車輛是有周期性養護計劃和老化的時間節點的，所以汽車全面保養不是每次保養都做到面面俱到，每一輛汽車的實際情況也都是不一樣的。所以在日常小保養中，只要對相應的部分進行檢查下就行，然後要在大保養中做到心中有數，對於細節進行鍼對性處理。
車身漆面保養
亮麗的車身總會給人帶來好的心情，但實際情況中，難免有些小剮蹭會損傷漆面，還有日常的使用和風吹日晒，都會影響車漆顏色的變暗，這些情況都可以通過打蠟或者封釉等措施來保護漆面。對於剮蹭的心得小編在之前的文章（如何正確修復車漆的剮蹭）中有詳細介紹哦！
剎車、制動系統保養
剎車、制動系統是與我們安全最直接的一個部分，主要由剎車油路，剎車盤以及剎車片組成，實際使用中，發現剎車系統比較生硬時就要注意了，正常情況下剎車盤一般在行駛3萬公里左右時需要更換。一般剎車片車內的電控系統都會有相應的提示，當紅燈亮起一定要及時更換。
底盤保養
底盤是在保養中最容易被忽視的部分，大都是在出現方向跑偏，震動感強烈，漏油，生鏽時才發現底盤有問題。在平時的汽車保養中，小保養是沒有這個項目的，最好要求售後人員幫忙給舉升起來看看，檢查底盤的是否變形和漏油情況等，尤其是在長途行車後。
胎壓和輪胎的保養
不同溫度下的胎壓會不同，在平時應該養成經常檢查胎壓的好習慣。因為胎壓不足或者胎壓過高，在行車途中是很容易造成車輛事故的隱患。
一般情況輪胎的更換週期在4-5年或者是在行駛4-6萬公里時，但也要根據汽車跑的路況，輪胎的磨損程度進行綜合的考慮，對於路況差磨損大的情況，應該儘可能的提前更換。
水路系統保養
汽車的水路系統在車內的作用主要是冷卻，水路主要面對的問題是缺水(水箱)和竄油，一般是發動機的密封圈出現密封不嚴導致的。還有就是冷卻液的塑料壺中容易形成絮狀的汙垢，這是因為機油竄到了水路中，與冷卻液發生反應了，要及時處理，以免嚴重時引發發動機的拉缸，燒瓦等問題。
油路系統的保養
對於油路系統來說，比較常見的是燒機油、漏油以及竄油的現象。渦輪增壓的機油消耗是難免的，但是過量的消耗就是不正常的，比如每一萬公里燒個幾升機油的就不是很正常。機油是起潤滑，密封，冷卻，清潔等作用，如果發現漏油就要及時進行檢修。同時機油的添加最好在最高與最低刻度之間，不要過量或太少。
電路的保養
汽車的電路系統包含空調，燈光，車內相關電器，電瓶，線路等。線路的老化和電瓶的壽命下降會導致無法點火的問題。
汽車空調系統在季節變換時的檢修包括空濾更換，空調壓縮機的檢修等，要保證車輛能夠正常的製冷和出風。
汽車燈光主要是看看密封問題和燈罩的老化。密封問題容易引起水汽，將加劇燈罩的焦化。
愛車的車主，在愛車保養問題上，一定要養成定期的檢查好習慣，可以防患於未然。