咱們開門見山，這家半年就虧了3個億的公司就是咱們熟悉的“保時泰”——眾泰，眾泰不就是那買一年就會修車，開了三年都能開修理廠的”致富神車“嗎？
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根據眾泰日前披露的2019年上半年業績報告，公司預計上半年虧損2.7億元至3.2億元。眾泰給出的理由是受汽車整體市場環境的影響，所以才導致公司汽車銷量同比下降，實際意思就是這不是我的鍋，大家都這樣。
咱們開門見山，這家半年就虧了3個億的公司就是咱們熟悉的“保時泰”——眾泰，眾泰不就是那買一年就會修車，開了三年都能開修理廠的”致富神車“嗎？
根據眾泰日前披露的2019年上半年業績報告，公司預計上半年虧損2.7億元至3.2億元。眾泰給出的理由是受汽車整體市場環境的影響，所以才導致公司汽車銷量同比下降，實際意思就是這不是我的鍋，大家都這樣。
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根據眾泰日前披露的2019年上半年業績報告，公司預計上半年虧損2.7億元至3.2億元。眾泰給出的理由是受汽車整體市場環境的影響，所以才導致公司汽車銷量同比下降，實際意思就是這不是我的鍋，大家都這樣。
但人家真沒你這樣的啊！之前7月1號國五換國六嗎！其他汽車公司都是趕緊對汽車進行更新換代，眾泰到好，他們4s店直接就因為沒有國六的車休假了。
咱們開門見山，這家半年就虧了3個億的公司就是咱們熟悉的“保時泰”——眾泰，眾泰不就是那買一年就會修車，開了三年都能開修理廠的”致富神車“嗎？
根據眾泰日前披露的2019年上半年業績報告，公司預計上半年虧損2.7億元至3.2億元。眾泰給出的理由是受汽車整體市場環境的影響，所以才導致公司汽車銷量同比下降，實際意思就是這不是我的鍋，大家都這樣。
但人家真沒你這樣的啊！之前7月1號國五換國六嗎！其他汽車公司都是趕緊對汽車進行更新換代，眾泰到好，他們4s店直接就因為沒有國六的車休假了。
根據眾泰4s店銷售人員的說法，最早也要等到9、10月份，國六標準的車才會上新，可見眾泰的研發能力多麼糟糕。
咱們開門見山，這家半年就虧了3個億的公司就是咱們熟悉的“保時泰”——眾泰，眾泰不就是那買一年就會修車，開了三年都能開修理廠的”致富神車“嗎？
根據眾泰日前披露的2019年上半年業績報告，公司預計上半年虧損2.7億元至3.2億元。眾泰給出的理由是受汽車整體市場環境的影響，所以才導致公司汽車銷量同比下降，實際意思就是這不是我的鍋，大家都這樣。
但人家真沒你這樣的啊！之前7月1號國五換國六嗎！其他汽車公司都是趕緊對汽車進行更新換代，眾泰到好，他們4s店直接就因為沒有國六的車休假了。
根據眾泰4s店銷售人員的說法，最早也要等到9、10月份，國六標準的車才會上新，可見眾泰的研發能力多麼糟糕。
“眾泰皮尺部”、眾泰內飾豪華加上“買車一年會修車，買車三年修理鋪”，眾泰不過就是虛有其表的樣子貨。當銷售人員跟不懂車的小白說，你看我們這車內飾多麼高級，比兩田大眾高級的多，還比他們便宜，典型的“物美價廉”，小白思索後購買了這輛眾泰……
咱們開門見山，這家半年就虧了3個億的公司就是咱們熟悉的“保時泰”——眾泰，眾泰不就是那買一年就會修車，開了三年都能開修理廠的”致富神車“嗎？
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“眾泰皮尺部”、眾泰內飾豪華加上“買車一年會修車，買車三年修理鋪”，眾泰不過就是虛有其表的樣子貨。當銷售人員跟不懂車的小白說，你看我們這車內飾多麼高級，比兩田大眾高級的多，還比他們便宜，典型的“物美價廉”，小白思索後購買了這輛眾泰……
等到這個擁有了高級修理能力的小白，成為了一個父親告誡自己的孩子千萬不能買眾泰的車……
筆者語：修理次數多，浪費許多個人時間，貶值率高，出手不到當初一半的價格，要麼努力調整產品定位，要麼等待被市場調整！
咱們開門見山，這家半年就虧了3個億的公司就是咱們熟悉的“保時泰”——眾泰，眾泰不就是那買一年就會修車，開了三年都能開修理廠的”致富神車“嗎？
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但人家真沒你這樣的啊！之前7月1號國五換國六嗎！其他汽車公司都是趕緊對汽車進行更新換代，眾泰到好，他們4s店直接就因為沒有國六的車休假了。
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“眾泰皮尺部”、眾泰內飾豪華加上“買車一年會修車，買車三年修理鋪”，眾泰不過就是虛有其表的樣子貨。當銷售人員跟不懂車的小白說，你看我們這車內飾多麼高級，比兩田大眾高級的多，還比他們便宜，典型的“物美價廉”，小白思索後購買了這輛眾泰……
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筆者語：修理次數多，浪費許多個人時間，貶值率高，出手不到當初一半的價格，要麼努力調整產品定位，要麼等待被市場調整！