歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
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那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
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剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
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在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
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剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
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這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
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大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
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山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
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一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
歲月車輪滾滾向前，
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又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
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秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
歲月車輪滾滾向前，
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早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
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在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
歲月車輪滾滾向前，
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又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
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出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
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在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
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山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
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下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
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那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
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另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
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從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
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大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
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山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
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秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
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剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
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在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
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另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
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剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
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這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
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大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
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山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
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上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
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下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
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那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
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剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
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山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
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職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
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騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
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到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
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早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
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向著黎明勇往直前；
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山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
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下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
歲月車輪滾滾向前，
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
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剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
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大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
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一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
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下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
歲月車輪滾滾向前，
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早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
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大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
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秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
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從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
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怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
歲月車輪滾滾向前，
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山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
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到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
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景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
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大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
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山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
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少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
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怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
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剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
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我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
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騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
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秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
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職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
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因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
和大哥聊了會，他是從西藏徒步回山西，現在走到這個地方已經走了5個多月了，一邊走一邊在快手上開直播。
我問大哥一天能走多少公里，他說50公里，我還嚇了一跳，因為我看到很多徒步的，都說一天只能走30公里，大哥說他已經穿壞3雙鞋了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
和大哥聊了會，他是從西藏徒步回山西，現在走到這個地方已經走了5個多月了，一邊走一邊在快手上開直播。
我問大哥一天能走多少公里，他說50公里，我還嚇了一跳，因為我看到很多徒步的，都說一天只能走30公里，大哥說他已經穿壞3雙鞋了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
和大哥聊了會，他是從西藏徒步回山西，現在走到這個地方已經走了5個多月了，一邊走一邊在快手上開直播。
我問大哥一天能走多少公里，他說50公里，我還嚇了一跳，因為我看到很多徒步的，都說一天只能走30公里，大哥說他已經穿壞3雙鞋了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
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少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
和大哥聊了會，他是從西藏徒步回山西，現在走到這個地方已經走了5個多月了，一邊走一邊在快手上開直播。
我問大哥一天能走多少公里，他說50公里，我還嚇了一跳，因為我看到很多徒步的，都說一天只能走30公里，大哥說他已經穿壞3雙鞋了。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
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那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
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昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
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剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
和大哥聊了會，他是從西藏徒步回山西，現在走到這個地方已經走了5個多月了，一邊走一邊在快手上開直播。
我問大哥一天能走多少公里，他說50公里，我還嚇了一跳，因為我看到很多徒步的，都說一天只能走30公里，大哥說他已經穿壞3雙鞋了。
算起來，今天一路上遇到各種各樣方式旅行的人，有騎摩旅的，有揹包徒步的，有徒步拉車的，走騎行單車……
大家都在用各自的方式去感受這個世界，希望大家都能在路上，遇到更好的自己。
晚上在馬召鎮吃了晚飯，半斤羊肉餃子30個，很飽。
歲月車輪滾滾向前，
丈量祖國萬里無疆；
腳下道路漸行漸遠，
向著黎明勇往直前；
在路上若需要理由，
那請把我靈魂也灑遍萬水千山！
早上五點四十就醒了，本來想起來收拾東西，結果一出帳篷發現太冷了。
出去在幾米遠的衛生間那裡給充電寶充會兒電，這裡只有電充，衛生間維修不能使用，水也沒有，昨晚煮麵還是用河裡的水。
昨晚睡的地方旁邊就是108國道，不過在山裡晚上車很少很少，不影響睡眠。
另一邊的小河，流水聲一直響個不停，習慣了也就睡著了。
昨晚用了厚睡袋都還是隱約覺得有點冷，把另一個薄的睡袋借給鐵山用了。
剛剛起來，還把外面一套騎行服穿上，又穿了一件衝鋒衣，才不覺得那麼冷。
景區的工作人員八點上班，我們得在這之前收拾東西離開。
從熊貓谷景區往前騎了3公里，就到了昨晚說的小賣部的地方。
這裡是個“騎行驛站”，停下來吃點早飯，一碗肉絲麵10塊錢，順便在這裡洗漱一下，買點吃的帶在路上。
在騎行驛站等老闆娘煮麵條，這時從我們前進方向又來了一位騎摩旅的山西大爺。
大爺很健談啊，一來就問我們去哪兒？多少歲啦？
我和鐵山都說23歲了，大爺馬上說道:我18歲結婚，當了5年兵，哎呀，沒趕上好時候，稀裡糊塗地就結婚了，稀裡糊塗地就有孩子，再不出來轉一轉，稀裡糊塗地命就沒啦！
山西大爺以前也玩騎行，用大爺自己的話說:你們騎喜德盛，捷安特，我以前玩美利達公爵。
山西大爺這次是去西寧，他說沒走過秦嶺，所以這次繞路走秦嶺轉一轉。大爺去過很多地方，對318、214、219國道等路線都很熟悉。
山西大爺還給我們分享了在路上的不少經驗，很感謝。
秦嶺裡的108國道，有好幾處都在修建，需要繞行土路，除此之外，其他的路都挺好的。
上午騎車一直都在爬坡，直到秦嶺隧道口。在秦嶺隧道口，有個林場職工的工作住宿的地方，我們在這裡稍作停歇，打點山泉水，和這裡的職工大哥聊會天。
職工大哥是陝西本地人，他也向往去西藏，他說等他明年休一些年假，請一些事假加上週休，湊夠一個月，準備開車去。
從秦嶺隧道穿過去，就是一路下坡了，這下坡有多長，二十四公里左右的長陡坡，其餘都是緩下坡。
剛出秦嶺隧道口，就遇到一群騎摩托的大哥在這裡休息，很熱情地和我們打招呼，我們從哪兒來到哪兒去。
一路往下騎，又遇到三位揹包徒步的大神，下坡速度太快，沒來得及打招呼。
騎到一個下坡拐角的陰涼處，看到有三位騎友在路邊休息，便停下來聊一聊。原來他們是去漢中的，還在讀大學，是騎短途。
在黑河國家森林公園東南108國道旁，鐵山又爆胎了。因為是下坡，我們都騎得比較快，他騎在我們後面，爆胎了我們也不知道。
只覺得他怎麼還沒跟上來，心想不會是又扎胎了吧，於是停下來，打開網絡查看信息，發現沒有他發來的消息，於是便又繼續向前騎。
又騎車一公里多，再次停下來看，只見一條消息映入眼簾:我車胎爆了。
於是掉頭騎回去看看，騎了4公里左右，才看到鐵山，鐵山這時已經換好內胎，正在裝輪子。
裝輪子因為鏈條問題，又耽誤了一會兒功夫，但總算還是弄好了，我們把另一根不要的內胎掛在樹上，算是到此一遊，在此爆胎留個紀念吧。
因為鐵山是電信卡，所以在山裡沒信號，給我發這條爆胎的消息，都是借別人的手機開的熱點。
少楊的聯通卡在山裡也沒信號，只有我的移動信號還挺好，一方面感嘆移動網絡覆蓋做的好，一方面也給出門旅行的朋友一個建議，最好帶不同運營商的卡。
下坡途中，又遇到一位安徽美女推車徒步去西藏，她是在陌陌上開直播的，還帶了一條狗，一個人翻山越嶺的，真的很佩服她！
騎到周至縣陳家河的時候，因為在山裡沒地兒吃午飯，就買了水和麵包，在這兒歇息的時候，又碰到一隊騎友，他們是早上從西安騎過來的，此時已經下午三點多了。
到陳河鎮的時候，鐵山很不幸又扎胎了！
怎麼辦？只好停下來補胎唄，這是我認識他以來，已經第四次補胎了，不知道是不是胎有問題，還是運氣不太好，等明天到西安給車子檢查檢查。
補胎的地方，風景可真不錯，我讓少楊幫我拍了幾張。
我向來對藍色沒有抵抗力，這樣的天空美景怎能不愛？
我愛我的祖國，愛藍天白雲，愛萬水千山，愛這大自然，那一刻，哪還有什麼煩惱，這塵世的一切，也抵不過自然的一縷風，一束光，一聲蟲鳴，一啼鳥叫……
秦嶺裡面的岩石地貌多重多樣，我拍下了兩種，一種是絹雲石英片岩。
這種岩石一般是灰白色，與石英脈一起遭受強烈變形，出現無根褶皺、石香腸、透鏡體等，具早期糜稜巖特徵。
還有一種是順層掩臥褶皺。它是早期形成的同斜禁閉褶皺，疊加有晚期“s”形褶皺。
騎到馬召鎮莧麻溝的時候，又碰到一位徒步拉車的山西大哥。
和大哥聊了會，他是從西藏徒步回山西，現在走到這個地方已經走了5個多月了，一邊走一邊在快手上開直播。
我問大哥一天能走多少公里，他說50公里，我還嚇了一跳，因為我看到很多徒步的，都說一天只能走30公里，大哥說他已經穿壞3雙鞋了。
算起來，今天一路上遇到各種各樣方式旅行的人，有騎摩旅的，有揹包徒步的，有徒步拉車的，走騎行單車……
大家都在用各自的方式去感受這個世界，希望大家都能在路上，遇到更好的自己。
晚上在馬召鎮吃了晚飯，半斤羊肉餃子30個，很飽。
在出來的鄉道，路邊的涼亭搭帳篷，今晚風大，紮了七八個地釘，應該沒問題。
你有沒有用過騎行的速度，去感受一個城市的心跳？
踩著單車，只有風聲、呼吸聲，和簌簌的胎噪……
如果還有別的聲音，那一定是鏈條在為你加油……