9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
動力系統方面，全新一代K3插電混動版搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統。其中1.6升發動機的最大功率為77.2千瓦，電機的最大功率為44千瓦，兩種動力相加的綜合峰值扭矩達217牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。動力電池方面，全新一代K3插電混動版採用的是容量為12.9千瓦時的三元鋰電池組，純電續航里程可達80公里。值得一提的是，全新一代K3在起亞汽車全球尖端的TMED混動技術支持下，百公里油耗僅需1L，綜合最大續航里程可達1080km，日常通勤成本最低僅需0.05元/公里。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
動力系統方面，全新一代K3插電混動版搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統。其中1.6升發動機的最大功率為77.2千瓦，電機的最大功率為44千瓦，兩種動力相加的綜合峰值扭矩達217牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。動力電池方面，全新一代K3插電混動版採用的是容量為12.9千瓦時的三元鋰電池組，純電續航里程可達80公里。值得一提的是，全新一代K3在起亞汽車全球尖端的TMED混動技術支持下，百公里油耗僅需1L，綜合最大續航里程可達1080km，日常通勤成本最低僅需0.05元/公里。
針對本次全新一代K3插電混動的上市，東風悅達起亞在售後服務方面，推出了整車三年10萬公里，可選5年6萬公里，動力核心部件為8年15萬公里的質量保證服務；購車金融政策方面，新車推出了12期0首付，0利息/24期首付40%，0利息兩種惠民服務,相信對廣大年輕消費者而言，又會是一個絕大的好消息。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
動力系統方面，全新一代K3插電混動版搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統。其中1.6升發動機的最大功率為77.2千瓦，電機的最大功率為44千瓦，兩種動力相加的綜合峰值扭矩達217牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。動力電池方面，全新一代K3插電混動版採用的是容量為12.9千瓦時的三元鋰電池組，純電續航里程可達80公里。值得一提的是，全新一代K3在起亞汽車全球尖端的TMED混動技術支持下，百公里油耗僅需1L，綜合最大續航里程可達1080km，日常通勤成本最低僅需0.05元/公里。
針對本次全新一代K3插電混動的上市，東風悅達起亞在售後服務方面，推出了整車三年10萬公里，可選5年6萬公里，動力核心部件為8年15萬公里的質量保證服務；購車金融政策方面，新車推出了12期0首付，0利息/24期首付40%，0利息兩種惠民服務,相信對廣大年輕消費者而言，又會是一個絕大的好消息。
在本次成都國際車展開始前，小編就早有耳聞東風悅達起亞還將在成都國際車展亮相起亞當下最先進的全球戰略主導車型——SP2c。
通過現場觀察發現，SP2c的車身外觀基本還原了SP概念車的外觀設計。其中，飛翼虎嘯式進氣格柵，配上狹長“帶眼線”的“雙瞳”LED科技大燈組，呈現出前衛、科幻視覺體驗。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
動力系統方面，全新一代K3插電混動版搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統。其中1.6升發動機的最大功率為77.2千瓦，電機的最大功率為44千瓦，兩種動力相加的綜合峰值扭矩達217牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。動力電池方面，全新一代K3插電混動版採用的是容量為12.9千瓦時的三元鋰電池組，純電續航里程可達80公里。值得一提的是，全新一代K3在起亞汽車全球尖端的TMED混動技術支持下，百公里油耗僅需1L，綜合最大續航里程可達1080km，日常通勤成本最低僅需0.05元/公里。
針對本次全新一代K3插電混動的上市，東風悅達起亞在售後服務方面，推出了整車三年10萬公里，可選5年6萬公里，動力核心部件為8年15萬公里的質量保證服務；購車金融政策方面，新車推出了12期0首付，0利息/24期首付40%，0利息兩種惠民服務,相信對廣大年輕消費者而言，又會是一個絕大的好消息。
在本次成都國際車展開始前，小編就早有耳聞東風悅達起亞還將在成都國際車展亮相起亞當下最先進的全球戰略主導車型——SP2c。
通過現場觀察發現，SP2c的車身外觀基本還原了SP概念車的外觀設計。其中，飛翼虎嘯式進氣格柵，配上狹長“帶眼線”的“雙瞳”LED科技大燈組，呈現出前衛、科幻視覺體驗。
從車身側面看去，SP2c採用了符合當代年輕人個性的雙色搭配，加上漸褪式的車身腰線，以及17寸的雪花鏡面輪轂，贏得了不少現場年輕消費者的認可。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
動力系統方面，全新一代K3插電混動版搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統。其中1.6升發動機的最大功率為77.2千瓦，電機的最大功率為44千瓦，兩種動力相加的綜合峰值扭矩達217牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。動力電池方面，全新一代K3插電混動版採用的是容量為12.9千瓦時的三元鋰電池組，純電續航里程可達80公里。值得一提的是，全新一代K3在起亞汽車全球尖端的TMED混動技術支持下，百公里油耗僅需1L，綜合最大續航里程可達1080km，日常通勤成本最低僅需0.05元/公里。
針對本次全新一代K3插電混動的上市，東風悅達起亞在售後服務方面，推出了整車三年10萬公里，可選5年6萬公里，動力核心部件為8年15萬公里的質量保證服務；購車金融政策方面，新車推出了12期0首付，0利息/24期首付40%，0利息兩種惠民服務,相信對廣大年輕消費者而言，又會是一個絕大的好消息。
在本次成都國際車展開始前，小編就早有耳聞東風悅達起亞還將在成都國際車展亮相起亞當下最先進的全球戰略主導車型——SP2c。
通過現場觀察發現，SP2c的車身外觀基本還原了SP概念車的外觀設計。其中，飛翼虎嘯式進氣格柵，配上狹長“帶眼線”的“雙瞳”LED科技大燈組，呈現出前衛、科幻視覺體驗。
從車身側面看去，SP2c採用了符合當代年輕人個性的雙色搭配，加上漸褪式的車身腰線，以及17寸的雪花鏡面輪轂，贏得了不少現場年輕消費者的認可。
車身尾部，只見兩側多線性分體式尾燈，中間通過一條粗壯的鍍鉻裝飾條加以修飾，提升了尾部整體的一個辨識度。
除此之外，新一代智跑、奕跑也都分別在本次成都國際車展中，推出了針對智能安全配置升級以及車身雙拼顏色的特別款車型，以進一步豐富用戶的購車選擇。
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。本次成都國際車展展會上，東風悅達起亞為廣大媒體及消費者帶來了備受關注的全新一代K3插電混動的上市，新一代智跑、奕跑的特別版車型推出，以及東風悅達起亞在車展開始前備受關注的SP2c國內首秀。
首先，東風悅達起亞全新一代K3插電混動於會展期間正式上市，針對中國消費市場特別提供了兩款選擇車型，包括舒適版補貼後全國統一售價為16.68萬元和智享互聯版補貼後全國統一售價為17.58萬元。
與燃油版車型相比，插電混動的新K3並沒有多大的差別，僅僅只是在個別位置加入了藍色新能源專屬標識。
動力系統方面，全新一代K3插電混動版搭載1.6L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統。其中1.6升發動機的最大功率為77.2千瓦，電機的最大功率為44千瓦，兩種動力相加的綜合峰值扭矩達217牛米，與之匹配的則是6速雙離合變速箱。動力電池方面，全新一代K3插電混動版採用的是容量為12.9千瓦時的三元鋰電池組，純電續航里程可達80公里。值得一提的是，全新一代K3在起亞汽車全球尖端的TMED混動技術支持下，百公里油耗僅需1L，綜合最大續航里程可達1080km，日常通勤成本最低僅需0.05元/公里。
針對本次全新一代K3插電混動的上市，東風悅達起亞在售後服務方面，推出了整車三年10萬公里，可選5年6萬公里，動力核心部件為8年15萬公里的質量保證服務；購車金融政策方面，新車推出了12期0首付，0利息/24期首付40%，0利息兩種惠民服務,相信對廣大年輕消費者而言，又會是一個絕大的好消息。
在本次成都國際車展開始前，小編就早有耳聞東風悅達起亞還將在成都國際車展亮相起亞當下最先進的全球戰略主導車型——SP2c。
通過現場觀察發現，SP2c的車身外觀基本還原了SP概念車的外觀設計。其中，飛翼虎嘯式進氣格柵，配上狹長“帶眼線”的“雙瞳”LED科技大燈組，呈現出前衛、科幻視覺體驗。
從車身側面看去，SP2c採用了符合當代年輕人個性的雙色搭配，加上漸褪式的車身腰線，以及17寸的雪花鏡面輪轂，贏得了不少現場年輕消費者的認可。
車身尾部，只見兩側多線性分體式尾燈，中間通過一條粗壯的鍍鉻裝飾條加以修飾，提升了尾部整體的一個辨識度。
除此之外，新一代智跑、奕跑也都分別在本次成都國際車展中，推出了針對智能安全配置升級以及車身雙拼顏色的特別款車型，以進一步豐富用戶的購車選擇。
寫在最後
全新一代K3自上市以來，贏得了廣大年輕消費者的青睞，現如今擁有超強續航的全新一代K3插電混動的到來，相信又會是一個新的爆款。與此同時，小編還了解到，這款代號為SP2c的小型SUV，在韓國本土及印度等地區早已上市，並且成為了一款備受年輕人追捧的“爆款”車型。今年它若能如期而至，想必又會是一個值得期待的結果。