冬季車輛保養需要注意哪些？

寒風凜冽，雪花紛飛，冬天如約而至。大家在做好禦寒保暖的同時，可別忘了您的愛車，它也是有生命的。面對寒冷的冬季，如何保養愛車呢？趕緊來了解下！

·關於輪胎

行駛之前要檢查輪胎氣壓是否正常。由於熱脹冷縮效應，夏季高溫輪胎氣壓過高容易出現爆胎，而冬季氣溫較低時容易出現胎壓不足。這個時候就需要給輪胎補充氣壓，使其保持在規定的合理範圍內。此外，冬季低溫還會導致輪胎變硬，所以還需檢查是否有裂紋或者刮痕，檢查輪胎磨損情況，並及時清理輪胎紋裡的石子或雜物。一旦輪胎開裂、漏氣或者扎胎，行車安全會受到很大影響。

·關於防凍液

防凍液的作用是防止發動機冷卻液結冰而漲裂散熱器，和損壞發動機的氣缸體。冬天務必要留心防凍液是否足夠，是否有到期更換的必要。在選擇防凍液的時候，注意其冰點（即由液態轉為固態的溫度）應該至少比所在地區的溫度低10°C以上，並且不同防凍液千萬不能混合使用，否則發動機會有受到傷害的風險。

·關於玻璃水

很多朋友習慣把普通自來水當作玻璃水使用，實際上這是非常錯誤的。我國的自來水中含有大量雜質，這些雜質會附著在橡膠管內，影響噴水器的正常工作。久而久之，玻璃表面與雨刷之間的摩擦力可能會因此而加大，使玻璃產生劃痕。

·關於蓄電池

蓄電池的防氧化與保暖工作是不容忽視的重要環節。蓄電池非常害怕低溫，低溫環境下蓄電池的容量比常溫狀態要低的多。對電瓶進行檢查，關注汽車的發電量是否正常，起動機是否可以正常工作。溫度的降低會導致電瓶容量下降，當電量不足引發匱電現象，車輛就不能點火啟動。有時候電瓶還會發生滲漏，一般是由於密封開裂造成，需及時修復。

另外，蓄電池的電極接線處也得注意保養。一旦有綠色的氧化物出現，記住正確的處理方法是用開水沖掉。它們同樣會使電瓶瀕臨匱電，在冬季的早晨打不著車，加劇電瓶的老化。

·關於熱車

很多朋友都知道冬天原地熱車的說法，其實這並沒有特別科學的依據。待在原地不動過長時間的熱車，發動機升溫只會更慢，同時伴隨產生大量的積碳。不僅浪費燃油排出大量尾氣，還會減少三元催化器的壽命，增加後期的維修成本。

那究竟該怎麼做？不妨學學下面的做法。啟動車輛後等待30秒左右，讓機油潤滑各個部件，然後低速行駛兩到三分鐘，就完全可以正常行駛了。簡言之，要領就是在行駛中循序漸進，慢慢熱車。

·關於前風擋及雨刮器

碰到前風擋玻璃結冰或者積雪，不宜直接拿熱水澆上去，玻璃容易炸裂。如果雨刮器凍住，可以打開暖風，調至除霜模式，不一會就能解凍。利用暖風除霜加雨刮器相配合，能起到融化冰雪的效果。倘若冰霜過多，切勿直接強行使用雨刮！雨雪天停在戶外可將雨刮器抬起來。經常下雪地區的車主朋友，不妨準備一把小鏟子在後備箱，以備風擋玻璃上積雪過厚的不時之需。