'汽車保養的3個關鍵節點，首保二保和第三次，到底都在保養什麼？'

從買新車開始，有車的司機，就要面對往後經常要進行的汽車保養了，而且這些保養，都有一個時間節點，基本根據里程來，更為準確，當然，停放很久的汽車例外，畢竟機油開不開到半年都得換，而在這個節點中，很關鍵的就是前三次。

前三次的汽車保養，通常被稱之為首保，一般建議是3個月或是3000公里，哪個先到按哪個來，首保因為是4S免費做的，所以，一定要準時，提前或延後，都不能超過半個月，它做的都是比較基礎的汽車保養。

比如更換汽車機油，測胎壓看看是否有異常磨損，機濾，空濾，汽油濾清器都要進行更換，還有各種油管，液體是否充足，如果出現降低要及時的添加，同時制動系統的測驗，底盤磨損等配件也要一併照顧到，如果擔心機油鐵屑多，另加幾塊強磁也不錯。

不要錢的首保，4S店會有一張清單，司機可以看著師傅完成，一般半個多小時搞掂，讓司機簽名確認，這當中，最重要的當然是換機油了，而首保裡，自然吸氣的車都是換礦物質機油，要全合成機油得補差價，根據車型不一來選擇，自然吸氣的車，想要更精細點，換半合成的也就足矣。

等到汽車二保的時候，情況就不一樣了，時間是根據首保換什麼機油決定的，首保換全合成機油，那一萬公里保養就可以了，如果換的是礦物油，為了汽車發動機，那還是乖乖的5000公里去保養。

切記，這個10000公里或是5000公里，是在首保時汽車裡程的基礎上加上去，也就是8千到1萬3千公里左右做二保，這裡除了首保的項目外，還有很多更全面的汽車配件校驗，緊固和液體的添加，如果這時候，對三元催化初期積碳進行干涉，效果會更好。

而這當中，比較重要的制動，轉向，變速箱等幾十個項目的檢測與維護，能夠驗證車輛前期磨合狀況（雖然現在都比較忽視新車磨合），所以對全車的大部配件，有很深入的檢查與調整。

第三次汽車保養開始，車輛進入穩定期，司機對車輛的狀況也非常熟悉了，但是兩萬公里左右做一次保養，還是必須做的，這時候的項目，在二保的基礎上，會多出一些，比如更換汽車火花塞，普通火花塞壽命就2萬公里左右。

還有就是清潔節氣門，噴油嘴，發動機外部等，剎車油這個點需要更換，散熱冷卻系統清潔等全車重要部位檢測，還有2萬公里後，用車時間不短，如果行車中有其他問題，也要針對性的去做，這樣行車更安全放心。