16歲的韓庚在競爭率是3000比1的選秀活動中，被韓國藝人事務所選中，成為幸運兒。
2005年，“Super Junior”組合誕生。而韓庚，作為其中唯一的中國成員，是第一位正式在韓國出道的中國人。
當時正直韓流來襲，韓國娛樂文化席捲中國，韓庚也隨之紅遍亞洲。2010年，韓庚宣告單飛，音樂、電影全方位發展。
韓庚的演藝生涯，可謂是高開低走。沒單飛之前人氣就無可比擬，在回國發展後更是達到了前所未有的高峰。俗話說：“人紅是非多”。從被人爆料錄製《天天向上》節目時經紀人耍大牌大罵節目導演，到出演《大話西遊》中無厘頭的表演被黑粉瘋狂吐槽，可謂是人氣呈斷崖式下降。
但是這些，韓庚並沒有糾結於心，而是更加努力挑戰自己，各種挑戰類型的綜藝節目也都有韓庚的精彩表現。近期，韓庚宣佈正式進軍賽車圈，成為繼林志穎、韓寒後，又一知名藝人踏上挑戰速度與自我的征程。
當然，賽車屬於極限運動，是有一定危險因素的，比賽中的碰撞、火花是家常便飯的事情，這需要極強的心理素質來自我調節。在珠海站，韓庚駕駛的跑車滑出賽道，車輛損毀嚴重，一度讓外界擔憂他是否受傷，但是在隨後進行的正式賽中，韓庚依然駕駛著GT3逆戰珠海，一舉拿下本回合賽的第九名，取得了他們在China GT的首個積分，再一次證明了他挑戰極限的決心。
在7月29日的的比賽上，韓庚雖沒有參與比賽，但也出現在現場為隊友加油助威！他所屬的車隊也取得了不錯的成績。
不管怎麼說，明星參與體育賽事，對賽事本身來說，是好事。不僅讓這項在國內屬於成長階段的運動被更多人關注，也可以讓像比奇漢一樣為賽車事業發展默默付出的民族企業更有信心與激情，最後，希望韓庚在賽場的道路上少點坎坷多點運勢，完成他未完成的夢想。
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