今兒小編看新聞，說是下週瀋陽共享汽車即將上線，目前正停在沈北某校區內準備就緒。雖不確認消息是否靠譜，但還是蠻激動的。今天嗨車365老司機課堂咱就來聊一聊共享汽車吧。
瀋陽“共享汽車”
首先小編先跟大家簡單介紹下共享汽車，共享汽車是指很多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權沒有所有權。
“汽車共享”最早出現於上個世紀40年代，由瑞士人發明，他們在全國組織了“自駕車合作社”，這種方式在瑞士這樣的山地國家非常適用，後來日本、英國爭相效仿，但都未形成規模。日本是因為汽車製造商不支持這個計劃，而日本人又都喜歡擁有一輛屬於自己的私家車，所以發展緩慢最終停止。英國則因為汽車租賃費用低廉，在已經實現了汽車租賃公司主導下的汽車共享情況下，雖是獲英國政府支持的共享汽車，但還是難以去分一杯羹。
共享汽車
現在隨著移動互聯網時代的到來，共享汽車區別於之前的模式，更是注入了更多內涵，也引起了大家的廣泛關注。
共享汽車截止目前已在北京、上海、廣州、重慶等十餘個大中城市正在運行。雖有370家“分時租賃”公司已註冊，但已將汽車投入市場的公司還是不多。北京有首汽Gofun出行、戴姆勒Car2Share、TOGO（途歌）；在上海，EVCARD（環球車享汽車租賃有限公司）已投放運營6500輛；在廣州，已有“有車”、EVCARD、駕唄等共享汽車運營商；在重慶，戴姆勒集團旗下的“Car2go”陸續投放600多輛smart，與力帆集團旗下的盼達用車競爭火熱……他們雖不像共享單車那樣有明顯的主題色，但還是可以從車身的logo處明顯的分辨出共享汽車的存在。
盼達用車
針對以上已實施共享單車的城市來看，小編總結出以下幾點需要注意的事項：
不計免賠有條件
部分共享汽車會提供“不計免賠”的服務，像是Gofun共享汽車，您只需多繳納10元錢即可享受這個服務。但你可千萬別放開自我。因為如果發生事故，1500元以上的車輛損失是需要用戶自己去承擔的。同時不計免賠服務的申明中明確表示保險的賠償範圍只包含由自然災害或意外事故導致的損失，其中由自然災害、意外事故、其他保險事故導致的車輛本身的損失和保險車輛發生意外事故導致第三方承受的損失這兩類情況用戶無需承擔費用，而由自然災害、意外事故、其他保險事故導致車輛報廢時，用戶需要承擔車輛實際價值的20%的責任。此外，保險公司免賠或者拒賠的部分由客戶承擔。由於每個品牌的共享汽車要求不同，大家在使用時一定要仔細閱讀好相關規則。當然不管怎麼樣，平安駕駛都很重要。
上車最好先拍照
對車外觀進行拍照，這樣是為了留存車況圖片證據，以保證出現糾紛時有話語權及保留證據。
熟悉後再去上路
汽車不同於單車，每輛汽車操作起來都會有或多或少的不同，所以在開車上路前，最好簡單熟悉下操作，以免正式上路後造成危險。據調查在已有城市中，共享汽車會成為新手練車的一個工具，所以在路上遇到帶有“共享汽車”字樣的車，私家車最好選擇避讓，以免發生危險。
停車費用怎麼算
目前共享汽車在停車時有兩種情況，一種是在指定位置停車，在其餘位置停車需繳納大約6元的異地停車費。還有一種是需自行支付前一位用戶使用時產生的停車費。北京一位市民就遇到第二種情況，他要是想使用的話需要先交30元的停車費。所以在使用前可以先了解下屬於哪種停車方式，如果屬於第二種可以提前問下停車費用多少錢，再決定是不是使用。
最怕遇到故障車
部分共享汽車會存在15元的起步費，可據使用過的人說曾經因為車輛沒油、沒電等原因沒能用上車，卻還是扣除了15元的起步費。瀋陽的夥伴們如果遇到這樣的情況，可以在APP上打給客服讓其進行退還。
駕照需提前認證
這個也是根據共享汽車品牌不同，像是TOGO軟件的第一步就是認證駕照，大概需要兩個工作日的時間。所以如果需要用車最好提前規劃。
押金不及時退還
不同於共享單車的低廉押金，共享汽車的押金會貴很多，一般在1000~1500元左右，當然每個品牌所需要的的押金會有所不同。押金一般是用來抵扣交通違章的扣款，需要在結束訂單之後的20天左右查明您的違章情況後才能申請退還的。
共享汽車
當然共享汽車的投放是需要考慮不同城市特點，包括每個共享汽車的品牌也都會有不同的規則。所以等瀋陽的共享汽車真正開始實施時，小編會再根據具體情況寫一篇針對性的文章，請保持住您的期待喲~
嗨車365老司機課堂，
有緣總會再見的對麼？
拜咯拜咯~
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