三菱帕傑羅，山貓，在中國汽車市場裡有多經典？這相信不用我說，大家自己心裡都明白。自問世以來，帕傑羅就憑藉著越野性和穩定性成為了一代人心中的經典。
前兩天，三菱宣佈停產帕傑羅PAJERO。消息一出，引發國內汽車圈和越野圈集體哭喪。
隨後消息更新，三菱中國第二天就發表聲明，稱帕傑羅僅針對日本國內市場停止銷售，同時還會推出700輛“最終限定版”。而包括中國在內的海外出口市場未受影響。
今年，離開的經典車型有點多，大眾甲殼蟲剛剛發佈了停產紀念版，豐田也發佈了Mark X（日版銳志）最終版。帕傑羅雖然沒有正式全球停產，但是在國內年銷量也就幾千臺的數據來看，它也走不了太遠。去年突破5000輛，完全是同行的功勞。
更何況，帕傑羅要是停產了，我只會惋惜，不會心痛。
第一代帕傑羅，誕生於1982年。二戰以後，Jeep的前身威斯利公司轉投民用產品，而三菱因為曾經為威斯利代工，所以順利拿到了部分車型的生產和銷售權。隨後，1973年的東京車展上，三菱展出了帕傑羅Concept概念車。1979年又推出了帕傑羅Concept-II概念車，可以看作是第一代帕傑羅真正的前身車型。
（帕傑羅Concept，從結構到造型都還是Jeep的樣子）
（帕傑羅Concept-II）
（1982年的第一代帕傑羅）
而帕傑羅在國內的經典，要從1996年的第二代帕傑羅開始說起。超選四驅系統的出現標誌著帕傑羅成為了日本越野車領域裡最具道路適應性的一員之一。自此開始，帕傑羅家族就和超選四驅系統緊密聯繫在了一起，直到今天。
而當時我國部隊的一些車型，選擇了性能和可靠性都很優異的帕傑羅V31和V33（國外為V20，V31和V33據說是專供國內代號）。“V31”是長軸版搭載代號為4G64的2.4L發動機，而“V33”則是長軸版搭載代號為6G72的3.0L V6發動機——記住這個發動機代號，我們後面會說到。
但是進口車做軍用車，免不了要被大拆八塊仔細檢查，費時費力——於是1996年下半年，原7319工廠改製為國有獨資公司長豐集團，和三菱共同設廠國產帕傑羅，命名為長豐三菱獵豹。
之後的事情大家都知道了，從此帕傑羅在國內一舉成名，成為部隊、機關單位的代表性用車，其知名度並不亞於官車奧迪A6。當時的獵豹CY6421D基本就算是帕傑羅V31的國產組裝版，使用了4G64化油器發動機配5檔手動變速箱，但根據軍方要求將離地間隙提升了少許。
由於長豐獵豹拿到了第二代帕傑羅的底盤和車身方面相關的技術和資料，所以在結束了和三菱的合作關係之後，第二代帕傑羅開始了在中國魔幻一般的改款歷程。直到現在，獵豹Q6仍舊能夠看出第二代帕傑羅的神韻。
但是，經典不能掩蓋帕傑羅如今的情況。
比如，去年上市的2019款帕傑羅，其實是於2006年上市的第四代帕傑羅的修修補補款。除了車身增加了多個鍍鉻條，舒適性配置升級，並且把車標換成了魔幻般的金色之外，整體外觀和設計都沒有太明顯的改動。內飾甚至也是十幾年前的“豪華風格”。
比13年不換代的車型更老的，是帕傑羅的發動機。
1982年推出的第一代帕傑羅，從1987年開始使用發動機型號為6G72的3.0 V6自吸發動機。
1992年推出的第二代帕傑羅，採用4G64的2.4L發動機和6G72的3.0 V6自吸發動機。
1999年推出的第三代帕傑羅，採用6G72的3.0 V6自吸發動機和6G75（3.8L V6）發動機。
到了2019年的現款帕傑羅V93，搭載的依然是6G72發動機，3.0L V6可輸出174馬力，255牛米扭矩。
一臺發動機在自家明星車型上用了30多年，也算是一個傳奇歷史了。往好了可以說是成熟可靠耐用，往壞了說……未被引進的V97車型搭載的3.8L發動機，多了0.8L的排量，卻足足多了73匹馬力跟70牛·米的扭矩，輸出功率都快多出來了一半，足以說明V93的發動機有多老。
官方也深知13年不換代的頹勢，所以官降2-3萬。正如上面的官方聲明所說，成交價格已經下探到33萬左右，展現了無與倫比的性價比。
去年，帕傑羅的銷量出現了數十倍的暴漲。但事實是，當時新款豐田普拉多上市，改成了分時四驅，並且價格更是高得離譜，乞丐版都可以買到帕傑羅的頂配車型，於是差點被遺忘的帕傑羅終於被人想起來了，銷量暴漲的背後就是去年普拉多的銷量幾乎腰斬。
當然，阿木並不否認，帕傑羅是一輛好車。在現如今排量越來越小的今天，30多萬就能買到一輛硬派並且成熟可靠的V6越野車型，帕傑羅可以說是非常良心之作，在同價位裡它超選四驅系統的越野性能依然強大，甚至有人說，50萬以下它是最值得購買的越野車——無論是越野性能、性價比、配置、舒適性上。全系標配倒車影像、倒車雷達、天窗、電動調節座椅、前排座椅加熱、氙氣近光燈、車內氛圍燈、後視鏡電動摺疊、自動空調、後排獨立空調等裝備，還支持手機映射，可算找得著一點兒現代感，並且非常實用。
但是，三菱慢到令人髮指的新產品研發速度拖累了這一切。帕傑羅13年不換代，精神支柱EVO也停止了進化。每一代帕傑羅都是穩定可靠的象徵，伴隨許多人走南闖北。我們都覺得帕傑羅命不該絕，但是當它的對手們都在不斷進化的時候，誰還會記得“山貓”呢？
所以，它的如今，我只惋惜，但是不心痛。
