'轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車'

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在中國,只有兩種皮卡:長城皮卡和其他皮卡,每銷售3輛皮卡就有一輛是長城皮卡。長城汽車的傳奇就始於皮卡——曾經連續21年獲得國內銷售的冠軍。

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在中國,只有兩種皮卡:長城皮卡和其他皮卡,每銷售3輛皮卡就有一輛是長城皮卡。長城汽車的傳奇就始於皮卡——曾經連續21年獲得國內銷售的冠軍。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

皮卡汽車,是指使用起來方便快捷的輕型客貨兩用車。也就是說此種車型既可以作為貨車又可以作為客車使用的,同時具有客車車頭和駕駛室,又帶有敞開式貨車車廂的一種車型。此車型的特點顯而易見,具有轎車的舒適度,在動力方面也非常的強勁,比起一般的轎車,在載物方面更為方便,在遇到緊急路面的時候適應能力也更強,比起一般貨車,司機在駕駛的途中更為舒適,減少了疲憊和緊張感。在歐美國家早已經普及了,在我國境內卻是比較少見。

由於交規的限制,皮卡在我國轎車市場的佔有率僅為1.6%,低於美國的16%和泰國的40%。但是在2019年8月18日之後,這種局面可能會發生改變了。

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在中國,只有兩種皮卡:長城皮卡和其他皮卡,每銷售3輛皮卡就有一輛是長城皮卡。長城汽車的傳奇就始於皮卡——曾經連續21年獲得國內銷售的冠軍。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

皮卡汽車,是指使用起來方便快捷的輕型客貨兩用車。也就是說此種車型既可以作為貨車又可以作為客車使用的,同時具有客車車頭和駕駛室,又帶有敞開式貨車車廂的一種車型。此車型的特點顯而易見,具有轎車的舒適度,在動力方面也非常的強勁,比起一般的轎車,在載物方面更為方便,在遇到緊急路面的時候適應能力也更強,比起一般貨車,司機在駕駛的途中更為舒適,減少了疲憊和緊張感。在歐美國家早已經普及了,在我國境內卻是比較少見。

由於交規的限制,皮卡在我國轎車市場的佔有率僅為1.6%,低於美國的16%和泰國的40%。但是在2019年8月18日之後,這種局面可能會發生改變了。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

2019年8月18日,長城炮新品牌正式發佈,開啟了中國皮卡乘用化、3.0多用途時代。本次發佈會上,長城炮乘用皮卡正式開啟預售。同時,還發布了全新LOGO。

長城炮分為乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三款車型,這次銷售的是乘用皮卡,也是長城炮的主打產品。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本,預售價格為126800——159800元,預計9月正式上市。

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在中國,只有兩種皮卡:長城皮卡和其他皮卡,每銷售3輛皮卡就有一輛是長城皮卡。長城汽車的傳奇就始於皮卡——曾經連續21年獲得國內銷售的冠軍。

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皮卡汽車,是指使用起來方便快捷的輕型客貨兩用車。也就是說此種車型既可以作為貨車又可以作為客車使用的,同時具有客車車頭和駕駛室,又帶有敞開式貨車車廂的一種車型。此車型的特點顯而易見,具有轎車的舒適度,在動力方面也非常的強勁,比起一般的轎車,在載物方面更為方便,在遇到緊急路面的時候適應能力也更強,比起一般貨車,司機在駕駛的途中更為舒適,減少了疲憊和緊張感。在歐美國家早已經普及了,在我國境內卻是比較少見。

由於交規的限制,皮卡在我國轎車市場的佔有率僅為1.6%,低於美國的16%和泰國的40%。但是在2019年8月18日之後,這種局面可能會發生改變了。

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2019年8月18日,長城炮新品牌正式發佈,開啟了中國皮卡乘用化、3.0多用途時代。本次發佈會上,長城炮乘用皮卡正式開啟預售。同時,還發布了全新LOGO。

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用戶於2019年8月18日—2019年9月30日,通過長城皮卡官網、京東、天貓長城汽車旗艦店支付999元訂金的用戶,均可享受五重禮:

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長城炮乘用皮卡搭載8AT+2.0T發動機、TOD智能四驅,整車高強度籠型車身、配有最新一代博世9.3版本的ESP,搭載360環視,倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等。

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由於交規的限制,皮卡在我國轎車市場的佔有率僅為1.6%,低於美國的16%和泰國的40%。但是在2019年8月18日之後,這種局面可能會發生改變了。

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轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

乘用化配置上,6向主駕電調座椅、座椅電加熱、雙溫區自動空調、100餘處隔/吸音處理、多連桿後懸架應用等。在智能化方面,長城炮乘用皮卡採用全新車聯網技術,實現包括智能語音控制、智能動態信息服務等功能,搭載L2級別自動駕駛技術,匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能,可實現輔助駕駛、環境感知、規劃決策等功能。

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長城炮全新標識由字母“P”演化而成,它代表著“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義,象徵長城炮追求的精神內涵。

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本次發佈會,長城炮聯合戶外各圈層俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等成立“長城炮聯盟”,以用戶為中心,構建開放、共享的皮卡生活社區,打造皮卡文化“最強生態圈”。長城炮聯盟成員將實現營銷推廣、周邊產品、空間、用戶圈層的開放共享,集結多方力量推動皮卡文化,讓皮卡流行起來。

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在中國,只有兩種皮卡:長城皮卡和其他皮卡,每銷售3輛皮卡就有一輛是長城皮卡。長城汽車的傳奇就始於皮卡——曾經連續21年獲得國內銷售的冠軍。

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皮卡汽車,是指使用起來方便快捷的輕型客貨兩用車。也就是說此種車型既可以作為貨車又可以作為客車使用的,同時具有客車車頭和駕駛室,又帶有敞開式貨車車廂的一種車型。此車型的特點顯而易見,具有轎車的舒適度,在動力方面也非常的強勁,比起一般的轎車,在載物方面更為方便,在遇到緊急路面的時候適應能力也更強,比起一般貨車,司機在駕駛的途中更為舒適,減少了疲憊和緊張感。在歐美國家早已經普及了,在我國境內卻是比較少見。

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長城炮分為乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三款車型,這次銷售的是乘用皮卡,也是長城炮的主打產品。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本,預售價格為126800——159800元,預計9月正式上市。

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本次發佈會,長城炮聯合戶外各圈層俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等成立“長城炮聯盟”,以用戶為中心,構建開放、共享的皮卡生活社區,打造皮卡文化“最強生態圈”。長城炮聯盟成員將實現營銷推廣、周邊產品、空間、用戶圈層的開放共享,集結多方力量推動皮卡文化,讓皮卡流行起來。

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互聯禮:基礎服務終身免費,娛樂服務3年及尊享服務1年免費

聯盟禮:享受長城炮聯盟的一切服務權益(長期增值權益)

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

長城炮乘用皮卡搭載8AT+2.0T發動機、TOD智能四驅,整車高強度籠型車身、配有最新一代博世9.3版本的ESP,搭載360環視,倒車影像、併線輔助、智能前視、12雷達探頭等。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

乘用化配置上,6向主駕電調座椅、座椅電加熱、雙溫區自動空調、100餘處隔/吸音處理、多連桿後懸架應用等。在智能化方面,長城炮乘用皮卡採用全新車聯網技術,實現包括智能語音控制、智能動態信息服務等功能,搭載L2級別自動駕駛技術,匹配ACC自適應巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能,可實現輔助駕駛、環境感知、規劃決策等功能。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

長城炮全新標識由字母“P”演化而成,它代表著“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義,象徵長城炮追求的精神內涵。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

本次發佈會,長城炮聯合戶外各圈層俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等成立“長城炮聯盟”,以用戶為中心,構建開放、共享的皮卡生活社區,打造皮卡文化“最強生態圈”。長城炮聯盟成員將實現營銷推廣、周邊產品、空間、用戶圈層的開放共享,集結多方力量推動皮卡文化,讓皮卡流行起來。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

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長城炮乘用皮卡具備了轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性以及輕型貨車的裝載性,多用途的特質可以一車抵四車使用。長城炮乘用皮卡的發佈,就是要改變一成不變的生活,改變以往以商務用車為主的格局,開啟多種生活為主的格局。讓每一個熱愛生活的人,都應該永遠有一輛長城炮。

"

在中國,只有兩種皮卡:長城皮卡和其他皮卡,每銷售3輛皮卡就有一輛是長城皮卡。長城汽車的傳奇就始於皮卡——曾經連續21年獲得國內銷售的冠軍。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

皮卡汽車,是指使用起來方便快捷的輕型客貨兩用車。也就是說此種車型既可以作為貨車又可以作為客車使用的,同時具有客車車頭和駕駛室,又帶有敞開式貨車車廂的一種車型。此車型的特點顯而易見,具有轎車的舒適度,在動力方面也非常的強勁,比起一般的轎車,在載物方面更為方便,在遇到緊急路面的時候適應能力也更強,比起一般貨車,司機在駕駛的途中更為舒適,減少了疲憊和緊張感。在歐美國家早已經普及了,在我國境內卻是比較少見。

由於交規的限制,皮卡在我國轎車市場的佔有率僅為1.6%,低於美國的16%和泰國的40%。但是在2019年8月18日之後,這種局面可能會發生改變了。

轎車、SUV、旅行車和輕型貨車:長城炮乘用皮卡一車抵四車

2019年8月18日,長城炮新品牌正式發佈,開啟了中國皮卡乘用化、3.0多用途時代。本次發佈會上,長城炮乘用皮卡正式開啟預售。同時,還發布了全新LOGO。

長城炮分為乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三款車型,這次銷售的是乘用皮卡,也是長城炮的主打產品。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本,預售價格為126800——159800元,預計9月正式上市。

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在中國,只有兩種皮卡:長城皮卡和其他皮卡,每銷售3輛皮卡就有一輛是長城皮卡。長城汽車的傳奇就始於皮卡——曾經連續21年獲得國內銷售的冠軍。

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皮卡汽車,是指使用起來方便快捷的輕型客貨兩用車。也就是說此種車型既可以作為貨車又可以作為客車使用的,同時具有客車車頭和駕駛室,又帶有敞開式貨車車廂的一種車型。此車型的特點顯而易見,具有轎車的舒適度,在動力方面也非常的強勁,比起一般的轎車,在載物方面更為方便,在遇到緊急路面的時候適應能力也更強,比起一般貨車,司機在駕駛的途中更為舒適,減少了疲憊和緊張感。在歐美國家早已經普及了,在我國境內卻是比較少見。

由於交規的限制,皮卡在我國轎車市場的佔有率僅為1.6%,低於美國的16%和泰國的40%。但是在2019年8月18日之後,這種局面可能會發生改變了。

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2019年8月18日,長城炮新品牌正式發佈,開啟了中國皮卡乘用化、3.0多用途時代。本次發佈會上,長城炮乘用皮卡正式開啟預售。同時,還發布了全新LOGO。

長城炮分為乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三款車型,這次銷售的是乘用皮卡,也是長城炮的主打產品。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本,預售價格為126800——159800元,預計9月正式上市。

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