邁凱倫車隊賽事主管埃裡克-布利爾認為，與本田的合作對於邁凱倫在F1中的聲譽而言完全就是一場災難。
本田在2015賽季牽手邁凱倫重回F1，希望邁凱倫-本田在上世紀80年代末和90年代初的輝煌歷史能夠重演。由於本田F1引擎糟糕的性能和可靠性令邁凱倫的成績一落千丈，終於選擇在2017賽季末分手。
布利爾表示車隊更換引擎供應商的原因是急需挽救受損的品牌形象，吸引更多贊助商。
“你看看最近三個賽季，對我們的聲譽和贊助商吸引力來說就是一場災難。”布利爾說，“那麼你必須要看得更長遠一些，我絕對相信邁凱倫能在五年內重拾輝煌。”
“隨著狀態的復甦，我們將重建我們的聲譽，重建我們的贊助商隊伍，這可能要花兩到三年的時間。”
“我們在車隊積分榜中名列第9，如果換裝一臺頂尖引擎，我認為我們應該在第四位。FOM分紅可以用於購買引擎，所以在財政方面不會有大問題。”
“感謝那些勇於直面問題而不是拆臺的邁凱倫股東，他們說‘讓我們等本田甦醒吧’。”
布利爾透露，在季前測試中發現引擎性能無法達到預期之後，便開始考慮與本田的合作。
“在巴塞羅那季前測試後的關鍵時刻，我們試圖幫助本田在短時間內取得進步，包括與其它引擎製造溝通，但是沒有細談。他們顯然沒能達到我們為本賽季制定的目標。”
“然後經歷了暑假，我們意識到必須做決定了，是繼續合作還是分手？”
布利爾表示與本田分手並不是輕鬆的決定，“很難。無論是對他們還是對我們來說，我們的合作都是希望輝煌歷史能夠重演。想法是很好的，但實際情況顯然不妙。”
“幸運的是，我們努力達成了友好的解決方案，他們認為他們的投資和付出應該在某個時候得到回報。我們已經等不及了，但他們可以在與其它車隊的合作中去收穫果實。他們決定與另一支車隊合作，留在F1，我為此感到高興。”
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