新機場高速公路力爭今年9月底實現主體完工,收費標準批覆後儘快通車試運營；國道204(膠州城陽界至省道219段)拓寬改造工程10月底前具備主線通車條件；雙元路拓寬工程力爭2020年年內建成通車；雙元路與雙積路節點立交橋建設工程計劃2020年12月完工……9月11日,市交通運輸局市場配置促進和綜合規劃處處長韓千鈞做客“網絡在線問政”,就“新機場周邊配套國省幹線公路建設”等問題與市民展開交流時,透露了新機場周邊配套交通工程的進展情況。
新機場交通配套正加緊推進
韓千鈞介紹,目前膠東國際機場正在加快推進建設,圍繞新機場的交通配套,本市正在建設的國省幹線公路主要有新機場高速公路、國道204(膠州城陽界至省道219段)拓寬改造、城陽區雙元路拓寬和雙元路與雙積路節點立交橋建設工程,規劃建設的國省幹線公路還有青蘭高速公路(雙埠至河套段)等項目。
新機場開通後,包括市南、市北、李滄、嶗山在內的東岸城區,可通過多條路徑到達新機場。較為快捷的通道為:高速方面,可通過環灣路(或膠州灣大橋連接線)—膠州灣高速—新機場高速到達新機場；若遇到惡劣天氣高速封閉,可通過環灣路—雙元路—國道204或環灣路—雙元路——春陽路—李王路—國道204到達新機場。
目前,新機場高速公路已完成工程量的98%,國道204城陽膠州界至省道219段拓寬改造工程正在加快實施,計劃10月底具備主線通車條件。春陽路貫通工程、李王路拓寬工程均在加快推進,可滿足機場轉場需要。
新機場高速已接近收尾
據介紹,青島新機場高速公路(一期工程先期實施段)北接青銀高速馬店互通立交東5.2公里處,南接青蘭高速河套樞紐互通立交,接入現狀青蘭高速。該項目總投資約105億元,全長約24.187公里,雙向八車道,設計速度為120公里/小時。
新機場高速一期工程先期實施段分南北兩線,北線起點為青銀高速馬店互通立交東5.2公里處,沿大沽河、南膠萊河右岸至膠東街道南莊三村東南,接入機場南樞紐互通立交。機場高速南線自青蘭高速河套樞紐立交起至新機場導航塔臺前。
韓千鈞表示,新機場高速公路是2017年下半年開工建設,經過20多個月的艱苦奮戰,目前已接近工程收尾階段,已累計完成工程進度98%。該項目力爭9月底前主體工程完工,並同步積極對接省交通運輸廳等相關單位,儘快完成收費標準批覆,爭取儘早通車運營。因該項目收費標準尚未正式批覆,通行費標準尚未最終確定。
雙元路拓寬明年通車
韓千鈞還透露了其他交通工程項目的進展情況。其中,雙元路拓寬工程由城陽區交通運輸局作為項目建設單位負責推進。截至目前,雙元路拓寬工程已完成項目總投資8000萬元,佔工程總量的14%。正陽路以北段綠化遷移、路基清表工作已全部完成,東西兩側分別完成路基填築630米、780米。正在進行墨水河橋樑下部結構施工,同步進行樑板預製。2019年底前計劃完成正陽路以北段道路主體工程,同步推進正陽路以南段管線及部分道路施工,力爭該項目2020年年內建成通車。
另外,雙元路與雙積路節點立交橋建設工程也是重點公路工程之一,該工程也是由城陽區交通運輸局作為項目建設單位負責推進,2019年2月底施工單位進場進行施工準備和管線改遷,5月份開始交通調流,進行橋樑樁基施工,目前該工程已完成合同總量約20%,根據工期安排,該工程計劃2020年12月完工。
來源：半島都市報