普拉多遇勁敵！“山貓”上市就官降，搭3.0升V6發動機，4輪獨懸

很多人心中都有一個越野夢，只要一提起越野車，不少人都會想起普拉多和帕傑羅以及牧馬人等等，但是，真正能夠走進專業拉力賽場的人不是太多，大多數人也只是買輛車偶爾去一些複雜的地形上玩玩而已，或者是出於工作的需要，弄輛越野能力極強的車去荒漠中散散心等等。

作為越野車的代表，無論是帕傑羅還是普拉多，都在車友和網友心目中有著不錯的好感，今天，速遞哥就來和大家聊聊帕傑羅這款車。眾所周知，數十年的市場歷練和洗禮，造就了帕傑羅不錯的越野品質。

日前，帕傑羅又進行了改款升級，也就是我們所知道的2020款帕傑羅，其硬派的風格還是那麼的霸氣，雖然看上去車身比較大，但帕傑羅的靈敏度還是蠻高的，為此，被很多人賦予“山貓”的美譽，意思就是靈敏度高。

據車市速遞新媒體瞭解，2020款的帕傑羅上市後的售價為34.98-39.98萬元，並且有2-3萬元的官降，新款上市當天就拿出價格上的誠意，這在汽車行業裡面真的不多見。以新款帕傑羅入門級車型34.98萬元來說，官降2萬元後，就只有32.98萬元，可謂是誠意滿滿了。

2020款帕傑羅在保持原有的硬派設計風格的同時，還搭載了包括第二代超選四驅、3.0升V6自然吸氣發動機、4WD、內嵌式H型大梁創新承載式車身設計等。並在車頭格柵、車尾門、輪轂蓋等等之處，都加裝了山貓紀念金屬硬標以及山貓形象主題全新車身拉花。

2020款帕傑羅搭載3.0升V6發動機，採用SOHC（單頂置凸輪軸）技術，採用了4輪獨懸，以及獨有的INVECS-II 5速自動變速器，比僅僅是動力的強悍，而且，越野能力和脫困能力都是極強，得到了不少車友和網友的好評。

主被動安全配置方面，“山貓”帕傑羅第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ），四輪控制系統4WD、後差速器鎖止、前後獨立懸架等，其前雙橫臂獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛也讓新款帕傑羅的駕乘舒適度得到了提升。

作為一款在越野領域有著很大優勢的產品車型，帕傑羅也是有很多的輝煌成就，雖然只是屬於大家眼中的“小眾”產品，但仍然是很多人的最愛，用車友和網友的話說：要比奧迪Q5L強很多。

不過帕傑羅也有缺點存在，就拿2020款帕傑羅來說，其內飾的不時尚真的應該升級一下了。對於普拉多的勁敵帕傑羅，你有什麼話要說，歡迎交流。

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