續航1000公里+全景影像+五連桿 剛下線的長安凱程F70皮卡瞭解一下

第一商用車網 鄭林海

隨著皮卡解禁和消費升級需求的增加，近兩年皮卡新車型如雨後春筍般不斷出現；而且，這些新出現的車型大多顛覆了用戶對於皮卡的刻板印象，越來越趨近於多用途的家用轎車和SUV。

近日，在重慶國際汽車展覽會上亮相的長安凱程F70皮卡新車型，就是其中的代表作品之一。接下來，第一商用車網小編就為大家細緻解析下這款長安凱程F70。

長安凱程F70由長安汽車全資子公司長安凱程與法國標緻雪鐵龍集團（PSA）合作打造，定位高端市場，是一款具有全球化標準的皮卡新品。

長安凱程F70皮卡與一般皮卡有所不同的是，它的格柵非常大，幾乎佔據了大半個前臉，配以藍色外觀和白色保險槓，造型略顯誇張，具有較強的視覺衝擊。

長安凱程F70的前大燈採用了一體式設計，配置LED日間行車燈，光源為鹵素光源；霧燈同樣使用鹵素光源，周邊配以黑色飾材裝飾。

車身尺寸方面，長安凱程F70的長、寬、高分別為5330mm×1930mm×1875（1835）mm，軸距為3188mm。風阻係數為0.446，超越同級10%。

長安凱程F70配有360°3D高清全景影像系統，經過歐盟ECE法規認證，可以有效避免車輛出現刮擦危險和道路偏移時提供預警。車輛共具有緊急制動系統、車道偏離、自適應巡航、車身電子穩定系統和前碰撞預警系統等五大系統，為駕駛員提供了國際一流的駕控性，最大程度保證了駕駛員的安全。

長安凱程F70車身兩側配有迎賓踏板，方便乘客上下車；踏板的材質為鋁合金，不易生鏽，即美觀又實用。車箱尾部同樣配有踏板，以幫助用戶輕鬆上下車；尾部踏板上的橡膠皮墊設計，還可防止打滑，實用性和便利性都有所保障。

新車共有兩種後車箱可供選擇，偏向於商用的車型，後備箱無蓋板；偏向於自用的車型，後車箱帶有蓋板。由此也可以看出，長安凱程F70的高端化。

輪胎方面，採用佳通4X4 AT70輪胎，尺寸為265/60 R18，提升了車輛在危險路段的通過性和安全性。

與外觀亮麗的藍色不同，內飾以黑色為主，在質感和佈局上營造了很好的視覺效果，T型中控簡約有質感，而且做工精細，接近於主流的轎車與SUV車型。

長安凱程F70擁有可以在兩驅、四驅以及低速四驅三種駕駛模式中自由切換，切換旋鈕樣式精緻，配有銀色鍍鉻裝飾。這樣的設置不僅滿足了日常駕駛，在複雜路段也能應對。另外，低速四驅擁有很好的脫困能力和通過性。

長安凱程F70在車輛性能上配置較為豐富，配備有門把手天線和一鍵啟動開關，當出門忘記帶鑰匙或者鑰匙丟失時，也不用擔心出行受阻。

長安凱程F70的懸浮式中控屏集成了語音控制、導航、遠程監控和森林空氣淨化等功能，同時支持CarPlay手機互聯。此外，系統還上傳了12種語言，具有全球導航功能。

長安凱程F70共有DEV D20T柴油機、五十鈴VM柴油機、PSA DW12柴油機和三菱4K22D4T汽油機，四款動力可供用戶選擇。這款車型搭載的動力為五十鈴2.5T柴油發動機，動力強勁，節油性能較好，百公里油耗僅為7.7L。與之匹配的是6擋手動變速箱，換擋平順，操作也較為流暢。

在底盤懸架方面，該車有後板簧和五連桿兩種懸架系統可供用戶選擇，以保障車輛的穩定性和舒適性。而且，凱程F70具有國際一流的越野型，最小離地為230mm，涉水深度可達900mm，接近角為29°，離去角為27°，加滿油後續航里程可達到1000公里，在競品車型中處於領先地位。

結語

作為一款顛覆傳統的皮卡，長安凱程F70以先聲奪人之勢，劍指高端市場。

2025年，長安凱程F70的全球銷量目標為20萬輛，相信在長安汽車的領先技術優勢下，添以法國標緻雪鐵龍集團的百年技術加持，這個目標也許並不難實現。