（觀察者網訊）
據韓聯社6月13日報道，起亞汽車月底將關閉在華第一廠，重組應對銷量銳減。另一韓系品牌現代汽車在北京的第一廠此前已經停運。
據起亞汽車13日消息，事實上已經停產的東風悅達起亞鹽城第一工廠將長期出租給該廠合資股東悅達集團。該廠是起亞、東風、悅達各出資50%、25%、25%成立東風悅達起亞興建的第一座工廠，年產能14萬輛。起亞上月底著手出售該廠，並將1000名工人中的相當一部分轉崗，東風悅達起亞的戰略SUV車型獅跑改由第二廠生產。一廠將於月底停產整車，2021年上半年起轉產電動汽車，為悅達集團子公司華人運通委託生產新能源車。
報道稱，崛起為世界最大汽車市場的中國內燃機汽車銷量呈現兩位數下滑趨勢，新能源汽車銷量則猛增，但現代起亞的電動車卻因韓產動力電池認證等問題陷入困境。現代汽車上月在華零售5.035多輛左右，同比減少5.7%，起亞則售出約2.3萬多輛，同比銳減24.4%。現代和起亞決定將今年的在華銷量目標下調到86萬輛和43萬輛。
據瞭解，現代起亞已經組建專項組削減成本以提升價格競爭力，起亞爭取將明年面市新車的在華採購零部件比重由目前的10%提高到20%-30%。
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