近日，記者沿青島新機場高速北段路線建設現場，實地探訪新機場高速北線建設進度。據瞭解，新機場高速將在今年年底與青島膠東機場轉場時一起開通運營
近日，記者沿青島新機場高速北段路線建設現場，實地探訪新機場高速北線建設進度。據瞭解，新機場高速將在今年年底與青島膠東機場轉場時一起開通運營
建設中的膠萊複合互通立交
青島新機場高速一期分南北兩線，北線起點為青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，沿南膠萊河左岸、大沽河右岸，後跨膠濟客運專線、南膠萊河、膠濟鐵路和G204國道，最後在膠東街道南莊三村東南，接入機場南樞紐互通立交。
新機場高速一期工程北段路線全長12.408公里，雙向八車道，設計時速120公里/小時。北線主要工程為北樞紐——膠萊複合互通立交，包括9座連續箱梁匝道橋，此外設高架橋3座，總長約8.807公里，以及路基工程等部分。
近日，記者沿青島新機場高速北段路線建設現場，實地探訪新機場高速北線建設進度。據瞭解，新機場高速將在今年年底與青島膠東機場轉場時一起開通運營
建設中的膠萊複合互通立交
青島新機場高速一期分南北兩線，北線起點為青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，沿南膠萊河左岸、大沽河右岸，後跨膠濟客運專線、南膠萊河、膠濟鐵路和G204國道，最後在膠東街道南莊三村東南，接入機場南樞紐互通立交。
新機場高速一期工程北段路線全長12.408公里，雙向八車道，設計時速120公里/小時。北線主要工程為北樞紐——膠萊複合互通立交，包括9座連續箱梁匝道橋，此外設高架橋3座，總長約8.807公里，以及路基工程等部分。
新機場高速跨膠濟客運專線轉體樑
記者在新機場高速一期北樞紐——膠萊複合互通立交施工現場看到，跨G20青銀高速的2座匝道橋已完成橋面混凝土澆築，距G20青銀高速——新機場高速互通立交約1公里處，新建設了膠萊互通立交。據施工人員介紹，膠萊互通立交落地後將接入G309國道、北外環路。使膠州北站與新機場之間建立快速通道，方便鐵路與飛機兩種交通方式快速銜接。乘坐普速鐵路客車、膠濟客專動車組列車的乘客打車可以在20分鐘左右到達機場值機樓。
隨後，記者沿新機場高速北線一路向南探訪，跨南膠萊河大橋，跨膠濟鐵路，跨G204國道高架橋等控制性工程均已基本完成。目前，北線樁基工程已完成，架樑作業也進入後期階段，路基土建部分已完成，部分路段已開始鋪裝瀝青路面，預計第三季度，新機場高速一期北線將完工。
來源：青島新聞網