最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
長城炮商用皮卡
說完了長城炮，咱們來說一下第二個消息，這也是小編今天將要重點分析的部分。長城廠家透露，成都車展上，長城會舉辦第二場發佈會，上市一款新皮卡。我們知道，長城炮越野皮卡定在阿拉善英雄會亮相，所以基本可以排除這款新車是越野炮的可能，那麼，這場長城特地舉辦的第二場發佈會，主角到底是誰呢？這就值得關注了。
小編回憶了一下長城皮卡的產品佈局，以及這一年來的工信部申報信息，大膽猜測，這款新車很有可能是風駿7電動皮卡或者風駿7單排皮卡，因為這是長城為數不多在工信部過審但沒上市的產品。
在這兩款車中，風駿7電動皮卡的可能性更大一些。原因很簡單，早在2018年年末，風駿7電動皮卡便有實車圖曝光，而風駿7單排在今年8月才剛剛過審工信部，所以按時間推斷，電動皮卡的概率更高。小編先介紹一下這兩款車。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
長城炮商用皮卡
說完了長城炮，咱們來說一下第二個消息，這也是小編今天將要重點分析的部分。長城廠家透露，成都車展上，長城會舉辦第二場發佈會，上市一款新皮卡。我們知道，長城炮越野皮卡定在阿拉善英雄會亮相，所以基本可以排除這款新車是越野炮的可能，那麼，這場長城特地舉辦的第二場發佈會，主角到底是誰呢？這就值得關注了。
小編回憶了一下長城皮卡的產品佈局，以及這一年來的工信部申報信息，大膽猜測，這款新車很有可能是風駿7電動皮卡或者風駿7單排皮卡，因為這是長城為數不多在工信部過審但沒上市的產品。
在這兩款車中，風駿7電動皮卡的可能性更大一些。原因很簡單，早在2018年年末，風駿7電動皮卡便有實車圖曝光，而風駿7單排在今年8月才剛剛過審工信部，所以按時間推斷，電動皮卡的概率更高。小編先介紹一下這兩款車。
風駿7電動皮卡
風駿7電動皮卡基本採用燃油版車型的外觀，前臉中網擁有多種選裝選擇，六邊形的進氣格柵內部帶有兩個充電口，或分別為快充和慢充。車輛內部同樣與燃油版相似，只不過在換擋桿的部分採用了電子擋杆，獨立中控屏和換擋桿後方的杯座還處於臨時裝配的狀態，不排除量產後可能會做微調的可能。
動力上搭載蜂巢電驅動系統(江蘇)有限公司生產的TZ180XS001電機，最大功率150kW，並採用鎳鈷錳酸鋰蓄電池。此外，根據此前皮卡網獲得的諜照可知，風駿7電動版的後橋位置配備了電動機，猜測電動版應該是後驅車型，懸架部分依然是5片鋼板彈簧整體橋的佈局。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
長城炮商用皮卡
說完了長城炮，咱們來說一下第二個消息，這也是小編今天將要重點分析的部分。長城廠家透露，成都車展上，長城會舉辦第二場發佈會，上市一款新皮卡。我們知道，長城炮越野皮卡定在阿拉善英雄會亮相，所以基本可以排除這款新車是越野炮的可能，那麼，這場長城特地舉辦的第二場發佈會，主角到底是誰呢？這就值得關注了。
小編回憶了一下長城皮卡的產品佈局，以及這一年來的工信部申報信息，大膽猜測，這款新車很有可能是風駿7電動皮卡或者風駿7單排皮卡，因為這是長城為數不多在工信部過審但沒上市的產品。
在這兩款車中，風駿7電動皮卡的可能性更大一些。原因很簡單，早在2018年年末，風駿7電動皮卡便有實車圖曝光，而風駿7單排在今年8月才剛剛過審工信部，所以按時間推斷，電動皮卡的概率更高。小編先介紹一下這兩款車。
風駿7電動皮卡
風駿7電動皮卡基本採用燃油版車型的外觀，前臉中網擁有多種選裝選擇，六邊形的進氣格柵內部帶有兩個充電口，或分別為快充和慢充。車輛內部同樣與燃油版相似，只不過在換擋桿的部分採用了電子擋杆，獨立中控屏和換擋桿後方的杯座還處於臨時裝配的狀態，不排除量產後可能會做微調的可能。
動力上搭載蜂巢電驅動系統(江蘇)有限公司生產的TZ180XS001電機，最大功率150kW，並採用鎳鈷錳酸鋰蓄電池。此外，根據此前皮卡網獲得的諜照可知，風駿7電動版的後橋位置配備了電動機，猜測電動版應該是後驅車型，懸架部分依然是5片鋼板彈簧整體橋的佈局。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
長城炮商用皮卡
說完了長城炮，咱們來說一下第二個消息，這也是小編今天將要重點分析的部分。長城廠家透露，成都車展上，長城會舉辦第二場發佈會，上市一款新皮卡。我們知道，長城炮越野皮卡定在阿拉善英雄會亮相，所以基本可以排除這款新車是越野炮的可能，那麼，這場長城特地舉辦的第二場發佈會，主角到底是誰呢？這就值得關注了。
小編回憶了一下長城皮卡的產品佈局，以及這一年來的工信部申報信息，大膽猜測，這款新車很有可能是風駿7電動皮卡或者風駿7單排皮卡，因為這是長城為數不多在工信部過審但沒上市的產品。
在這兩款車中，風駿7電動皮卡的可能性更大一些。原因很簡單，早在2018年年末，風駿7電動皮卡便有實車圖曝光，而風駿7單排在今年8月才剛剛過審工信部，所以按時間推斷，電動皮卡的概率更高。小編先介紹一下這兩款車。
風駿7電動皮卡
風駿7電動皮卡基本採用燃油版車型的外觀，前臉中網擁有多種選裝選擇，六邊形的進氣格柵內部帶有兩個充電口，或分別為快充和慢充。車輛內部同樣與燃油版相似，只不過在換擋桿的部分採用了電子擋杆，獨立中控屏和換擋桿後方的杯座還處於臨時裝配的狀態，不排除量產後可能會做微調的可能。
動力上搭載蜂巢電驅動系統(江蘇)有限公司生產的TZ180XS001電機，最大功率150kW，並採用鎳鈷錳酸鋰蓄電池。此外，根據此前皮卡網獲得的諜照可知，風駿7電動版的後橋位置配備了電動機，猜測電動版應該是後驅車型，懸架部分依然是5片鋼板彈簧整體橋的佈局。
風駿7電動皮卡諜照
風駿7單排皮卡同樣在外觀上與現款在售車型保持一致，車身尺寸為5395x1895x1740mm，貨箱尺寸為2570x1460x480mm，軸距為3350mm。動力上採用型號為GW4C20B國六b汽油發動機，可最大功率120kW/4000-5500rpm，最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。傳動系統方面，與之匹配的是6速手動變速箱，最高時速為160km/h，油耗申報值為8.9L/100km。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
長城炮商用皮卡
說完了長城炮，咱們來說一下第二個消息，這也是小編今天將要重點分析的部分。長城廠家透露，成都車展上，長城會舉辦第二場發佈會，上市一款新皮卡。我們知道，長城炮越野皮卡定在阿拉善英雄會亮相，所以基本可以排除這款新車是越野炮的可能，那麼，這場長城特地舉辦的第二場發佈會，主角到底是誰呢？這就值得關注了。
小編回憶了一下長城皮卡的產品佈局，以及這一年來的工信部申報信息，大膽猜測，這款新車很有可能是風駿7電動皮卡或者風駿7單排皮卡，因為這是長城為數不多在工信部過審但沒上市的產品。
在這兩款車中，風駿7電動皮卡的可能性更大一些。原因很簡單，早在2018年年末，風駿7電動皮卡便有實車圖曝光，而風駿7單排在今年8月才剛剛過審工信部，所以按時間推斷，電動皮卡的概率更高。小編先介紹一下這兩款車。
風駿7電動皮卡
風駿7電動皮卡基本採用燃油版車型的外觀，前臉中網擁有多種選裝選擇，六邊形的進氣格柵內部帶有兩個充電口，或分別為快充和慢充。車輛內部同樣與燃油版相似，只不過在換擋桿的部分採用了電子擋杆，獨立中控屏和換擋桿後方的杯座還處於臨時裝配的狀態，不排除量產後可能會做微調的可能。
動力上搭載蜂巢電驅動系統(江蘇)有限公司生產的TZ180XS001電機，最大功率150kW，並採用鎳鈷錳酸鋰蓄電池。此外，根據此前皮卡網獲得的諜照可知，風駿7電動版的後橋位置配備了電動機，猜測電動版應該是後驅車型，懸架部分依然是5片鋼板彈簧整體橋的佈局。
風駿7電動皮卡諜照
風駿7單排皮卡同樣在外觀上與現款在售車型保持一致，車身尺寸為5395x1895x1740mm，貨箱尺寸為2570x1460x480mm，軸距為3350mm。動力上採用型號為GW4C20B國六b汽油發動機，可最大功率120kW/4000-5500rpm，最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。傳動系統方面，與之匹配的是6速手動變速箱，最高時速為160km/h，油耗申報值為8.9L/100km。
風駿7單排皮卡
不論是電動皮卡還是單排皮卡，上市後都會對皮卡市場產生衝擊，因為長城品牌本身就是皮卡市場的金字招牌，而電動和單排又是皮卡用戶呼聲較高的兩個領域。
2019年至今，已經有十餘款電動皮卡或過審、或上市，國六的實施、國家對新能源車型的鼓勵發展，以及政策對純電動輕型貨車的進一步放寬，都促進了新能源皮卡尤其是電動皮卡市場的發展壯大，就連吉利都想來這個新興板塊分一杯羹。
但目前市場上的電動皮卡良莠不齊，且主要面向行業用車，即使個人可以購得，補貼後的價格也基本在25萬以上，這對個人用戶來說很難接受。作為長城旗下首款電動皮卡，風駿7很有可能帶來新的突破，而行業老大一出手，也會像長城炮那樣帶來頭雁效應，倒逼其他皮卡車企提高產品競爭力，推動整體電動皮卡向前邁進一大步，這是我們樂於見到的。單排皮卡市場同樣如此。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
長城炮商用皮卡
說完了長城炮，咱們來說一下第二個消息，這也是小編今天將要重點分析的部分。長城廠家透露，成都車展上，長城會舉辦第二場發佈會，上市一款新皮卡。我們知道，長城炮越野皮卡定在阿拉善英雄會亮相，所以基本可以排除這款新車是越野炮的可能，那麼，這場長城特地舉辦的第二場發佈會，主角到底是誰呢？這就值得關注了。
小編回憶了一下長城皮卡的產品佈局，以及這一年來的工信部申報信息，大膽猜測，這款新車很有可能是風駿7電動皮卡或者風駿7單排皮卡，因為這是長城為數不多在工信部過審但沒上市的產品。
在這兩款車中，風駿7電動皮卡的可能性更大一些。原因很簡單，早在2018年年末，風駿7電動皮卡便有實車圖曝光，而風駿7單排在今年8月才剛剛過審工信部，所以按時間推斷，電動皮卡的概率更高。小編先介紹一下這兩款車。
風駿7電動皮卡
風駿7電動皮卡基本採用燃油版車型的外觀，前臉中網擁有多種選裝選擇，六邊形的進氣格柵內部帶有兩個充電口，或分別為快充和慢充。車輛內部同樣與燃油版相似，只不過在換擋桿的部分採用了電子擋杆，獨立中控屏和換擋桿後方的杯座還處於臨時裝配的狀態，不排除量產後可能會做微調的可能。
動力上搭載蜂巢電驅動系統(江蘇)有限公司生產的TZ180XS001電機，最大功率150kW，並採用鎳鈷錳酸鋰蓄電池。此外，根據此前皮卡網獲得的諜照可知，風駿7電動版的後橋位置配備了電動機，猜測電動版應該是後驅車型，懸架部分依然是5片鋼板彈簧整體橋的佈局。
風駿7電動皮卡諜照
風駿7單排皮卡同樣在外觀上與現款在售車型保持一致，車身尺寸為5395x1895x1740mm，貨箱尺寸為2570x1460x480mm，軸距為3350mm。動力上採用型號為GW4C20B國六b汽油發動機，可最大功率120kW/4000-5500rpm，最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。傳動系統方面，與之匹配的是6速手動變速箱，最高時速為160km/h，油耗申報值為8.9L/100km。
風駿7單排皮卡
不論是電動皮卡還是單排皮卡，上市後都會對皮卡市場產生衝擊，因為長城品牌本身就是皮卡市場的金字招牌，而電動和單排又是皮卡用戶呼聲較高的兩個領域。
2019年至今，已經有十餘款電動皮卡或過審、或上市，國六的實施、國家對新能源車型的鼓勵發展，以及政策對純電動輕型貨車的進一步放寬，都促進了新能源皮卡尤其是電動皮卡市場的發展壯大，就連吉利都想來這個新興板塊分一杯羹。
但目前市場上的電動皮卡良莠不齊，且主要面向行業用車，即使個人可以購得，補貼後的價格也基本在25萬以上，這對個人用戶來說很難接受。作為長城旗下首款電動皮卡，風駿7很有可能帶來新的突破，而行業老大一出手，也會像長城炮那樣帶來頭雁效應，倒逼其他皮卡車企提高產品競爭力，推動整體電動皮卡向前邁進一大步，這是我們樂於見到的。單排皮卡市場同樣如此。
當然，小編更想知道的是，在乘用炮價格上堪稱業界良心的長城，能否在商用炮、風駿7電動皮卡或單排皮卡上，同樣給我們帶來驚喜呢？讓我們共同關注成都車展。
最近幾天，皮卡市場被長城炮刷了屏，配8AT+多連桿+自動駕駛+ACC自適應巡航、預售價為12.68-15.98萬元的乘用皮卡圈粉無數。雖然最近長城的出鏡率很高，今天小編還是要和大家再說一說它，因為剛剛，小編從長城得到了兩個最新消息：
一、長城炮商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！
二、長城將舉辦第二場發佈會，發佈一款新車！
長城炮乘用皮卡
首先，我們來說說第一件事。8月18日晚長城炮新品牌發佈會舉行，當晚，乘用皮卡公佈預售價，用戶可以通過長城皮卡目前與哈弗共網的2000多家經銷商進行下單，也可以通過長城汽車在天貓、京東上的官方旗艦店直接預訂。根據企業透露，商用皮卡將在成都車展發佈，越野皮卡將在10月阿拉善英雄會公佈進一步消息。
今天，小編從企業得到消息，商用皮卡和乘用皮卡將在成都車展正式上市！此時小編的內心：上市來得太快就像龍捲風……此外，生產長城炮的重慶永川工廠投產在即，長城炮系列將在竣工投產當日同期量產下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。
這是一個值得開心的消息，許多皮卡用戶迫切想擁有的長城炮柴油版也要來了。關於兩款車的信息，中國皮卡網已經有過詳細報道，感興趣的朋友請點擊傳送門《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售》、《長城炮商用版皮卡實車曝光 將於9月上市 先推柴油版》查看。
長城炮商用皮卡
說完了長城炮，咱們來說一下第二個消息，這也是小編今天將要重點分析的部分。長城廠家透露，成都車展上，長城會舉辦第二場發佈會，上市一款新皮卡。我們知道，長城炮越野皮卡定在阿拉善英雄會亮相，所以基本可以排除這款新車是越野炮的可能，那麼，這場長城特地舉辦的第二場發佈會，主角到底是誰呢？這就值得關注了。
小編回憶了一下長城皮卡的產品佈局，以及這一年來的工信部申報信息，大膽猜測，這款新車很有可能是風駿7電動皮卡或者風駿7單排皮卡，因為這是長城為數不多在工信部過審但沒上市的產品。
在這兩款車中，風駿7電動皮卡的可能性更大一些。原因很簡單，早在2018年年末，風駿7電動皮卡便有實車圖曝光，而風駿7單排在今年8月才剛剛過審工信部，所以按時間推斷，電動皮卡的概率更高。小編先介紹一下這兩款車。
風駿7電動皮卡
風駿7電動皮卡基本採用燃油版車型的外觀，前臉中網擁有多種選裝選擇，六邊形的進氣格柵內部帶有兩個充電口，或分別為快充和慢充。車輛內部同樣與燃油版相似，只不過在換擋桿的部分採用了電子擋杆，獨立中控屏和換擋桿後方的杯座還處於臨時裝配的狀態，不排除量產後可能會做微調的可能。
動力上搭載蜂巢電驅動系統(江蘇)有限公司生產的TZ180XS001電機，最大功率150kW，並採用鎳鈷錳酸鋰蓄電池。此外，根據此前皮卡網獲得的諜照可知，風駿7電動版的後橋位置配備了電動機，猜測電動版應該是後驅車型，懸架部分依然是5片鋼板彈簧整體橋的佈局。
風駿7電動皮卡諜照
風駿7單排皮卡同樣在外觀上與現款在售車型保持一致，車身尺寸為5395x1895x1740mm，貨箱尺寸為2570x1460x480mm，軸距為3350mm。動力上採用型號為GW4C20B國六b汽油發動機，可最大功率120kW/4000-5500rpm，最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。傳動系統方面，與之匹配的是6速手動變速箱，最高時速為160km/h，油耗申報值為8.9L/100km。
風駿7單排皮卡
不論是電動皮卡還是單排皮卡，上市後都會對皮卡市場產生衝擊，因為長城品牌本身就是皮卡市場的金字招牌，而電動和單排又是皮卡用戶呼聲較高的兩個領域。
2019年至今，已經有十餘款電動皮卡或過審、或上市，國六的實施、國家對新能源車型的鼓勵發展，以及政策對純電動輕型貨車的進一步放寬，都促進了新能源皮卡尤其是電動皮卡市場的發展壯大，就連吉利都想來這個新興板塊分一杯羹。
但目前市場上的電動皮卡良莠不齊，且主要面向行業用車，即使個人可以購得，補貼後的價格也基本在25萬以上，這對個人用戶來說很難接受。作為長城旗下首款電動皮卡，風駿7很有可能帶來新的突破，而行業老大一出手，也會像長城炮那樣帶來頭雁效應，倒逼其他皮卡車企提高產品競爭力，推動整體電動皮卡向前邁進一大步，這是我們樂於見到的。單排皮卡市場同樣如此。
當然，小編更想知道的是，在乘用炮價格上堪稱業界良心的長城，能否在商用炮、風駿7電動皮卡或單排皮卡上，同樣給我們帶來驚喜呢？讓我們共同關注成都車展。