自我控制是最強者的本能。——蕭伯納 良好的素養是一個上位者必備的素質，這裡就包含了自我控制，所以想成為最強者不要輕易的發怒。小編就特別佩服自制力強的人，還有那些特別認學的人，就像那些積極的汽車保養的車主們就是我佩服的人群之一。其實這是好事，汽車保養往大了說就是對自己的自身安全的一種保護，而且更有利於汽車的後續使用，對車對人都是隻有好處沒有壞處。甚至是有些車主懂的多了，還可以避免過度保養、和錯誤保養導致的車輛問題，還損失的金錢。
說到保養，有些朋友會不以為然，他們會說不就是發動機、機油之類的問題嗎？其實不然，保養的方向還是很多的，還是有一些容易被大家忽視的一些保養項目。比如剎車油、球籠套等這些比較冷門的保養項目就非常容易被大家忘記，下面我們就詳細的談一上這些方面的內容。
1、 先說一個最容易被忽視的一個地方，那就是空調的蒸發箱了，因為這根本就不在一般保養行列之中。其實空調的蒸發箱是細菌的一個集聚地，隨著使用的時長細菌會越來越多，如果你在行駛中能聞到異味的時候就說明你的蒸發箱已經到了必須要換的時候了。大家都知道空調的原理，是從外部吸進空氣再轉換到車內的，如果長時間不換一旦你打開空調細菌就會在車內徘徊，這樣對車上人員的健康是很不利的。而且車內空間就那麼大，無論前排還是後排都會被細菌覆蓋，如果你的車上經常坐小孩子和老人就更不好了，所以空調的蒸發箱最好定期更換。
2、 下個要說的也是很難注意到的一個配件但還是非常重要的，那就是剎車卡嵌。可能這麼說有些朋友不知道這個配件是什麼，其實就是在大家輪胎裡能看到嵌在剎車片上的配件就是了。剎車卡嵌是和剎車片組合使用的，剎車片有磨損，剎車卡嵌同樣也是需要保養的，但真的是很有人會注意到這個配件的存在。因為剎車卡嵌的位置問題，所以避免不了的會和泥水或其它異物接觸，長期這樣的話就會存在生鏽的可能，還有可能會導致剎車卡嵌的活塞還有卡銷也會出現一些生鏽的痕跡，最嚴重的可能會鏽死。那之後可就嚴重了，這會讓車輛一直處於抱死狀態，首先汽車的動力會被拖得很慢，其實油耗會增加，甚至還會出現車輛跑偏的現象，如果是單邊出問題在特殊天氣的時候出現側滑、飄逸都是有可能的。所以對於剎車卡嵌的保養是非常有必要的，畢竟涉及到安全的都沒有小事，最好2萬公里左右就對活塞銷進行一次潤滑保養。
3、 可能有些朋友會碰到這樣的事情，就是當汽車轉彎的時候會隨著汽車的速度有節奏的出面鐺鐺的聲音，這就是球籠套發出的聲音，這說明你的球籠套可能已經出現了損壞，很有可能你在高速行駛的時候球籠裡的潤滑油可能都已經被甩出去了，剩下的就只有幹磨了，而且因為位置的原因會有外界的一些灰塵混泥沙等異特進入到球籠中，這樣會使球籠裡的磨損加劇，最終導致車輛有異向的出現，甚至還會有加速頓挫的感覺。
4、 說到剎車卡嵌，就要說到剎車油的問題，因為這都是配套的。一般情況下剎車油是在2-4萬公里的時候更換一次，但根據車輛不同、檔次不同、加的剎車油檔次不同會有所不同，但大體可以遵循這一條。剎車油的更換頻率算是比較長的，但畢竟關係到安全問題所以還是定期查看一下的比較好，查看的時候主要注意一下有沒有氧化、變質、有雜質之類的事情。
然後剎車油的更換週期較長但大家千萬不要把它忘了，如果剎車油更換不及時的話就會導致沸點下降，效果也就會變的很差，時間長了整個剎車系統可能就要壞掉，最後可能導致剎車失靈，後果是很嚴重的。先不說換一整套制動系統可能會很貴，單單可能出現的安全隱患就是大家不能容忍的。
結語：想和大家說的就是，汽車保養不是一件簡單的事，也不是大家想的就那幾樣，而是汽車所包含的所有配件、零件。通常會有一些我們察覺不到的零件可能就會導致很嚴重的後果，所以希望大家多多注意這些冷門的保養項目。