十年之前，我不認識你，你不屬於我，我們還是一樣，晃盪在新加坡的街頭，共同看著濱海灣賽道初次亮起燈光。。。本週末即將迎來F1新加坡站十週年紀念，法拉利和梅賽德斯奔馳兩大豪門為冠軍頭銜激烈纏鬥，雖然車隊方面梅奔有較大領先優勢，但是車手積分方面瓦特爾只落後漢密爾頓3分，彎道多的新加坡站將會是瓦特爾力爭反超的關鍵。
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根據最新的傳聞，邁凱倫將與本田正式分手，下賽季將使用雷諾引擎。昔日的豪門邁凱倫已經完全淪落為魚腩，這跟本田引擎噩夢般的表現分不開，當本賽季阿隆索和範多恩在賽道上不斷退賽的時候，邁凱倫已經有了終止與本田合作的想法。
在新加坡站的發佈會上，有記者問到頭哥明年的去留問題，頭哥表示自己的選擇有很多“如果我明年依然留在F1，是因為我認為我可以獲得勝利。我不想混跡只能排前10或前15的比賽，F1是我的首選，車隊也需要時間做選擇，根據他們的接下來的計劃，未來幾年的賽車，然後我會做出我的決定”。
對於兩週前的意大利站，頭哥曾表示賽會幹事只罰帕爾默5秒鐘簡直就是個笑話，來到新加坡之後他依然火氣未消，並公開指責“我並不是對帕爾默不爽，我只是對賽會幹事和FIA不爽”，聽到此話的王小平同志當時就火冒三丈：敢這麼說話，罰你2。。。不好意思，走錯片場了~
夏休期過後，漢密爾頓在斯帕和蒙紮實現了二連勝，重登車手年度積分榜第一。但是在新加坡街道賽，梅賽德斯和漢密爾頓不敢放鬆，不僅因為今年在特性相似的蒙特卡洛和布達佩斯完敗，而且2015年的陰溝翻船也歷歷在目。反觀瓦特爾和法拉利，連敗在意料之中，但肯定會卯足全力爭取在新加坡反擊。
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