新疆旅遊注意事項:
由於新疆地處邊陲，從中國的大部分中心城市到新疆都路途遙遠，從居住地開車過去費時費力，大部分人去新疆要麼報旅行團，要麼在當地租車，所以這就牽涉到一個租車的問題，在新疆大部分地方因為路況比較好，租用從小車到越野車都能通行，包括最美的獨庫公路(通行時間通常為6月初到10月中旬)和伊昭公路(通行時間通常為六月底到九月底)，租車通常都是為了走這兩條聞名的景觀大道，因為7座(不含)以上的車都是不容許通行這兩條路的，以下是我7月份租車自駕遊新疆的一些經驗，可供後繼者借鑑。
7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....
新疆旅遊注意事項:
由於新疆地處邊陲，從中國的大部分中心城市到新疆都路途遙遠，從居住地開車過去費時費力，大部分人去新疆要麼報旅行團，要麼在當地租車，所以這就牽涉到一個租車的問題，在新疆大部分地方因為路況比較好，租用從小車到越野車都能通行，包括最美的獨庫公路(通行時間通常為6月初到10月中旬)和伊昭公路(通行時間通常為六月底到九月底)，租車通常都是為了走這兩條聞名的景觀大道，因為7座(不含)以上的車都是不容許通行這兩條路的，以下是我7月份租車自駕遊新疆的一些經驗，可供後繼者借鑑。
7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....
新疆旅遊注意事項:
由於新疆地處邊陲，從中國的大部分中心城市到新疆都路途遙遠，從居住地開車過去費時費力，大部分人去新疆要麼報旅行團，要麼在當地租車，所以這就牽涉到一個租車的問題，在新疆大部分地方因為路況比較好，租用從小車到越野車都能通行，包括最美的獨庫公路(通行時間通常為6月初到10月中旬)和伊昭公路(通行時間通常為六月底到九月底)，租車通常都是為了走這兩條聞名的景觀大道，因為7座(不含)以上的車都是不容許通行這兩條路的，以下是我7月份租車自駕遊新疆的一些經驗，可供後繼者借鑑。
7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....
新疆旅遊注意事項:
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7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....
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新疆旅遊注意事項:
由於新疆地處邊陲，從中國的大部分中心城市到新疆都路途遙遠，從居住地開車過去費時費力，大部分人去新疆要麼報旅行團，要麼在當地租車，所以這就牽涉到一個租車的問題，在新疆大部分地方因為路況比較好，租用從小車到越野車都能通行，包括最美的獨庫公路(通行時間通常為6月初到10月中旬)和伊昭公路(通行時間通常為六月底到九月底)，租車通常都是為了走這兩條聞名的景觀大道，因為7座(不含)以上的車都是不容許通行這兩條路的，以下是我7月份租車自駕遊新疆的一些經驗，可供後繼者借鑑。
7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....
新疆旅遊注意事項:
由於新疆地處邊陲，從中國的大部分中心城市到新疆都路途遙遠，從居住地開車過去費時費力，大部分人去新疆要麼報旅行團，要麼在當地租車，所以這就牽涉到一個租車的問題，在新疆大部分地方因為路況比較好，租用從小車到越野車都能通行，包括最美的獨庫公路(通行時間通常為6月初到10月中旬)和伊昭公路(通行時間通常為六月底到九月底)，租車通常都是為了走這兩條聞名的景觀大道，因為7座(不含)以上的車都是不容許通行這兩條路的，以下是我7月份租車自駕遊新疆的一些經驗，可供後繼者借鑑。
7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....
新疆旅遊注意事項:
由於新疆地處邊陲，從中國的大部分中心城市到新疆都路途遙遠，從居住地開車過去費時費力，大部分人去新疆要麼報旅行團，要麼在當地租車，所以這就牽涉到一個租車的問題，在新疆大部分地方因為路況比較好，租用從小車到越野車都能通行，包括最美的獨庫公路(通行時間通常為6月初到10月中旬)和伊昭公路(通行時間通常為六月底到九月底)，租車通常都是為了走這兩條聞名的景觀大道，因為7座(不含)以上的車都是不容許通行這兩條路的，以下是我7月份租車自駕遊新疆的一些經驗，可供後繼者借鑑。
7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....
新疆旅遊注意事項:
由於新疆地處邊陲，從中國的大部分中心城市到新疆都路途遙遠，從居住地開車過去費時費力，大部分人去新疆要麼報旅行團，要麼在當地租車，所以這就牽涉到一個租車的問題，在新疆大部分地方因為路況比較好，租用從小車到越野車都能通行，包括最美的獨庫公路(通行時間通常為6月初到10月中旬)和伊昭公路(通行時間通常為六月底到九月底)，租車通常都是為了走這兩條聞名的景觀大道，因為7座(不含)以上的車都是不容許通行這兩條路的，以下是我7月份租車自駕遊新疆的一些經驗，可供後繼者借鑑。
7，8月是旺季，住宿和租車漲價明顯，首先說說車的問題。
車: 我是6月底7月初開始網上關注租車價格的，綜合吸納群裡旅友提供的信息，首先摒棄了小的租車公司，因為據說有的小公司挺能扯皮，總有各種原因扣你押金，為省麻煩，最後把神州和一嗨這兩家最大的租車公司作為備選，而且如果芝麻信用能達到700分以上，免收押金，事後也證明大公司確實做事方式與氣度很不錯，比較神州和一嗨這兩家公司，最早關注的時候一嗨大眾速騰265一天，神州朗逸335，因為太早行程定不下來，所以三天以後行程明確後發現兩家公司均已提價，神州最便宜的小車385一天，而一嗨是335一天，於是趕快下訂，最後當然價低者選，其實最後取車的時候才知道，除了每天的租金之外，還有基本保障服務費,基礎補充保障及手續費，這三項加起來就有800多塊，雖然有十多年駕齡一向開車小心翼翼，但你不碰別人不代表別人不刮擦你，而且可能還找不到人，所以還是買了最低的基礎補充保障，而基本保障服務費和手續費是必須付的，取車的時候油是加滿了的，還車時當然也要油加滿，否則相應扣除油費，另外取車時車時清潔過的，車身比較新，我拿到的車行駛證日期是2019年6月22號的，里程顯示1924，準新車，南京牌照，問一嗨員工為什麼不上新疆牌？答曰:用於營運的小車，很難在新疆上牌，這就導致了一個問題:外地牌照在工作日的時候在烏魯木齊中心城區是有限行的，具體是上午九點半到十點半，下午七點半到八點半，而且新疆局部地區，比如霍城縣是禁行外地牌照運營車輛的，過果子溝大橋的時候，交警會扣車，據一嗨員工說，他們今年已經有三輛車被扣了，但根據新疆傳統自駕旅遊線路來講，從賽里木湖去伊寧必須要經過果子溝大橋，所以一嗨員工建議早九點以前和晚九點以後趁交警沒上班再通行,所以這就要求租車者規劃好線路和計劃好時間，最終，這個事情導致我取消了賽裡湖之行，總的來說取車的時間並不長，出示身份證和駕駛證，根據身份證查到APP上的訂單號，用支付寶付錢，講一下用車注意事項和新疆省內限行情況，然後直接開走，前後不過半個小時......最後還車的時候，我特意找了一家洗車行，花了50塊好好把車裡外洗了一遍，清清爽爽借，也要清清爽爽還，還車的時侯一嗨員工特意說了一下別人還車都是髒兮兮，你是搞得最乾淨的，還車非常簡單，把車開到約定的還車點(大的租車公司在高鐵站飛機場旁邊都有取車和還車點)，工作人員圍著車走一圈，點火看一下油量，然後拿著一個小ipod讓租車者電子簽名就完成了整個還車過程，前後不過幾分鐘。最後說說速騰這輛小車，1.6排量，自動檔，基本上自動檔走遍新疆，4個人的行李加上一路買買買，塞滿了後備箱，跑起來沒壓力，而且表顯難以置信的省油，但要說的是，走獨庫和伊昭公路上坡超車確實難受，你得把油門轟到底，伴隨著轟鳴聲好一陣操作，但變速箱調教不錯，以前我的第一輛車標緻307自動檔，上坡猛踩油門，發動機轉速越高檔位越高，平路還好，上坡時立馬扭矩不夠，遇到陡坡還會上不去，不得不撥到手動檔，大眾速騰則正相反，上坡時猛踩油門會減檔，真是聰明寶寶。最後再說一下新疆的駕駛注意事項，新疆區間測速很多，路又非常平直，往往幾十公里的平直線路，有的限速讓你感覺莫名其妙，路況非常好，視野非常好，但是限速非常非常低，這樣很容易引起麻木大意，超速行駛是分分鐘的事情，短短的一百多公里，可以讓你開出四五個小時，從布爾津到喀納斯就是一個例子，有些路段限速20和40，會讓你開的生無可戀，其實我至今也想不通為什麼會這樣，冬天大雪紛飛這樣的限速無可厚非，但是夏天一馬平川，視野極好，還維持這樣的限速實在是有點莫名其妙，延長了駕駛時間，反而更容易導致疲勞駕駛，有人可能會說途中經過很多牧區，牛羊會橫過馬路，慢速行駛可以防止撞到它們，但我要說的是視野真的很好，好到讓你感覺內急時卻找不到隱蔽地方撒尿，這對男的還好，反正把車靠路邊一停背過身直接尿就行了，但對女同志就不行了，大大的平原沒遮沒攔，路上車輛來來往往，只有強行撇住。還有一點就是在新疆每經過一個縣城，都會有設卡檢查，通常是檢查身份證，也有少數檢查駕駛證的，通常給正副駕駛和車輛拍照; 加油也是要刷兩次身份證，加油站進門刷一次，加油槍上還得刷一次，當然這樣我們也能理解這是為了整個社會的安定，防止....