豐田旗下最得意的車型，普拉多是代表之一。但是普拉多在售價上不足BBA旗下的奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5等車型，但稍微懂點車的人就知道，普拉多的省心省事程度那可比前三者都要好太多了，因此很多人也表示：自己人到中年了之後，給輛奧迪Q7、寶馬X5什麼的我都不愛開，就想要臺豐田普拉多就好，有了普拉多之後即便是給我前面說的這些車型也不換了，因為普拉多真的在後期要省心太多，什麼小故障、小毛病基本上都沒有，開10年不會壞，自己開著霸氣、坐著也寬敞。但是今天我們要講的這款車，即使是普拉多碰見，也要叫"大哥"。並且在價格上，這位"大哥"能與上述的BBA車型所抗衡，它就是豐田越野家族的"扛把子"蘭德酷路澤，國內統稱"陸地巡洋艦"。
說起陸地巡洋艦，懂車的朋友們都會感覺到很熟悉。穩定性，就是它滅虜殲敵的絕對王牌，雖然12款以後，蘭德酷路澤系列向公路行駛性能稍作傾斜優化，但骨子裡它就不單單是一臺只會奔跑的行駛機器。或許只有在沒有任何後援支持的惡劣環境下，他的優勢才會顯現出來。也有人把能擁有一臺陸地巡洋艦當做自己人生的奮鬥目標，可見陸地巡洋艦的性能是多麼優秀。
陸地巡洋艦在外觀上沒有過多的絢麗，銀色鍍鉻搭配細長的前臉大燈看上去威武霸氣。大燈和霧燈、尾燈都是大尺寸設計，符合這款車"實用派"風格。側面看上去非常大氣，方方正正的車身設計給人一種穩重的感覺。
擁有霸氣的外觀，在內飾上，陸地巡洋艦也是毫不示弱。豐田家族家族式方向盤，豎立式中控臺設計，讓人感覺到這輛車的"大氣"，儀表盤依然是"實用派"的設計，沒有過大的花俏之處，雖然沒有那麼強的科技感，但是給人的感覺是很可靠！
陸地巡洋艦作為一款售價不菲的越野車，後排自然不會太"簡單"，擁有寬大的後排空間，幾乎接近平整的後地板，給人的感覺是完全沒有束縛性。後排擁有空調獨立控制系統、座椅調節及加熱系統、多媒體音量控制。讓人感到貼心的是，後排還配置了一個12V的電源。給後排乘客提供了很大的方便。
尾部空間也是陸地巡洋艦的閃光點，第三排座椅收起時，這款車能將8個24寸的行李箱分成兩疊，疊加而放！即使放下第三排，還能容下兩個24存行李箱！這樣的尾部空間幾乎是對手難尋！
陸地巡洋艦國內車型分別搭載4.0L自然吸氣6缸V型發動機和4.6L自然吸氣6缸V型發動機。4.0L自然吸氣發動機最大功率202KW、最大馬力275P、最大功率轉速5600rpm、最大扭矩385N。4.6L自然吸氣發動機最大功率228KW、最大馬力310P、最大功率轉速5500rpm、最大扭矩453N。
進口車型有中東版本和美規版本，進口版本更是有搭載5.7L自然吸氣8缸V型發動機，5.7L自然吸氣8缸V型發動機最大功率270KW、最大馬力397P、最大功率轉速5800rpm、最大扭矩529N。完美彌補了國內版本動力不夠強勁的問題。但是進口版本在價格上比國內版本售價要昂貴，且後期維護費用也會增加。
根據論壇車友反映的油耗信息可知，陸地巡洋艦4.0L版百公里綜合油耗為17L，4.6L版本百公里綜合油耗為18.5L，5.7L版本百公里綜合油耗為22L，這可真是"油老虎"
陸地巡洋艦的保值率也是非常的不錯，國內版本和進口版本在購買後3年的保值率都達到了百分之六十以上，這是一個不錯的成績！
總體來說，陸地巡洋艦的綜合實力是相當的強！陸地巡洋艦憑藉在野外極差路況的優秀表現，收穫了眾多忠實粉絲。難怪普拉多都是它的"小弟"。
不足之處：陸地巡洋艦車身大體積重，油耗非常高。動力很強，但提速不是很給力，在高速超車給人的信心不是很足。而且對於大型車，停車是一件很麻煩的事。舒適性比較差，只適合越野，在城市是一件很受罪的事情。
注：配圖來自網絡，權力歸原作者所有，一併感謝！
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