近日，寧夏回族自治區高級人民法院作出的一份執行裁定書公開，該裁定書顯示青年汽車集團有限公司（下稱“青年汽車”）等6家由龐青年擔任法定代表人的公司在一起股東出資糾紛案中被指抽逃資金1.162億元且未履行已生效的判決，已被申請強制執行。
今年5月，“南陽水氫車風波”曾引發關注，該汽車項目建設背後的青年汽車與該集團董事長龐青年也一度成為輿論焦點。南都記者從天眼查獲悉，青年汽車曾10次因未按時履行法律義務被法院強制執行。2014年起，青年汽車還先後31次被浙江、天津、南昌等地法院列為失信人，且均顯示“全部未履行”狀態，最高執行金額達2.7億。
"近日，寧夏回族自治區高級人民法院作出的一份執行裁定書公開，該裁定書顯示青年汽車集團有限公司（下稱“青年汽車”）等6家由龐青年擔任法定代表人的公司在一起股東出資糾紛案中被指抽逃資金1.162億元且未履行已生效的判決，已被申請強制執行。
今年5月，“南陽水氫車風波”曾引發關注，該汽車項目建設背後的青年汽車與該集團董事長龐青年也一度成為輿論焦點。南都記者從天眼查獲悉，青年汽車曾10次因未按時履行法律義務被法院強制執行。2014年起，青年汽車還先後31次被浙江、天津、南昌等地法院列為失信人，且均顯示“全部未履行”狀態，最高執行金額達2.7億。
青年汽車涉嫌抽逃資金1.16億元，上訴遭駁回後被申請強制執行
今年7月，寧夏高院對涉及青年汽車的一起股東出資糾紛案作出執行裁定書，南都記者從這份裁定書獲悉，案件的申請執行人是寧夏石嘴山市礦業（集團）有限責任公司（下稱“石嘴山礦業公司”），該案源起青年汽車於9年前在寧夏石嘴山市的一個投資合作項目。
2010年9月，石嘴山市人民政府作為甲方與青年汽車集團簽訂了《投資合同書》，合同約定青年汽車集團或者其指定企業在石嘴山市投資註冊成立一個或多個項目公司，項目公司將發展年產10萬輛卡車的生產項目，在卡車和汽車零部件項目形成批量生產規模後，還計劃發展客車項目。
同年11月，石嘴山市人民政府、青年汽車集團簽訂了一份《補充合同書（四）》，約定青年汽車集團的卡車項目公司——石嘴山青年曼蓮花汽車有限公司（下稱“石嘴山青年曼公司“）出資4150萬元，石嘴山青年乘用車有限公司（下稱“石嘴山乘用車公司”）出資4150萬元，金華青年蓮花控股集團有限公司（下稱“蓮花控股公司”）出資3320萬元，石嘴山礦業集團出資4980萬元，合資組建國馬公司。其中，前三家公司均由龐青年擔任法定代表人及董事長。
在這之後，石嘴山青年曼公司、石嘴山乘用車公司、蓮花控股公司被指將已出資到位的1.162億元註冊資本轉出，造成國馬公司經營面臨嚴重困難，損害了國馬公司的權益。2015年1月5日，石嘴山礦業公司請求國馬公司監事會就其部分股東、實際控制人、董事、監事、高級管理人員抽逃國馬公司註冊資本、轉移國馬公司資產、非法運營給國馬公司造成鉅額經濟損失等事項向法院起訴。
經過審理，法院一審認定石嘴山青年曼公司、石嘴山乘用車公司、蓮花控股公司構成抽逃出資，並判決其共同向國馬公司返還抽逃資金1.162億元及利息，青年汽車集團、龐青年等人對上述債務承擔連帶清償責任。
隨後，青年汽車一方不服一審判決，並向最高人民法院提起上訴。2018年12月，最高院駁回上訴，維持原判。南都記者從該案終審判決書獲悉，二審案件受理費622800元由上訴人石嘴山青年曼公司、石嘴山乘用車有限公司、龐青年等共同負擔。
31次被多地法院列為“老賴”，涉上百起司法糾紛
青年汽車的前身是金華青年汽車製造有限公司，成立於1996年，註冊資本為1億。據企查查信息，青年汽車公司目前涉及上百起司法糾紛，其中，53次因金融借款合同糾紛被起訴，21次因買賣合同糾紛案被起訴。
從2014年起，青年汽車有31條、最高執行金額高超2億的失信記錄，先後被浙江、天津、南昌等地法院列為失信人。
其中，今年3月7日，上海市仲裁委委託浙江海寧市法院強制執行，要求青年汽車償還拖欠海寧市資產經營公司貸款5000萬及利息257萬。2017年9月，金華婺城區法院要求青年汽車長款原告施某840萬及逾期利息238萬。2016年7月，天津西青區法院判決青年汽車與泰安青年汽車有限公司償還天津市格林利福新技術有限公司借款800萬。
據南都記者粗略統計，上述30起失信信息顯示，青年汽車作為被執行人涉及借款達11億元。數據顯示青年汽車對上述案件全部未履行。
採寫：南都記者 秦楚喬黃馳波
"相關推薦
