'F1比利時站排位賽 | 勒克萊爾巨大優勢奪杆，法拉利包攬頭排'
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
最終，法拉利車隊的兩位車手勒克萊爾和維特爾佔據前兩名，維斯塔潘第三；同時由於最後時刻的紅旗，不少車手都沒來得及刷新成績，加斯利、塞恩斯、科維亞特、拉塞爾、庫比卡被淘汰。
第一節排位賽最終成績
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
最終，法拉利車隊的兩位車手勒克萊爾和維特爾佔據前兩名，維斯塔潘第三；同時由於最後時刻的紅旗，不少車手都沒來得及刷新成績，加斯利、塞恩斯、科維亞特、拉塞爾、庫比卡被淘汰。
第一節排位賽最終成績
第二節排位賽正式起表，車手們都搭載紅色軟胎駛上賽道。萊科寧做出1:44.140的最快單圈成績，暫列第一，裡卡多第二落後0.492秒。隨後，勒克萊爾將最快成績提升至1:43.376，隊友維特爾第二，梅賽德斯車隊的兩位車手暫列三四，維斯塔潘第五。
Q2最後三分鐘，車手們換上全新的軟胎再次駛上賽道。裡卡多最後時刻做出1:44.103的個人最快單圈成績，上到第五位。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
最終，法拉利車隊的兩位車手勒克萊爾和維特爾佔據前兩名，維斯塔潘第三；同時由於最後時刻的紅旗，不少車手都沒來得及刷新成績，加斯利、塞恩斯、科維亞特、拉塞爾、庫比卡被淘汰。
第一節排位賽最終成績
第二節排位賽正式起表，車手們都搭載紅色軟胎駛上賽道。萊科寧做出1:44.140的最快單圈成績，暫列第一，裡卡多第二落後0.492秒。隨後，勒克萊爾將最快成績提升至1:43.376，隊友維特爾第二，梅賽德斯車隊的兩位車手暫列三四，維斯塔潘第五。
Q2最後三分鐘，車手們換上全新的軟胎再次駛上賽道。裡卡多最後時刻做出1:44.103的個人最快單圈成績，上到第五位。
最終，第二節排位賽結束，勒克萊爾1:42.928繼續佔據頭名，維特爾第二落後0.099秒，漢密爾頓第三；格羅斯讓、諾里斯、斯托爾、阿爾本、吉奧維納茲被淘汰。
第二節排位賽最終成績
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
最終，法拉利車隊的兩位車手勒克萊爾和維特爾佔據前兩名，維斯塔潘第三；同時由於最後時刻的紅旗，不少車手都沒來得及刷新成績，加斯利、塞恩斯、科維亞特、拉塞爾、庫比卡被淘汰。
第一節排位賽最終成績
第二節排位賽正式起表，車手們都搭載紅色軟胎駛上賽道。萊科寧做出1:44.140的最快單圈成績，暫列第一，裡卡多第二落後0.492秒。隨後，勒克萊爾將最快成績提升至1:43.376，隊友維特爾第二，梅賽德斯車隊的兩位車手暫列三四，維斯塔潘第五。
Q2最後三分鐘，車手們換上全新的軟胎再次駛上賽道。裡卡多最後時刻做出1:44.103的個人最快單圈成績，上到第五位。
最終，第二節排位賽結束，勒克萊爾1:42.928繼續佔據頭名，維特爾第二落後0.099秒，漢密爾頓第三；格羅斯讓、諾里斯、斯托爾、阿爾本、吉奧維納茲被淘汰。
第二節排位賽最終成績
第三節排位賽開始，杆位爭奪戰一觸即發！萊科寧做出1:44.978的最快單圈成績，不過這個成績很快被裡卡多刷掉。
Q3第一個飛馳圈結束：勒克萊爾1:42.644上到第一位，領先後面的漢密爾頓0.638秒，維特爾第三，博塔斯第四，維斯塔潘第五，勒克萊爾的領先優勢非常大。隨後車手都回到維修區，準備接下來最後一個衝刺圈。
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
最終，法拉利車隊的兩位車手勒克萊爾和維特爾佔據前兩名，維斯塔潘第三；同時由於最後時刻的紅旗，不少車手都沒來得及刷新成績，加斯利、塞恩斯、科維亞特、拉塞爾、庫比卡被淘汰。
第一節排位賽最終成績
第二節排位賽正式起表，車手們都搭載紅色軟胎駛上賽道。萊科寧做出1:44.140的最快單圈成績，暫列第一，裡卡多第二落後0.492秒。隨後，勒克萊爾將最快成績提升至1:43.376，隊友維特爾第二，梅賽德斯車隊的兩位車手暫列三四，維斯塔潘第五。
Q2最後三分鐘，車手們換上全新的軟胎再次駛上賽道。裡卡多最後時刻做出1:44.103的個人最快單圈成績，上到第五位。
最終，第二節排位賽結束，勒克萊爾1:42.928繼續佔據頭名，維特爾第二落後0.099秒，漢密爾頓第三；格羅斯讓、諾里斯、斯托爾、阿爾本、吉奧維納茲被淘汰。
第二節排位賽最終成績
第三節排位賽開始，杆位爭奪戰一觸即發！萊科寧做出1:44.978的最快單圈成績，不過這個成績很快被裡卡多刷掉。
Q3第一個飛馳圈結束：勒克萊爾1:42.644上到第一位，領先後面的漢密爾頓0.638秒，維特爾第三，博塔斯第四，維斯塔潘第五，勒克萊爾的領先優勢非常大。隨後車手都回到維修區，準備接下來最後一個衝刺圈。
比賽還剩下最後2分多的時間，車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道，開始最後的衝刺。
勒克萊爾最後時刻再次刷新最快圈速1:42.519，成功奪得杆位！維特爾也刷新了個人最快單圈，上到第二位，不過他的成績比隊友勒克萊爾慢了0.748秒，漢密爾頓第三，博塔斯第四，維斯塔潘第五。
排位賽最終成績
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
最終，法拉利車隊的兩位車手勒克萊爾和維特爾佔據前兩名，維斯塔潘第三；同時由於最後時刻的紅旗，不少車手都沒來得及刷新成績，加斯利、塞恩斯、科維亞特、拉塞爾、庫比卡被淘汰。
第一節排位賽最終成績
第二節排位賽正式起表，車手們都搭載紅色軟胎駛上賽道。萊科寧做出1:44.140的最快單圈成績，暫列第一，裡卡多第二落後0.492秒。隨後，勒克萊爾將最快成績提升至1:43.376，隊友維特爾第二，梅賽德斯車隊的兩位車手暫列三四，維斯塔潘第五。
Q2最後三分鐘，車手們換上全新的軟胎再次駛上賽道。裡卡多最後時刻做出1:44.103的個人最快單圈成績，上到第五位。
最終，第二節排位賽結束，勒克萊爾1:42.928繼續佔據頭名，維特爾第二落後0.099秒，漢密爾頓第三；格羅斯讓、諾里斯、斯托爾、阿爾本、吉奧維納茲被淘汰。
第二節排位賽最終成績
第三節排位賽開始，杆位爭奪戰一觸即發！萊科寧做出1:44.978的最快單圈成績，不過這個成績很快被裡卡多刷掉。
Q3第一個飛馳圈結束：勒克萊爾1:42.644上到第一位，領先後面的漢密爾頓0.638秒，維特爾第三，博塔斯第四，維斯塔潘第五，勒克萊爾的領先優勢非常大。隨後車手都回到維修區，準備接下來最後一個衝刺圈。
比賽還剩下最後2分多的時間，車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道，開始最後的衝刺。
勒克萊爾最後時刻再次刷新最快圈速1:42.519，成功奪得杆位！維特爾也刷新了個人最快單圈，上到第二位，不過他的成績比隊友勒克萊爾慢了0.748秒，漢密爾頓第三，博塔斯第四，維斯塔潘第五。
排位賽最終成績
賽後車手採訪
勒克萊爾：“感覺很棒，第一段不是很理想，但之後我們非常強。我們需要加強正賽節奏，我認為明天我們應該會很快。”
維特爾：“最終車隊能拿到杆位還是很棒的，我認為明天我們的節奏應該會不錯，賽車今天感覺好多了所以明天看吧。”
漢密爾頓：“我的三練太糟糕了多虧團隊的成員傾盡全力，所以我非常感謝他們讓我能夠重新回到賽道上。法拉利今天表現得很不錯，我希望明天我們能夠有實力和他們競爭一番。”
北京時間8月31日，F1比利時站排位賽的比賽在斯帕賽道落下帷幕。最終，勒克萊爾以巨大的優勢奪得個人F1生涯第三杆。隊友維特爾第二，法拉利車隊成功包攬一二，漢密爾頓第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，邁凱倫車隊的諾里斯率先駛出維修區，威廉姆斯車隊的庫比卡做出週六首個有效單圈成績1:50.877。隨後，勒克萊爾1:44.789上到第一位，不過這個成績很快被隊友維特爾刷掉。
加斯利通過TR向車隊反應賽車後視鏡有部分脫落。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過彎時鎖死輪胎，衝出了賽道。三練過半，博塔斯做出1:45.216的個人最快單圈，上到第三位，隊友漢密爾頓緊隨其後。
紅旗！漢密爾頓的賽車在12號彎失控，賽車直接撞向了一旁的防護牆，漢密爾頓也在TR向車隊表示了歉意。
三練還剩下13分鐘左右的時間，比賽恢復。車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道。維斯塔潘做出1:45.312的個人最快單圈成績，來到第四位，落後領先的勒克萊爾1.106秒。
最終，三練結束，法拉利再次包攬一二。勒克萊爾做出1:44.206的最快單圈成績，隊友維特爾落後0.451秒排名第二。博塔斯第三、裡卡多第四、維斯塔潘第五；排名第六至十位的分別是：佩雷茲、漢密爾頓、萊科寧、吉奧維納茲、加斯利。
三練最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，梅賽德斯車隊的工作人員仍然在積極搶修漢密爾頓的賽車。Q1開始後沒多久，威廉姆斯車隊庫比卡的賽車遭遇爆缸，賽會出示紅旗！此時，還沒有車手做出有效單圈成績。
比賽恢復，第一節排位賽還剩下13分鐘左右的時間，漢密爾頓也搭載紅色軟胎駛上了賽道。
博塔斯做出1:45.141的最快單圈成績，暫列第一，隊友漢密爾頓第二。緊接著，法拉利車隊的勒克萊爾1:43.587上到第一，領先博塔斯1.554秒。而此時紅牛車隊的維斯塔潘還在淘汰區裡…….
最後時刻，維斯塔潘做出1:44.622的單圈成績，上到第三位。紅旗！吉奧維納茲的賽車停在了賽道邊上，同樣是引擎的問題。
最終，法拉利車隊的兩位車手勒克萊爾和維特爾佔據前兩名，維斯塔潘第三；同時由於最後時刻的紅旗，不少車手都沒來得及刷新成績，加斯利、塞恩斯、科維亞特、拉塞爾、庫比卡被淘汰。
第一節排位賽最終成績
第二節排位賽正式起表，車手們都搭載紅色軟胎駛上賽道。萊科寧做出1:44.140的最快單圈成績，暫列第一，裡卡多第二落後0.492秒。隨後，勒克萊爾將最快成績提升至1:43.376，隊友維特爾第二，梅賽德斯車隊的兩位車手暫列三四，維斯塔潘第五。
Q2最後三分鐘，車手們換上全新的軟胎再次駛上賽道。裡卡多最後時刻做出1:44.103的個人最快單圈成績，上到第五位。
最終，第二節排位賽結束，勒克萊爾1:42.928繼續佔據頭名，維特爾第二落後0.099秒，漢密爾頓第三；格羅斯讓、諾里斯、斯托爾、阿爾本、吉奧維納茲被淘汰。
第二節排位賽最終成績
第三節排位賽開始，杆位爭奪戰一觸即發！萊科寧做出1:44.978的最快單圈成績，不過這個成績很快被裡卡多刷掉。
Q3第一個飛馳圈結束：勒克萊爾1:42.644上到第一位，領先後面的漢密爾頓0.638秒，維特爾第三，博塔斯第四，維斯塔潘第五，勒克萊爾的領先優勢非常大。隨後車手都回到維修區，準備接下來最後一個衝刺圈。
比賽還剩下最後2分多的時間，車手們都換上了全新的軟胎，再次駛上賽道，開始最後的衝刺。
勒克萊爾最後時刻再次刷新最快圈速1:42.519，成功奪得杆位！維特爾也刷新了個人最快單圈，上到第二位，不過他的成績比隊友勒克萊爾慢了0.748秒，漢密爾頓第三，博塔斯第四，維斯塔潘第五。
排位賽最終成績
賽後車手採訪
勒克萊爾：“感覺很棒，第一段不是很理想，但之後我們非常強。我們需要加強正賽節奏，我認為明天我們應該會很快。”
維特爾：“最終車隊能拿到杆位還是很棒的，我認為明天我們的節奏應該會不錯，賽車今天感覺好多了所以明天看吧。”
漢密爾頓：“我的三練太糟糕了多虧團隊的成員傾盡全力，所以我非常感謝他們讓我能夠重新回到賽道上。法拉利今天表現得很不錯，我希望明天我們能夠有實力和他們競爭一番。”