5月16日，第300列中歐班列從中歐班列烏魯木齊集結中心出發。 《新疆日報》記者 湯永 攝
本報烏魯木齊訊(《新疆法制報》記者 古雪麗 通訊員 吳奇 王瑞麗)5月16日，從德國杜伊斯堡發出的首列滿載奧地利優質木漿的中歐班列抵達新疆，在烏魯木齊國際陸港區完成換裝後，通過鐵路運至連雲港，經海路到達印度及東南亞國家。
烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室主任劉少華介紹，這趟烏魯木齊國際陸港區首發的鐵海聯運國際班列，運行線路跨越亞歐，貫通大西洋、太平洋、印度洋，真正實現了“一帶一路”無縫連接，在全國尚屬首次。
據瞭解，班列所載優質木漿是中泰集團所需的工業原材料，班列於5月2日從德國出發，兩週後抵達烏魯木齊國際陸港區卸貨，並通過鐵路運輸到庫爾勒富麗達等園區使用。隨後，中泰集團地產的PVC產品將換裝進入中歐班列上的海運集裝箱，在烏魯木齊國際陸港區多式聯運海關監管中心一次性完成報關報檢手續，通過鐵路三天運達至連雲港，經海路遠銷東南亞國家，形成既有“進”又有“出”的陸運和海運相結合的大循環貿易運輸。
劉少華說，烏魯木齊國際陸港區包含烏魯木齊鐵路口岸、烏魯木齊集結中心、烏魯木齊多式聯運海關監管中心、烏魯木齊綜合保稅區等，鐵海聯運國際班列的開通讓各個平臺同時發揮作用，更加凸顯其規劃建設的重要性和現實意義。
烏魯木齊經開區(頭屯河區)區委常委劉海江介紹，鐵海聯運中歐回程班列成功貫通後，運行頻次將從一週一列逐漸發展到一週兩列。2016年，中歐班列烏魯木齊集結中心開行國際貨運班列200餘列，今年預計開行500列。
劉海江說，作為絲綢之路經濟帶核心區，新疆已成為我國面向中亞、西亞、南亞及歐洲開放的前沿,中歐班列的開通運行使烏魯木齊成為了國內外貨物的集結地，為新疆企業開闢了一條時間短、距離短、成本低、市場競爭力強的面向中亞、歐洲的貿易新通道，而鐵海聯運國際班列則針對產業互補性強的日本、韓國和東南亞地區發行，是一個降低新疆產品物流成本、提高物流效率的優質方案，將使烏魯木齊國際陸港區成為亞歐財富走廊的重要樞紐。