在汽車圈裡，有這麼一種車型，乍一看，它們跟普通的車型並無二致，普通轎車或者旅行車的造型，而當發動機啟動的那一刻，你頓時會覺得被它的外表所欺騙，中規中矩的外形之下，實則隱藏這一顆暴力的心臟，這種情況通常會被戲稱為“扮豬吃老虎”，奧迪高性能子品牌Audi Sport旗下就有這麼一群“兩面派”，它們的外表大都脫胎於普通版的車型，遊走在馬路上也不會像超級跑車那般扎眼，如若遭到挑釁，它們可以將任何對手挑落馬下。不久前，Audi Sport家族再次迎來兩員悍將。
9月10日，一年一度的Audi Sport嘉年華在上海奧迪國際賽車場舉辦，眾多來自全球的奧迪粉絲們聚集在一起，近距離感受奧迪高性能車型家族在賽道和街區帶來的超級體驗。與此同時，Audi Sport旗下兩款重量級高性能車型正式進入中國市場，進一步豐富了Audi Sport高性能產品陣容。其中，“鋼炮之王”——全新奧迪RS 3 Limousine售價為565,000元，“魅惑的極速機器”——全新奧迪TT RS Coupé售價為848,000元。
高性能家族再添悍將
作為RS家族中的新晉成員，全新奧迪RS 3 Limousine的正式上市將本次Audi Sport嘉年華推向了高潮。代表著奧迪高性能標籤的"quattro"字樣出現在前格柵下方。動力系統是全新奧迪RS 3 Limousine最引人注目的地方，全新2.5升TFSI五缸發動機，匹配Stronic 7擋雙離合變速器和quattro全時四驅系統，最大功率可達400馬力，百公里加速僅需4.1秒。
根據奧迪官方介紹，該發動機是目前最強大的量產五缸發動機，得益於鋁製曲軸箱的應用，全新奧迪RS 3 Limousine與第一代車型相比，功率增加了33馬力，而重量卻減輕了26公斤。在低至1,700 – 5,850轉/分的轉速下保持480 牛·米的最大扭矩輸出，在爆發強大牽引力的同時，這款五缸發動機還能發出獨具個性的轟鳴音效。這種迷人聲浪是由於緊鄰的氣缸和相隔較遠的氣缸交替點火而產生。
同樣搭載2.5升TFSI五缸發動機，匹配Stronic 7擋雙離合變速器和quattro全時四驅系統的全新奧迪TT RS Coupé由於具備更輕的車身重量，僅用3.7秒即實現百公里加速。作為奧迪TT家族中的性能最強悍的車型，其更低的車身，更加運動、簡潔的造型，和蜂窩狀格柵及脫胎於賽車技術的駕駛艙設計，賦予其更加出眾的動感造型。同時，全新奧迪TT RS Coupé也是奧迪首款搭載OLED尾燈技術的量產車型，這種最新的燈光控制技術未來將被應用到其他奧迪車型上。
隨著全新奧迪RS3 Limousine和全新奧迪TT RS Coupé的上市，引入中國的Audi Sport高性能車型已達15款，覆蓋超級跑車、高性能跑車、高性能轎跑車、高性能旅行車和高性能緊湊車。
嘉年華上演馬力盛宴
自2014年起，Audi Sport嘉年華已經連續舉辦四屆。2017 Audi Sport嘉年華在賽事規格、活動規模、參加人數方面都是歷屆之最。今年，Audi Sport嘉年華以“唯王者共逐”為主題，共設置五大體驗項目——Audi Sport品牌之夜、Audi Sport高性能街區、奧迪R8 LMS杯、China GT中國超級跑車錦標賽和2017時尚速度嘉年華，淋漓展現Audi Sport最純正的賽道基因和汽車文化。
Audi Sport嘉年華現場特設“Audi Sport高性能街區”，集結高性能改裝廠、Audi Sport精品店，以及多重賽道體驗環節。Audi Sport用戶賽車家族新成員奧迪R8 LMS GT4賽車和Audi Sport高性能運動備件是“Audi Sport高性能街區”的兩大亮點。奧迪R8 LMS GT4賽車在本次嘉年華上首次亮相中國，並將於年底開始接受預定。
該車擁有364千瓦最大功率，且60%以上的部件都沿用自奧迪R8 V10 Coupé，堪稱GT賽車業餘愛好者的理想入門級選擇。全新Audi Sport高性能運動備件可將奧迪TT車型的動態操控性能提升至全新高度，同時令外觀更獨特、操控更動感、迅捷。該運動備件目前涉及4個方面的產品升級：懸掛、排氣系統、外飾和內飾。
奧迪R8 LMS杯是亞洲首屈一指的競速系列賽，每年都會雲集眾多頂尖車手參與其中。Audi Sport嘉年華期間，奧迪R8 LMS杯第四站來到上海，上演了激烈角逐。在China GT中國超級跑車錦標賽中，共有7支車隊使用奧迪賽車參與競賽。上海站是2017賽季第四站比賽。本站比賽上，奧迪英傑匯成員程叢夫駕駛奧迪賽車再次拔得頭籌，勇奪第八回合全場冠軍和GT3組冠軍。目前，奧迪賽車在2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽已奪得20座獎盃。
在Audi Sport品牌之夜上，奧迪傳奇車手皮埃羅（Emanuele Pirro）以親身經歷詮釋Audi Sport所代表的純正賽道基因；還有周冬雨、程叢夫的助陣帶來對Audi Sport品牌魅力的多角度解讀；更有嘻哈風雲歌手MC Jin歐陽靖現場演繹以“驕傲於賽道，桀驁於街道”為主題的Freestyle，強烈的節奏引爆全場；隨後黑豹樂隊傾情獻唱，引燃對音樂和賽道文化的雙重激情。
在賽道體驗環節，管叔試駕了包括全新奧迪RS 3 Limousine、新奧迪TT RS Coupé、R8 Performance、RS6及RS7在內的多款Audi Sport高性能車型，參與了賽道練習、0-400米挑戰、蛇形繞樁及對抗角逐在內的體驗項目，除了R8 Performance這類天生適合賽道的超級跑車，其他高性能車型在賽道上的表現完全不輸於任何跑車甚至是專業賽車。
對於那些追求操控及駕駛性能又喜歡低調行事的人來說，Audi Sport高性能車型會是他們最好的選擇，沒有跑車的誇張造型，轎車或者旅行車的造型，讓這些高性能車型具備更強的實用性，不管是日常駕駛，或者是上賽道飆車，它們都能很好地勝任，而且相對於豪華跑車動輒上百萬的價格，作為Audi Sport高性能家族新晉成員的全新奧迪RS 3 Limousine已經將售價拉低至了60萬以內，以不到60萬的價格購買一輛超級暴力機器作為向超跑進階的過度，對於廣大性能車愛好者來說再合適不過。
高性能車型戰略穩步落地
2012年，出於品牌發展的需要和推動中國汽車運動文化發展的考慮，一汽-大眾奧迪發佈了奧迪RS高性能車型戰略。當時，國內奧迪高性能車型只有一款RS 5 Coupé。4年之後，在2016年7月30日，Audi Sport子品牌正式在國內宣佈成立，彼時，奧迪引入的國內的高性能車型已經達到13款之多，兌現了之前每年至少引進1款車型的承諾。未來，一汽-大眾奧迪將持續新產品的引入，五年內將全系Audi Sport高性能車型帶到中國市場，全面覆蓋A級至D級車型細分市場。
2012年，奧迪從經銷商網絡中甄選了40家作為高性能車型授權經銷商，覆蓋全國31個城市。而到2016年， 授權經銷商達到58家，覆蓋了38個城市。為了彌補國內高性能車型體驗平臺方面的空白，一汽-大眾奧迪建成了業內首家運動車體驗中心——奧迪北京運動車體驗中心，以及2個平臺——駕控匯賽道培訓產品體驗平臺、以奧迪R8 LMS杯為代表的賽車運動體驗平臺，並於2014年啟動了Audi Sport嘉年華，積極推進賽道體驗和賽車文化。
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春在Audi Sport品牌之夜上表示：“Audi Sport是一個集高性能車型、賽車運動、用戶體驗與360°服務於一體的奧迪高端子品牌。未來，一汽-大眾奧迪除了持續引入Audi Sport高性能產品外，還將不斷打造更專業、更高質量的網絡佈局，以及以用戶體驗為中心的360°服務模式，讓更多的用戶感受到Audi Sport高性能產品與品牌運動基因的魅力。同時，一汽-大眾奧迪還將積極推動賽車運動與汽車文化在中國的發展。”
在將Audi Sport作為子品牌運營之後，奧迪在將高性能車型引入國內的同時，以行業最高標準的服務體系，為用戶提供專業的高性能車型專屬服務，還不斷進行賽車文化的傳播。隨著高性能車型戰略的不斷落地生根，未來Audi Sport子品牌將助力一汽-大眾奧迪的品牌建設，捍衛其國內豪華品牌王者地位。
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