現在大部分摩托車的設計都有一個共同的特點，就是前半部飽滿圓潤，後半部短小精煉，雖然這是時尚主流的機車外觀，但是很多人覺得這樣看起來不大協調，更不實用，想載人載物非常的不方便，下面這款250摩托看起來不錯，討厭“禿尾巴”的車迷可能會覺得更喜歡一點。
貝納利作為錢江收購的洋品牌，近些年也算是發展的順風順水，推出不少知名車型，被廣大摩友接受，其中金鵬TRK251是一款歐式拉力車型，外觀設計硬朗大氣，標配尾貨架，使整車看起來更加協調，也方便車主裝尾箱，比時下流行的“禿尾巴”設計實用的多。
配備液晶數字顯示儀表盤，正顯技術，相比負顯屏幕，其在陽光下的可視程度略有不及。不過依然能夠全面詳細的顯示各種車輛信息，比如轉速、里程、油量、時鐘、速度等，讀取更加精準，可以隨時掌握愛車的運行情況。
汽車級的仿生雙大燈，亮度高，鋪路效果好，為夜間騎行提供充足的照明條件，保障騎行安全。
減震系統為前41mm倒立式雙減震＋後中置預載可調式減震器，有效過濾來自路面的震動，保持車子的平穩舒適，並具備不錯的玩樂性能，不懼陡坡，放心壓彎。
制動系統也夠意思，前280mm碟剎盤配浮動式四活塞卡鉗，後240mm碟剎盤，標配ABS防抱死制動系統，無論新老騎手，都能放心騎行，安全制動，輕鬆應對各種路況和緊急情況。在此建議，騎行不要一味追求極速的刺激，控制好右手，安全第一，為自己和他人的平安負責。
17寸專業鋁製輪彀配輕量化的業內知名輪胎，抓地性強，防滑耐磨，適合多種路面騎行。輪胎規格為前110/70–ZR17，後150/60–ZR17，寬幅輪胎，騎行更穩更舒適。
搭載貝納利250單缸水冷四氣門發動機，12.1：1的高壓縮比，缸徑*行程為78*55.2（mm），最大功率達到20kw/10500r/min，最大扭矩20.5N.m/8500r/min，這個動力參數在目前同類發動機當中名列前茅，採用電子燃油噴射系統，精準控油，充分燃燒，排放符合國四標準。
配18L的油箱，續航里程進一步延長，即使是長途摩旅，也不用擔心燃油儲量的問題，減少頻繁去加油站的麻煩，省心省力。
173kg的整備質量，不算輕巧，想要輕鬆駕馭得有膀子力氣才行，另外該車配備了前擋風玻璃和後輪擋泥板，這兩樣很實用的配件，幾乎是每個摩友都會加裝的。1.98萬的售價，整體來說性價比還是不錯的。
相關推薦
