發酵已久的“蔚來汽車裁員”一事又有新進展。8月22日，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發表內部信，表示“9月底前公司在全球範圍內將減少1200個工作崗位。調整後公司的人員規模大概在7500人左右。”而這一人員數與今年3月份李斌對外透露的人數(約9800人)相比，減少了2300餘人。
"發酵已久的“蔚來汽車裁員”一事又有新進展。8月22日，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發表內部信，表示“9月底前公司在全球範圍內將減少1200個工作崗位。調整後公司的人員規模大概在7500人左右。”而這一人員數與今年3月份李斌對外透露的人數(約9800人)相比，減少了2300餘人。
李斌在信中表示：“近半年來，公司內外部的環境出現了很大變化。為了確保公司的生存發展，我們必須及時調整意識、計劃，進一步控制支出，提升運營效率，把資源聚集在核心業務上……過去幾周，我和各部門負責人一起，詳細梳理了每個部門的組織結構、流程、工作任務，以確定各個部門更高效運營的人員編制。”而此次裁員，則是蔚來汽車計劃進一步精益運營計劃的結果。
今年以來，蔚來汽車遭遇了多方面的運營壓力，包括產品燃燒、召回；虧損金額大、股價長時間走低、裁員風波、高管變動、銷量下滑等等，這些對於仍是創業企業的蔚來汽車來說是不小的挑戰，而這也是李斌所提到的“內外部環境出現了很大變化”。
雖然裁員對蔚來汽車精益化運營和財務壓力有一定助力，但李斌也對此表示“抱歉”：“大家加入蔚來的時候都有很多的期待，這次調整會讓不少同事難過失望。衷心感謝所有離開的同事的付出，蔚來的每一點成績都是來自大家的共同打拼，謝謝你們。”
此外，李斌在信中表示自己“比過去幾年任何時候都更有信心”。因為在近幾年的發展中，蔚來汽車也取得了不少成績，包括截止7月底，蔚來ES8以近50萬元的均價已交付18641輛，是中國高端智能電動SUV市場中同期銷量排名第一；此外，蔚來也同步建立了圍繞智能電動汽車核心技術正向開發的研發、供應鏈、製造、質量體系等等。基於此，李斌最後提到，蔚來將專注在行動，一件一件完成需要做的工作。(才麗媛)
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