'開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為'

青島 漁業 交通 膠州 半島網 2019-09-04
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半島記者 馬正拓 通訊員 王賽 田敬超

9月1日是黃渤海休漁期結束後第一天,大量漁船出海進行捕撈作業。為維護轄區通航環境,打擊漁船礙航行為,青島海事局聯合青島市海洋發展局、青島市港航公安局、青島港集團等單位,對膠州灣、青島港主航道等通航水域,聯合開展海上巡航,制止漁船妨礙航道,確保海上作業安全。

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半島記者 馬正拓 通訊員 王賽 田敬超

9月1日是黃渤海休漁期結束後第一天,大量漁船出海進行捕撈作業。為維護轄區通航環境,打擊漁船礙航行為,青島海事局聯合青島市海洋發展局、青島市港航公安局、青島港集團等單位,對膠州灣、青島港主航道等通航水域,聯合開展海上巡航,制止漁船妨礙航道,確保海上作業安全。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

當天上午9時,執法人員駕駛“海巡0512” “中國漁政37172”“中國海監4072”輪等8艘執法船艇,組成執法船編隊,沿青島主航道開展巡航。據瞭解,此次聯合巡航執法行動,加大了對港池、航道、錨地等重點水域的巡查力度,及時驅離在上述水域作業的漁船,確保航道通暢和通航安全。

同時,執法人員加強現場巡航與青島海事局交管中心信息互通,充分利用VTS、AIS、VHF等監管手段,對漁船集中航行和作業的水域進行重點巡查,提高巡航的針對性。此次巡航,執法編隊共巡航240海里,驅離礙航漁船4艘,查扣違規漁船1艘。

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半島記者 馬正拓 通訊員 王賽 田敬超

9月1日是黃渤海休漁期結束後第一天,大量漁船出海進行捕撈作業。為維護轄區通航環境,打擊漁船礙航行為,青島海事局聯合青島市海洋發展局、青島市港航公安局、青島港集團等單位,對膠州灣、青島港主航道等通航水域,聯合開展海上巡航,制止漁船妨礙航道,確保海上作業安全。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

當天上午9時,執法人員駕駛“海巡0512” “中國漁政37172”“中國海監4072”輪等8艘執法船艇,組成執法船編隊,沿青島主航道開展巡航。據瞭解,此次聯合巡航執法行動,加大了對港池、航道、錨地等重點水域的巡查力度,及時驅離在上述水域作業的漁船,確保航道通暢和通航安全。

同時,執法人員加強現場巡航與青島海事局交管中心信息互通,充分利用VTS、AIS、VHF等監管手段,對漁船集中航行和作業的水域進行重點巡查,提高巡航的針對性。此次巡航,執法編隊共巡航240海里,驅離礙航漁船4艘,查扣違規漁船1艘。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

據介紹,青島港位於我國環渤海灣港口群與長江三角洲港口群的中間地帶,是北方航線數量最多、密度最大的口岸,每天進出膠州灣通航密集區的大型船舶達數百艘次。休漁期結束,部分漁船非法佔用航道實施捕撈,以及無證駕駛機動船舶等行為將時有發生,這些行為不僅擾亂了正常的水上治安秩序,還會給航行船舶造成交通安全隱患,影響港口和商船生產作業效率。

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半島記者 馬正拓 通訊員 王賽 田敬超

9月1日是黃渤海休漁期結束後第一天,大量漁船出海進行捕撈作業。為維護轄區通航環境,打擊漁船礙航行為,青島海事局聯合青島市海洋發展局、青島市港航公安局、青島港集團等單位,對膠州灣、青島港主航道等通航水域,聯合開展海上巡航,制止漁船妨礙航道,確保海上作業安全。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

當天上午9時,執法人員駕駛“海巡0512” “中國漁政37172”“中國海監4072”輪等8艘執法船艇,組成執法船編隊,沿青島主航道開展巡航。據瞭解,此次聯合巡航執法行動,加大了對港池、航道、錨地等重點水域的巡查力度,及時驅離在上述水域作業的漁船,確保航道通暢和通航安全。

同時,執法人員加強現場巡航與青島海事局交管中心信息互通,充分利用VTS、AIS、VHF等監管手段,對漁船集中航行和作業的水域進行重點巡查,提高巡航的針對性。此次巡航,執法編隊共巡航240海里,驅離礙航漁船4艘,查扣違規漁船1艘。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

據介紹,青島港位於我國環渤海灣港口群與長江三角洲港口群的中間地帶,是北方航線數量最多、密度最大的口岸,每天進出膠州灣通航密集區的大型船舶達數百艘次。休漁期結束,部分漁船非法佔用航道實施捕撈,以及無證駕駛機動船舶等行為將時有發生,這些行為不僅擾亂了正常的水上治安秩序,還會給航行船舶造成交通安全隱患,影響港口和商船生產作業效率。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

“由於青島主航道海產資源豐富,某些漁船無視航道航標,侵佔航道進行捕魚作業。青島有大小20多條航道,最多時有上百條漁船佔航道捕魚,這對船舶航行帶來很大安全隱患。主航道內大型貨船往來頻繁,如躲避不及,漁船就可能發生商漁船碰撞事故。”青島海事局指揮中心副主任柳桂財介紹。

據悉,今年3月份,青島海事局、青島市海洋發展局、青島市港航公安局、青島港集團等4家單位成立“青島港通航環境聯合整治工作組”,開展海上聯合執法行動,推進青島口岸營商環境優化提升。

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半島記者 馬正拓 通訊員 王賽 田敬超

9月1日是黃渤海休漁期結束後第一天,大量漁船出海進行捕撈作業。為維護轄區通航環境,打擊漁船礙航行為,青島海事局聯合青島市海洋發展局、青島市港航公安局、青島港集團等單位,對膠州灣、青島港主航道等通航水域,聯合開展海上巡航,制止漁船妨礙航道,確保海上作業安全。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

當天上午9時,執法人員駕駛“海巡0512” “中國漁政37172”“中國海監4072”輪等8艘執法船艇,組成執法船編隊,沿青島主航道開展巡航。據瞭解,此次聯合巡航執法行動,加大了對港池、航道、錨地等重點水域的巡查力度,及時驅離在上述水域作業的漁船,確保航道通暢和通航安全。

同時,執法人員加強現場巡航與青島海事局交管中心信息互通,充分利用VTS、AIS、VHF等監管手段,對漁船集中航行和作業的水域進行重點巡查,提高巡航的針對性。此次巡航,執法編隊共巡航240海里,驅離礙航漁船4艘,查扣違規漁船1艘。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

據介紹,青島港位於我國環渤海灣港口群與長江三角洲港口群的中間地帶,是北方航線數量最多、密度最大的口岸,每天進出膠州灣通航密集區的大型船舶達數百艘次。休漁期結束,部分漁船非法佔用航道實施捕撈,以及無證駕駛機動船舶等行為將時有發生,這些行為不僅擾亂了正常的水上治安秩序,還會給航行船舶造成交通安全隱患,影響港口和商船生產作業效率。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

“由於青島主航道海產資源豐富,某些漁船無視航道航標,侵佔航道進行捕魚作業。青島有大小20多條航道,最多時有上百條漁船佔航道捕魚,這對船舶航行帶來很大安全隱患。主航道內大型貨船往來頻繁,如躲避不及,漁船就可能發生商漁船碰撞事故。”青島海事局指揮中心副主任柳桂財介紹。

據悉,今年3月份,青島海事局、青島市海洋發展局、青島市港航公安局、青島港集團等4家單位成立“青島港通航環境聯合整治工作組”,開展海上聯合執法行動,推進青島口岸營商環境優化提升。

開海首日,多部門聯合聯合巡航制止漁船礙航行為

在休漁期間,為加強源頭治理,提高漁民守法意識,聯合整治工作組先後深入膠州、沙子口、薛家島等漁港,對漁業人員進行普法宣傳教育,通過發放《防範商漁船碰撞事故應知應會》等宣傳材料,張貼《青島港及附近海域商船通航密集區及漁區分佈示意圖》等,宣傳解讀相關法律法規,教育警示漁業人員合法合規生產作業,避免海上重大交通事故發生。

在休漁期結束後,海事等部門將依託青島市通航環境聯合整治工作組這一平臺,常態化開展水上聯合巡航執法行動,加大對漁船礙航行為的打擊力度,消除海上交通安全隱患,確保海上交通安全形勢穩定,為建國70週年創造良好的海上安全生產環境。

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