小姐姐有話說:
情歌王子任賢齊有一首歌,小姐姐特別喜歡,名字叫:我是一條魚。
人家歌詞唱了:我是一條魚,水裡的空氣,是你小心眼和壞脾氣,沒有你,像離開水的魚,快要活不下去。
浪漫嗎~
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浪漫嗎~
今天我要告訴你,世界上有一輛跑車,它比人還浪漫,因為——
這款跑車是世界首款水陸兩棲跑車!只要你有錢,就可以帶著心愛的另一半,去海底環遊~
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世界首款水陸兩棲跑車
瑞士Rinspeed汽車設計公司研發出了一款擁有無人駕駛技術的敞篷跑車,名為"squba",它也是世界首款"水陸兩棲"的跑車。
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性能
從外表看,這是一款敞篷跑車,整車質量僅為920公斤,輕巧的車身由納米碳纖維構成,能夠令其在水底暢行無阻。
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這款潛水跑車車內所有電路設備都被密封在防水盒裡,避免在水中行進時進水,導致電路失效。
為滿足汽車潛水的特別需要,sQuba車身內部由抗鹽水腐蝕材料製成。
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為滿足汽車潛水的特別需要,sQuba車身內部由抗鹽水腐蝕材料製成。
動力方面,sQuba在陸地上行駛時的極速為124公里;當該車進入水中行駛時,底盤兩側的螺旋槳將起到推動作用,推動汽車在水中前進,極速為5公里;而將該車潛入到10米深的水下時,極速為3公里左右。
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特色
sQuba依靠3個可充電式的鋰電池提供動力,因此可以實現"零排放、零汙染"。
不過,sQuba最大的特色還是在於——
可以切換各種行駛模式。
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特色
sQuba依靠3個可充電式的鋰電池提供動力,因此可以實現"零排放、零汙染"。
不過,sQuba最大的特色還是在於——
可以切換各種行駛模式。
在陸地上它只是一輛普通的汽車,最高速度只有124公里,對於跑車來說實在是羞羞臉。
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不過,sQuba最大的特色還是在於——
可以切換各種行駛模式。
在陸地上它只是一輛普通的汽車,最高速度只有124公里,對於跑車來說實在是羞羞臉。
而行駛到了水面的squba就是一艘船,靠底盤兩側的螺旋式推進器就能再水面上移動。
這麼說,你估計還覺得不夠刺激吧?
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特色
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不過,sQuba最大的特色還是在於——
可以切換各種行駛模式。
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而行駛到了水面的squba就是一艘船,靠底盤兩側的螺旋式推進器就能再水面上移動。
這麼說,你估計還覺得不夠刺激吧?
厲害的是:
飄浮水面時,只要車內乘客推開車門,squba就會開始下潛。
你只需要按一個按鈕,它就能立即完成水陸之間的自由切換,squba就會開始下沉。
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飄浮水面時,只要車內乘客推開車門,squba就會開始下潛。
你只需要按一個按鈕,它就能立即完成水陸之間的自由切換,squba就會開始下沉。
為了讓squba在水中行動自如,設計師們摘除了它的內燃機,換上3個電動發動機,其中一個用於陸上行駛,另外兩個用於潛水。
車身兩側還有噴射口,squba依靠它們,可以在水中自如上移下行、左拐右轉。
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飄浮水面時,只要車內乘客推開車門,squba就會開始下潛。
你只需要按一個按鈕,它就能立即完成水陸之間的自由切換,squba就會開始下沉。
為了讓squba在水中行動自如,設計師們摘除了它的內燃機,換上3個電動發動機,其中一個用於陸上行駛,另外兩個用於潛水。
車身兩側還有噴射口,squba依靠它們,可以在水中自如上移下行、左拐右轉。
目前squba還不完美,因為乘客身體會浸在水中,導致全身都溼透,這樣也沒辦法到達太深的海底,只能在10米左右的水裡深度潛水。
畢竟,深海水壓強太大,會對人的身體造成很大的傷害。
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為了讓squba在水中行動自如,設計師們摘除了它的內燃機,換上3個電動發動機,其中一個用於陸上行駛,另外兩個用於潛水。
車身兩側還有噴射口,squba依靠它們,可以在水中自如上移下行、左拐右轉。
目前squba還不完美,因為乘客身體會浸在水中,導致全身都溼透,這樣也沒辦法到達太深的海底,只能在10米左右的水裡深度潛水。
畢竟,深海水壓強太大,會對人的身體造成很大的傷害。
參考文獻:世界頂級跑車、汽車之家、搜狐網
頭條號“日本製造業內參”所發稿件、圖片、視頻均用於學習交流:原創文章版權歸日本製造業內參所有,日本製造業內參粉絲、友人投稿,版權歸原作者所有;非原創內容源自網絡且標明出處,如涉及作品內容、版權和其他問題,請及時與小姐姐聯繫刪除!
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車身兩側還有噴射口,squba依靠它們,可以在水中自如上移下行、左拐右轉。
目前squba還不完美,因為乘客身體會浸在水中,導致全身都溼透,這樣也沒辦法到達太深的海底,只能在10米左右的水裡深度潛水。
畢竟,深海水壓強太大,會對人的身體造成很大的傷害。
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車身兩側還有噴射口,squba依靠它們,可以在水中自如上移下行、左拐右轉。
目前squba還不完美,因為乘客身體會浸在水中,導致全身都溼透,這樣也沒辦法到達太深的海底,只能在10米左右的水裡深度潛水。
畢竟,深海水壓強太大,會對人的身體造成很大的傷害。
參考文獻:世界頂級跑車、汽車之家、搜狐網
頭條號“日本製造業內參”所發稿件、圖片、視頻均用於學習交流:原創文章版權歸日本製造業內參所有,日本製造業內參粉絲、友人投稿,版權歸原作者所有;非原創內容源自網絡且標明出處,如涉及作品內容、版權和其他問題,請及時與小姐姐聯繫刪除!
最新專欄
成為技術部主管的12套必備系統。
為你追蹤日本製造業精英在產品設計、研發、工藝方面的新突破、新思路。
好書推薦
學習TPS豐田生產方式的基礎篇15本套裝(日本能率協會經典作品圖解生產實務系列,中國讀者團購頻次更多的書) - 東方出版社
小姐姐有話說:
情歌王子任賢齊有一首歌,小姐姐特別喜歡,名字叫:我是一條魚。
人家歌詞唱了:我是一條魚,水裡的空氣,是你小心眼和壞脾氣,沒有你,像離開水的魚,快要活不下去。
浪漫嗎~
今天我要告訴你,世界上有一輛跑車,它比人還浪漫,因為——
這款跑車是世界首款水陸兩棲跑車!只要你有錢,就可以帶著心愛的另一半,去海底環遊~
世界首款水陸兩棲跑車
瑞士Rinspeed汽車設計公司研發出了一款擁有無人駕駛技術的敞篷跑車,名為"squba",它也是世界首款"水陸兩棲"的跑車。
性能
從外表看,這是一款敞篷跑車,整車質量僅為920公斤,輕巧的車身由納米碳纖維構成,能夠令其在水底暢行無阻。
這款潛水跑車車內所有電路設備都被密封在防水盒裡,避免在水中行進時進水,導致電路失效。
為滿足汽車潛水的特別需要,sQuba車身內部由抗鹽水腐蝕材料製成。
動力方面,sQuba在陸地上行駛時的極速為124公里;當該車進入水中行駛時,底盤兩側的螺旋槳將起到推動作用,推動汽車在水中前進,極速為5公里;而將該車潛入到10米深的水下時,極速為3公里左右。
特色
sQuba依靠3個可充電式的鋰電池提供動力,因此可以實現"零排放、零汙染"。
不過,sQuba最大的特色還是在於——
可以切換各種行駛模式。
在陸地上它只是一輛普通的汽車,最高速度只有124公里,對於跑車來說實在是羞羞臉。
而行駛到了水面的squba就是一艘船,靠底盤兩側的螺旋式推進器就能再水面上移動。
這麼說,你估計還覺得不夠刺激吧?
厲害的是:
飄浮水面時,只要車內乘客推開車門,squba就會開始下潛。
你只需要按一個按鈕,它就能立即完成水陸之間的自由切換,squba就會開始下沉。
為了讓squba在水中行動自如,設計師們摘除了它的內燃機,換上3個電動發動機,其中一個用於陸上行駛,另外兩個用於潛水。
車身兩側還有噴射口,squba依靠它們,可以在水中自如上移下行、左拐右轉。
目前squba還不完美,因為乘客身體會浸在水中,導致全身都溼透,這樣也沒辦法到達太深的海底,只能在10米左右的水裡深度潛水。
畢竟,深海水壓強太大,會對人的身體造成很大的傷害。
參考文獻:世界頂級跑車、汽車之家、搜狐網
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性能
從外表看,這是一款敞篷跑車,整車質量僅為920公斤,輕巧的車身由納米碳纖維構成,能夠令其在水底暢行無阻。
這款潛水跑車車內所有電路設備都被密封在防水盒裡,避免在水中行進時進水,導致電路失效。
為滿足汽車潛水的特別需要,sQuba車身內部由抗鹽水腐蝕材料製成。
動力方面,sQuba在陸地上行駛時的極速為124公里;當該車進入水中行駛時,底盤兩側的螺旋槳將起到推動作用,推動汽車在水中前進,極速為5公里;而將該車潛入到10米深的水下時,極速為3公里左右。
特色
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可以切換各種行駛模式。
在陸地上它只是一輛普通的汽車,最高速度只有124公里,對於跑車來說實在是羞羞臉。
而行駛到了水面的squba就是一艘船,靠底盤兩側的螺旋式推進器就能再水面上移動。
這麼說,你估計還覺得不夠刺激吧?
厲害的是:
飄浮水面時,只要車內乘客推開車門,squba就會開始下潛。
你只需要按一個按鈕,它就能立即完成水陸之間的自由切換,squba就會開始下沉。
為了讓squba在水中行動自如,設計師們摘除了它的內燃機,換上3個電動發動機,其中一個用於陸上行駛,另外兩個用於潛水。
車身兩側還有噴射口,squba依靠它們,可以在水中自如上移下行、左拐右轉。
目前squba還不完美,因為乘客身體會浸在水中,導致全身都溼透,這樣也沒辦法到達太深的海底,只能在10米左右的水裡深度潛水。
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