'大排公路跑車,鑽石鋼管車架,491cc雙缸水冷電噴,配ABS,或3萬'

跑車 鑽石 設計 本田技研工業 消費汽車指南 2019-08-14
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說到摩瑞這個國產品牌,大家對其的第一印象就是大排量的車型比較多,除了美式巡航火靈騎士MV800之外,摩瑞旗下還有一款500cc的跑車--威武戰神MR500,下面咱們一起來看看吧。大排公路跑車,鑽石鋼管車架,491cc雙缸水冷電噴,配ABS,或3萬。

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大排公路跑車,鑽石鋼管車架,491cc雙缸水冷電噴,配ABS,或3萬

就外觀來說,摩瑞MR500的設計有些本田CBR500R影子,車頭兩個LED大燈形成一個V形,給人霸氣犀利的感覺。此外,還搭配了一個小型的風擋。車身配色採用常見的紅黑色搭配,頗有些張揚,相信駕駛在路上是很拉風的。

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說到摩瑞這個國產品牌,大家對其的第一印象就是大排量的車型比較多,除了美式巡航火靈騎士MV800之外,摩瑞旗下還有一款500cc的跑車--威武戰神MR500,下面咱們一起來看看吧。大排公路跑車,鑽石鋼管車架,491cc雙缸水冷電噴,配ABS,或3萬。

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就外觀來說,摩瑞MR500的設計有些本田CBR500R影子,車頭兩個LED大燈形成一個V形,給人霸氣犀利的感覺。此外,還搭配了一個小型的風擋。車身配色採用常見的紅黑色搭配,頗有些張揚,相信駕駛在路上是很拉風的。

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配置方面,儀表盤採用常見的機械指針組合液晶屏的設計,還是很實用的。剎車部分,採用的是前雙碟剎搭配後單碟剎,直徑分別為320mm和240mm,並匹配了ABS系統,安全性上不用擔心。減震部分,採用的是倒置式前叉搭配中置後單減,中規中矩的設計。

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就外觀來說,摩瑞MR500的設計有些本田CBR500R影子,車頭兩個LED大燈形成一個V形,給人霸氣犀利的感覺。此外,還搭配了一個小型的風擋。車身配色採用常見的紅黑色搭配,頗有些張揚,相信駕駛在路上是很拉風的。

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配置方面,儀表盤採用常見的機械指針組合液晶屏的設計,還是很實用的。剎車部分,採用的是前雙碟剎搭配後單碟剎,直徑分別為320mm和240mm,並匹配了ABS系統,安全性上不用擔心。減震部分,採用的是倒置式前叉搭配中置後單減,中規中矩的設計。

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其他參數方面,車身尺寸為2080*656*1078mm,最小離地間隙為210mm,軸距為1480mm,車輛的通過性和操控性也是可以的。整備質量只有192kg,坐高為780mm,對身高還是很友好的。

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配置方面,儀表盤採用常見的機械指針組合液晶屏的設計,還是很實用的。剎車部分,採用的是前雙碟剎搭配後單碟剎,直徑分別為320mm和240mm,並匹配了ABS系統,安全性上不用擔心。減震部分,採用的是倒置式前叉搭配中置後單減,中規中矩的設計。

大排公路跑車,鑽石鋼管車架,491cc雙缸水冷電噴,配ABS,或3萬

其他參數方面,車身尺寸為2080*656*1078mm,最小離地間隙為210mm,軸距為1480mm,車輛的通過性和操控性也是可以的。整備質量只有192kg,坐高為780mm,對身高還是很友好的。

大排公路跑車,鑽石鋼管車架,491cc雙缸水冷電噴,配ABS,或3萬

動力方面,摩瑞MR500搭載的是一臺直列雙缸水冷8氣門發動機,採用博世電噴系統,也就是隆鑫無極500R那款引擎,並匹配的是國際6檔變速箱。其中,實際排氣量為491cc,最大功率為35kw/8500rpm,最大扭矩為43N.m/7500rpm。另外,這款車搭配的是14.5升大小的油箱,續航能力還是可以的。

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配置方面,儀表盤採用常見的機械指針組合液晶屏的設計,還是很實用的。剎車部分,採用的是前雙碟剎搭配後單碟剎,直徑分別為320mm和240mm,並匹配了ABS系統,安全性上不用擔心。減震部分,採用的是倒置式前叉搭配中置後單減,中規中矩的設計。

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其他參數方面,車身尺寸為2080*656*1078mm,最小離地間隙為210mm,軸距為1480mm,車輛的通過性和操控性也是可以的。整備質量只有192kg,坐高為780mm,對身高還是很友好的。

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動力方面,摩瑞MR500搭載的是一臺直列雙缸水冷8氣門發動機,採用博世電噴系統,也就是隆鑫無極500R那款引擎,並匹配的是國際6檔變速箱。其中,實際排氣量為491cc,最大功率為35kw/8500rpm,最大扭矩為43N.m/7500rpm。另外,這款車搭配的是14.5升大小的油箱,續航能力還是可以的。

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動力方面,摩瑞MR500搭載的是一臺直列雙缸水冷8氣門發動機,採用博世電噴系統,也就是隆鑫無極500R那款引擎,並匹配的是國際6檔變速箱。其中,實際排氣量為491cc,最大功率為35kw/8500rpm,最大扭矩為43N.m/7500rpm。另外,這款車搭配的是14.5升大小的油箱,續航能力還是可以的。

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