40年前的法拉利,設計師一定是老總“親兒子”,天窗竟這麼設計!

跑車 法拉利 豪華車 MPV 設計師 小志話車 2019-02-17

說起法拉利這個汽車品牌,我們的第一反應就是:法拉利可是世界頂級豪車,國內最便宜的法拉利都要300多萬,而且購買法拉利還需要一定的資格。如今法拉利可是很多人可望而不可即的豪車,不過我們今天來看看40年前的法拉利到底長什麼樣子。

40年前的法拉利,設計師一定是老總“親兒子”,天窗竟這麼設計!

法拉利於1947年創立,和世界上其他頂級汽車品牌相比,法拉利還算比較年輕。從1947年至現在,法拉利推出了眾多的車型,而在這麼多車型中有一輛非常特殊的法拉利旅行車,我們一起來看看這輛旅行車到底長什麼樣子吧。

40年前的法拉利,設計師一定是老總“親兒子”,天窗竟這麼設計!

我們眼前的這輛車是法拉利的定製車,並沒有量產上市,可能這輛車還是唯一的一輛。生產時間是1972年,算了一下,算是40年前的老車了。老車歸老車,設計這輛車的設計師一定是老總“親兒子”,天窗竟這麼設計!

40年前的法拉利,設計師一定是老總“親兒子”,天窗竟這麼設計!

可以看到,這輛40年前的法拉利,它的天窗十分獨特。從未看過汽車的天窗是這麼設計的,總有點怪怪的感覺,相信大家也都能看出來。雖然這麼設計有點匪夷所思,但是這輛車的價格可不便宜。因為數量稀少,所以這輛車的收藏價值比較高。在一次拍賣會上,這輛車竟然被拍出了1700萬的高價。

40年前的法拉利,設計師一定是老總“親兒子”,天窗竟這麼設計!

雖然這輛車的長相非常怪異,但這車還是有原型的,而它的原型就是法拉利365 GTB。我們眼前的這輛車就是法拉利365 GTB,這輛車是經典車型,最早於1968年上市。一經上市,這輛車就受到了人們的喜歡。法拉利如今是大放光彩了,但要知道它的成立時間也就是1947年,而國產紅旗的成立時間是在1958年,相差沒有多少。

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主題是說法拉利,但又把紅旗給拉出來。這裡屬於題外話,如今法拉利世界知名,而紅旗一直不溫不火。差不多時期的品牌,如今有些差距。希望今後紅旗能夠奮起直追,成為國人的驕傲!

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