股份,算是出資而非完全收購,並將以雷諾-日產-三菱聯盟名義出資,將該企業納入到聯盟中,...
'威馬吐槽大會:威馬汽車的“十二宗罪”'
"9月4日,一位威馬用戶告訴第一電動,開上威馬EX5以後,他的駕車技能得到了顯著提升。“官宣NEDC續航400公里的威馬EX5,實際只能跑200多公里,但是威馬一直說是我腳法的問題。然後我苦練腳法,已經到電耗9了,依然跑200多公里。然後威馬又說讓我少轉彎,儘量別開空調……...
'吉利告威馬侵害商業祕密索賠21億元,威馬說“沒侵權”'
"8月30日,新京報記者瞭解到,浙江吉利控股集團有限公司(簡稱“吉利”)等起訴威馬汽車科技集團有限公司(簡稱“威馬”)等侵害商業祕密,上海高院已經介入審理,開庭時間為2019年9月中旬。根據人民法院報於年初發布的《中國法院知識產權司法保護狀況(2018年)》白皮書顯示,訴訟...
'不言自明,吉利起訴威馬侵權真相'
"一紙訴狀讓造車新勢力威馬汽車登上了熱門搜索。據相關媒體報道,浙江吉利控股集團向高院提起關於威馬及旗下四家子公司侵害商業祕密一案,將於9月17日開庭審理。從蔚來的自燃事件、小鵬的退車門事件,新造車勢力正迎來多事之秋。威馬EX5據財經塗鴉媒體分析,兩家企業有很多交集可循,威馬...
'威馬汽車首推用戶關懷計劃'
"針對當下智能電動汽車產品的快速迭代,用戶面臨車輛被快速淘汰且殘值無保障的痛點。威馬汽車以用戶為中心,於2019年8月15日正式發佈用戶關懷計劃,旨在通過車輛換電升級、動力電池終身質保、未來車輛增換購及轉讓等服務,從根源解決用戶電池衰減與殘值焦慮,進一步降低未來換購成本,為...
'不言自明,吉利起訴威馬侵權真相'
"一紙訴狀讓造車新勢力威馬汽車登上了熱門搜索。據相關媒體報道,浙江吉利控股集團向高院提起關於威馬及旗下四家子公司侵害商業祕密一案,將於9月17日開庭審理。從蔚來的自燃事件、小鵬的退車門事件,新造車勢力正迎來多事之秋。威馬EX5據財經塗鴉媒體分析,兩家企業有很多交集可循,威馬...
'威馬車主的憤怒[捂臉]'
"威馬車主的憤怒[捂臉]"
2019-08-26
'威馬 請繼續保持低調'
"【電車資源EV江湖 新能源觀察】新能源趨勢抬頭,造車新勢力如雨後春筍相繼出現,市場輿論和行業導向紛紛看好新勢力在未來新能源市場中的表現,彷彿只要跟隨電動化、互聯化、自動駕駛汽車新浪潮,就充滿了廣闊前景。然而,2019年上半年新能源狹義乘用車銷量為57.7萬輛,造車新勢力銷...
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