立冬過後，冷空氣可謂是一波未平一波又起，而北方更有不少地方早已大雪紛飛，老司機們都穿上秋衣秋褲，套上毛衣毛褲了嗎？溫度的變化，不僅提醒我們要及時增添衣物，同時也給愛車帶來了新的考驗，冬天換機油也要get正確姿勢，一些小細節可千萬不能忽略哦！
選擇合適的機油
1）首先，要看懂機油的標號
機油都有標號，基本上用XW-XX來表示，比如5W-20 、0W-30等這樣的格式，W表示Winter冬季，一般W前的數字越小，說明低溫下的流動性就越好。目前機油耐低溫性最好的就是0W開頭的機油。而W後的數值越大，說明機油的耐高溫性能就越好。
2）其次，南北方冬季溫度存在差異，機油選用也不同
對於南方而言，大部分地區冬天溫度最低也就在零度左右，所以在機油的選擇上沒要求那麼嚴格，一般選用5W即可，就連北京、天津等華北地區，5W也同樣適用，而在零下幾十度的東北，為了保險起見，最好還是選擇0W型號的機油。
3）根據車系選機油
看看自己的愛車屬於什麼車型，根據車系來選擇機油。
日系車的發動機比較精密，內部件摩擦比較小，對機油粘度依賴小，一般在冬季選擇5W-30就夠了；
韓系車跟日系車使用的機油相差不大，用20、30粘度的機油都可以，比如5W-20；
德系車發動機間隙大，至少選擇5W-30的機油，用40粘度的會更好；
美系車建議選擇5W-20，或者30粘度的也可以，這樣比較省油；
歐系帶渦輪的以及大馬力車推薦使用40粘度的，如：0W-40、5W-40。
4）根據發動機的狀況來選擇機油
如果是新車的話，發動機狀況比較良好，可選擇粘度比較低的機油，比如5W-30等，這樣機油流動性會更好，能有效減少發動機的磨損。
如果車齡比較大的車，發動機肯定有了一定的磨損，那就選擇更粘稠的機油，比如10W-40等，這樣能形成比較厚的油膜來保護髮動機。
Ps：要注意在汽車廠家要求的基礎上，根據發動機來選擇合適的機油。
5）除了要選對合適的機油外，還要選擇質量好的機油
因為冬天氣溫低，如果機油質量不好，那麼流動性會變差，從而影響潤滑效果，會加劇發動機的磨損。
不要冷車換機油
冬季由於氣溫低，機油會變得粘稠，流動性變差，如果不熱車就放機油，發動機內會放不乾淨，導致殘留很多舊機油。如果是換機油前先熱車，機油有了一定的溫度，油泥變軟更加有利於排出。注意：熱車過後應該過一會兒再放機油，原因有二：其一，如果立刻放機油的話會容易燙傷。其二，這片刻時間會使機油和雜質沉澱到油底殼，此時放機油會放得又快又幹淨。
定期清理油底殼
很多人不會想到要去清理髮動機的油底殼，但事實上這裡是最容易出問題的，因為發動機在工作過程中，內部零件所磨損的雜質會直接流進油底殼，從而形成油泥，可能會出現堵塞發動機油孔，以及導致發動機磨損嚴重等問題。所以應該定期清理油底殼，讓發動機內部保持清潔，更好的發揮機油的潤滑效果。
換機油雖然很簡單，但是裡面學問也不小。冬季換機油，按照正常保養週期進行保養就可以，現在的機油都四季通用機油，只要不是極寒地區沒必要刻意更換粘度型號。
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