阿爾法羅密歐Giulia改裝19寸HyperGT HLT輪轂
Giulia是阿爾法羅密歐進入中國的首款轎車，主打年輕人群體，外觀有些另類但運動性絕對可以。另外這個品牌出現在熒幕上的時候經常就是在飆車，而阿羅這個品牌創立之初就是為了玩賽車，賣車賺錢然後玩賽車，所以這樣一個品牌還是比較符合年輕人口味的，當然前提是你能適應它的外觀。
阿羅車的輪轂數據是非常奇葩的，可以說和ATS一樣奇葩，孔距為110，因此在上市之初小編就猜想這個車的鍛造輪轂一定會大賣，就是那款四葉草輪轂的祖國鍛造版，不過由於國內QV版也同步上市，開到街上和正版四葉草撞衫有點難看。所以今天我們看到的是OZ HyperGT HLT的裝車案例。
作為一臺意大利車如果想改輪轂，第一個想到的就是同為意大利的OZ輪轂，今年OZ推出的新品HyperGT做了和QV完全一樣數據的輪轂，配合前245/35R19後285/30R19，和車身完美齊平。
Giulia前面標配了Brembo代工的4活塞卡鉗，在噴塗亮色漆後還顯的挺大的，而後面帶電子手剎功能的卡鉗改起來並非易事，現在可能只有法拉利488的那套可以用上。
OZ HyperGT HLT共有三種深度的凹面：平面、凹面和深凹面，在這前輪是平面，後輪為凹面，通常前輪由於卡鉗的影響都不能太凹。
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