控制離合很難嗎？因為你不懂這三點

對初次接觸汽車的人來說，方向盤、油門、剎車的作用，是比較好理解的，可離合就難了，都不明白是怎麼回事，何況怎樣控制。

要想熟練控制離合，還需要明白這三點。

什麼是離合器

離合器是一個動力的傳動裝置，作用是通過兩個摩擦片的接觸程度，來實現動力的不傳送、部分傳送、全部傳送。當踩到底的時候，兩摩擦片完全分開，動力一點也不會傳送到車輛上；當完全鬆開的時候，發動機動力全部傳送到車輛上。

什麼是半聯動

在離合器半聯動狀態下，就是踏板踩下一部分的時候，發動機的動力有一部分能傳送到車身。在半聯動的幅度內，踩一點踏板，動力少一些，車速慢一點；鬆一點踏板，動力大一些，車速快一點。

有幾個關鍵點【半聯動點的確定】把離合踏板踩到底，然後開始慢慢鬆，當鬆到車輛剛好能開始走的時候，就是一般教練說的半聯動點，這時一般有這幾個特徵：①轉速錶會在怠速的高度上，有明顯的下落。②發動機聲音會變小。③車身有抖動的感覺。

【起步時】慢慢鬆離合踏板，當到達半聯動點時，要停住等一會兒，等車輛開始移動了，再繼續緩慢鬆踏板。

【行車中】踩抬踏板的幅度要小，在半聯動點前後，稍微變化即可。

【坡起時】坡起時的半聯動點，要比平路上起步的位置，更高一些，也就是要多抬一些。

【打死方向時】在倒車或者直角轉彎時，快速打死方向盤，車輪前進的阻力會突然增大，這時要稍微抬一點離合，防止中途停車。