最快公路超跑封神榜，帶你回憶經典神車，永久的記憶

車湖說

1/18 最快公路超跑封神榜 918\/P1\/LaFerrari；在汽車的歷史的洪流中總有一兩輛被大家奉為神車，這些神車被人們認知、記憶甚至收藏，每臺車神車的戰績都是不可能被更改的。

2/18 最快公路神獸超跑，918\/P1\/LaFerrari，集合三輛召喚布加迪

3/18 要介紹AE86，就不能不提《頭文字D》這部神級動漫，平凡而不簡單。讓我喜歡上汽車最原始的回憶。實話、結局、我實在覺得傷感。

4/18 豐田86的氣勢很足，但眼神還是和善的，它並不張揚，一副“我玩我的，你忙你的”的姿態。車身翼子板上方的標誌是點睛之筆，左側和右側對置的活塞代表了豐田86採用了水平對置發動機，中間由正在漂移的4個輪胎構成86字樣，86的存在，對於我們的意義很大。

5/18 EVO，全稱LancerEvolution它不僅在WRC賽場上屢有斬獲，而且在諸多追求高性能跑車的速度迷心中，也是一款離夢想最近的超級街車。

6/18 號稱“東瀛戰神”的日產GT-R車系多年來一直叱吒於全球各地的賽事，同時也是日本汽車工業的驕傲。一提到GTR不少人會為之喝彩，平心而論以3.8LT的排量在加價格上遠輸於蘭博、法拉、保時等等跑車，可在整車性能上卻是不輸這些幾百萬級的跑車。

7/18 大家肯定看過很多GTR和超跑挑刺的視頻，很多都敗於GTR超強的性能，下面看一看GTR(普通版)的參數：3.8T-540馬力、6擋雙離合、最大轉速6400rpm、扭矩628N·m、最高車速315KM\/H、百公里加速2.7S。

8/18 保時捷918　Spyder　　對於保時捷的忠粉來說，保時捷這個品牌無論是從汽車歷史，還是汽車的性能來說都可以說在各大重要比賽中佔有一席之地。保時捷獨特的理念是每一位擁有保時捷的車主心中的嚮往，而保時捷卻是踏踏實實的做了這一切並證明給世人看。“我環顧左右發現沒有一輛心中的跑車，於是打算自己打造一輛”這就是保時捷的初衷。

9/18 918　Spyder是插電式混合動力車型，搭載由一臺最大功率608馬力的4.6L　V8引擎和兩臺電動機(286馬力)組成的混合動力系統、7擋雙離合、最大功率為887馬力。0-100km\/h加速時間2.6秒，最高時速345km\/\/h，以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

10/18 作為曾經的傳奇邁凱輪F1的繼任者，在藉助MP4-12C強勢迴歸之後，邁凱輪P1的目標則很簡單：那就是延續前輩的輝煌，再次登上量產車的金字塔塔頂。

11/18 邁凱輪P1的綜合功率為916馬力，峰值扭矩900N·m。其中傳統動力匹配3.8升V8雙渦輪增壓發動機驅動後輪，最大功率輸出737馬力(542kW)\/7500rpm，峰值扭矩720N·m\/4000rpm。由邁凱輪自己研發的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260N·m。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

12/18 LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺，LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標杆。

13/18 LaFerrari採用被稱為HY-KERS的混合動力系統，一臺6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動機獨立輸出120千瓦動力，使得LaFerrari的聯合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari的0-100km\/h加速時間<3 秒，0-200km\/h加速<7 秒，0-300km\/h更只需15秒，極速高達350km\/h以上。

14/18 克爾維特C6在美國本土絕對是個家喻戶曉的名字，它在美國可以堪稱國寶級賽車了。克爾維特誕生自1953年的通用旗艦跑車系列，歷經了5代的歷史演變，至今依然是最能代表美國精神的跑車。

15/18 當然在家族中最耀眼的並不是C6而是CORVETTE　ZR1，最令人津津樂道的，便是GM集團所開發的6.2升LS9機械增壓汽油V8引擎，透過R2300機械增壓系統、電子節流閥等組件加持，可輸出最大馬力619.3hp\/6600rpm，峰值扭力82.3kgm\/4000rpm，於引擎轉速2600rpm時，便可輸出90％最大扭力，安全極速高達320 km\/h

16/18 福特GT是一款中置後驅超級跑車，車子的外觀原型為20世紀的經典超級賽車福特GT40，從外形上來說，福特GT幾乎徹底復原了GT40賽車，福特GT採用中置後驅5.4排量，強化V8機械增壓引擎，這臺強勁的引擎，轉速僅需在3750轉時就可以爆發出678牛米的強大扭矩，這使得這臺550匹（6500轉）的怪物從靜止加速到每小時160公里僅需7.4秒，最高時速被電子限速在每小時330公里。

17/18 被大家廣泛熟知的就是福特野馬ShelbyGT500，從《速度與激情》這部電影中那輛深深藏在主人翁心中的跑車，肌肉、倔強、義氣也許這就他所刻畫的人物，這不得不讓人聯想起：“每個人心中都有一臺屬於他自己的跑車”。

18/18 道奇蝰蛇傳承著美式跑車的精髓，設計之初以賽車的操控水平為追求目標，輕量化的車身搭配大馬力高扭矩引擎，帶來非常極端的推重比和近乎原始的操控感，是絕對的美國風情超級跑車。SRT蝰蛇是繼承美式跑車傳統的經典範例，將大排量進行到底，從蝰蛇的格言中就可以瞭解一切：“There's no replacement for cubic displacement(排氣量無可取代)！

2017-07-17

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