今天給大家介紹的是一位96年“小鮮肉”和他的好搭檔格爾發K5L的圓夢故事，新手+新車，會擦出怎樣的火花呢？一起來看看吧！
最初的夢想，一定要抵達！
小弟是96年的，從小喜歡卡車。為了心中那份夢想，不聽朋友的勸阻，任性地入了行，開始了我的遊擊之路……
我的格爾發K5L剛跑滿2個月，已經陪我走過一萬七千公里。下面就給大家分享一下我的經歷和行車路上的一點小心得，與君共勉！
命中註定，好兄弟一起走！
買車的時候，還有點小曲折：雖然我非常喜歡K3L的外形，但是當時K3只剩一臺，後橋還是5.2的，感覺不合適，經銷商又給我推薦了K6，但我感覺自己平時在山區打游擊，還是6缸機耐用，最終選擇了K5L。而且K3L 原車公告是鋼絲胎，雖然經銷商願意給我換一組真空胎，考慮了下還是傾向於原本公告就是真空胎的K5L。這前臉，也是越看越耐看的！
最終買到的格爾發K5L，配6.8米貨箱，三大件的配置分別是：玉柴6J180-50、法士特8JS75C、金祥1094。後橋速比是4.875的，1500轉就能達到80碼。我這個75C的變速箱，比85E稍微快點，動力還是很不錯的。
心夠遠，一路都是美景！
有次在達縣裝了一車小牛，沒有綁牛繩，這小牛太烈了，害怕把門踢開，打了一根繃帶才放心。拉牛這活，裝貨快、卸貨快，用四川話說就一個詞——巴適！就是鋸木面打掃起來太麻煩了~
之後又找了一車成都郫縣到涼山美姑縣的貨，6噸護坡網。沒去過那邊，但是看到這貨不算重，價格也還合適，那就去吧！
以前在論壇見過卡友說雅西高速螺旋展線，百聞不如一見，這大工程，可算見著了……
我技術不怎麼好，選擇了走高速，西昌下道，走昭覺過去。上工地了，修水庫的地方。綠樹青山，空氣不錯！
又是一趟山區的貨，拉個混泥土罐，到木裡藏族自治縣。
剛進木裡的那一段挺高的，你們感受一下……
由於在修隧道，只能走這個土路。但是我的格爾發很給力，加上罐子非常輕，路爛也不怕！
沿途的風景很有特色，這句“一路平安”，真是道出了司機的心聲！山裡風景多，危險也多，走山路的時候不要怕，記住一個詞：膽大心細。有格爾發當搭檔，也放心了不少！
任何行業，只有自己親身體驗了才知道其中的辛酸苦辣。年紀輕輕出來跑車，第一個月還有我爹跟我一起，從第二個月開始就是我一個人單幹了。說真的，有時一個人跑那麼遠，心中還是有一絲絲膽怯的。但是沒辦法，要為自己的任性買單，能圓了最初的夢想，辛苦也值了！
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