大動作！
據膠州官微消息
日前，青島市發改委正式批覆
東西大通道項目建議書，
這條西接明董高速（規劃中）
東連青島跨海大橋的東西大通道
可謂意義非凡！
加快推進“青濰一體化”的同時
未來還將成為濰坊連通青島新機場、港口、
“上合示範區”以及主城區的交通要道！
這倍兒厲害的東西大通道
長啥樣？
一起來看效果圖！
大動作！
據膠州官微消息
日前，青島市發改委正式批覆
東西大通道項目建議書，
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未來還將成為濰坊連通青島新機場、港口、
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未來還將成為濰坊連通青島新機場、港口、
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東西大通道：項目西接明董高速（規劃中），東連青島跨海大橋，主路上跨生態大道，膠黃、青連兩條鐵路，設置兩條匝道與生態大道連接；輔路與生態大道平面交叉，下穿膠黃、青連兩條鐵路。
意味著西連濰坊、東至青島市區，青島新機場以及“上合示範區”，不僅如此，在這條大通道的主幹道上，藉助包括明董高速在內的多條南北縱向交通項目，即可北上煙臺、南下日照，還能連通平度、西海岸董家口。
路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
大動作！
據膠州官微消息
日前，青島市發改委正式批覆
東西大通道項目建議書，
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意味著西連濰坊、東至青島市區，青島新機場以及“上合示範區”，不僅如此，在這條大通道的主幹道上，藉助包括明董高速在內的多條南北縱向交通項目，即可北上煙臺、南下日照，還能連通平度、西海岸董家口。
路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
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意味著西連濰坊、東至青島市區，青島新機場以及“上合示範區”，不僅如此，在這條大通道的主幹道上，藉助包括明董高速在內的多條南北縱向交通項目，即可北上煙臺、南下日照，還能連通平度、西海岸董家口。
路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
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意味著西連濰坊、東至青島市區，青島新機場以及“上合示範區”，不僅如此，在這條大通道的主幹道上，藉助包括明董高速在內的多條南北縱向交通項目，即可北上煙臺、南下日照，還能連通平度、西海岸董家口。
路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
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意味著西連濰坊、東至青島市區，青島新機場以及“上合示範區”，不僅如此，在這條大通道的主幹道上，藉助包括明董高速在內的多條南北縱向交通項目，即可北上煙臺、南下日照，還能連通平度、西海岸董家口。
路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
新規劃設計方案，路網布局更加合理，社會經濟效益更加突出：
1
新增青蘭高速、瀋海高速2處互通立交出入口，方便上合示範區及周邊鎮村交通快速疏解；
2
將洋河鎮大莊村至諸城界段（22.4公里）平均南移約2.1公里，調整後線位與朱諸路、黃張路間距更均衡，路網布局更加合理，符合省道路網規劃；
3
道路西端由朱諸路交叉點西延至諸城界，與濰坊市境內明董高速、省道220、國道206等幹線公路相銜接，進一步優化國省道路網結構，加快推進“青濰一體化”。
東西大通道計劃分二期實施，
建設總工期4年，
對帶動區域發展也會產生重大作用！
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路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
新規劃設計方案，路網布局更加合理，社會經濟效益更加突出：
1
新增青蘭高速、瀋海高速2處互通立交出入口，方便上合示範區及周邊鎮村交通快速疏解；
2
將洋河鎮大莊村至諸城界段（22.4公里）平均南移約2.1公里，調整後線位與朱諸路、黃張路間距更均衡，路網布局更加合理，符合省道路網規劃；
3
道路西端由朱諸路交叉點西延至諸城界，與濰坊市境內明董高速、省道220、國道206等幹線公路相銜接，進一步優化國省道路網結構，加快推進“青濰一體化”。
東西大通道計劃分二期實施，
建設總工期4年，
對帶動區域發展也會產生重大作用！
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意味著西連濰坊、東至青島市區，青島新機場以及“上合示範區”，不僅如此，在這條大通道的主幹道上，藉助包括明董高速在內的多條南北縱向交通項目，即可北上煙臺、南下日照，還能連通平度、西海岸董家口。
路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
新規劃設計方案，路網布局更加合理，社會經濟效益更加突出：
1
新增青蘭高速、瀋海高速2處互通立交出入口，方便上合示範區及周邊鎮村交通快速疏解；
2
將洋河鎮大莊村至諸城界段（22.4公里）平均南移約2.1公里，調整後線位與朱諸路、黃張路間距更均衡，路網布局更加合理，符合省道路網規劃；
3
道路西端由朱諸路交叉點西延至諸城界，與濰坊市境內明董高速、省道220、國道206等幹線公路相銜接，進一步優化國省道路網結構，加快推進“青濰一體化”。
東西大通道計劃分二期實施，
建設總工期4年，
對帶動區域發展也會產生重大作用！
屆時，東西大通道建成通車後，濰坊方向至青島新機場和“上合示範區”將均可實現全程快速直達。
大動作！
據膠州官微消息
日前，青島市發改委正式批覆
東西大通道項目建議書，
這條西接明董高速（規劃中）
東連青島跨海大橋的東西大通道
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未來還將成為濰坊連通青島新機場、港口、
“上合示範區”以及主城區的交通要道！
這倍兒厲害的東西大通道
長啥樣？
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東西大通道：項目西接明董高速（規劃中），東連青島跨海大橋，主路上跨生態大道，膠黃、青連兩條鐵路，設置兩條匝道與生態大道連接；輔路與生態大道平面交叉，下穿膠黃、青連兩條鐵路。
意味著西連濰坊、東至青島市區，青島新機場以及“上合示範區”，不僅如此，在這條大通道的主幹道上，藉助包括明董高速在內的多條南北縱向交通項目，即可北上煙臺、南下日照，還能連通平度、西海岸董家口。
路線全長39.1公里，設計標準一級公路兼城市道路，雙向六車道，總投資約71.5億元。
新規劃設計方案，路網布局更加合理，社會經濟效益更加突出：
1
新增青蘭高速、瀋海高速2處互通立交出入口，方便上合示範區及周邊鎮村交通快速疏解；
2
將洋河鎮大莊村至諸城界段（22.4公里）平均南移約2.1公里，調整後線位與朱諸路、黃張路間距更均衡，路網布局更加合理，符合省道路網規劃；
3
道路西端由朱諸路交叉點西延至諸城界，與濰坊市境內明董高速、省道220、國道206等幹線公路相銜接，進一步優化國省道路網結構，加快推進“青濰一體化”。
東西大通道計劃分二期實施，
建設總工期4年，
對帶動區域發展也會產生重大作用！
屆時，東西大通道建成通車後，濰坊方向至青島新機場和“上合示範區”將均可實現全程快速直達。
高速道路網絡的不斷完善
正在不斷拉近青濰量程的距離~
期待這條東西大通道的建成！
來源：濰坊新聞中心