'千噸俄產“中國大豆”運抵中國後，事情有新進展，美國農民遙不可及'
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，俄羅斯的農產品外匯收入已經達到俄羅斯天然氣出口創匯的約四分之一。俄聯邦曾表示，農業成為俄羅斯經濟增長的火車頭。而這背後與俄羅斯農民不斷爭取中國買家的青睞有著直接關係。此外，由於區域特點和相關基礎設施的建設，為更多俄羅斯農產品也創造了擴大市場份額的機會。
無獨有偶，事情又有了新進展。俄羅斯衛星通訊社7月31日報道，與俄羅斯一江之隔的黑龍江省撫遠市正規劃建設第二個糧食專用碼頭，年吞吐量為20萬噸，設計兩個3000噸的泊位，6個1萬噸鋼板倉。據介紹，2018年撫遠口岸已建成並使用一個糧食專用碼頭，現有兩個千噸級泊位，大豆卸載能力每小時300噸，倉儲能力8萬噸。2018年通過該港回運大豆1.25萬噸。
值得一提的是，在2018年，由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的"龍推603號"糧食專用駁船，曾滿載著千噸俄產“中國大豆”抵達撫遠港，中俄界江首個糧食專用碼頭也正式啟用。這也是中國一家農業集團在俄羅斯承租180萬畝土地後，中國投資者在俄種植大豆，並分別藉助中俄兩國的相關基礎設施，過水路運回中國國內深加工的多元化、全產業鏈的現代農業之路。
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，俄羅斯的農產品外匯收入已經達到俄羅斯天然氣出口創匯的約四分之一。俄聯邦曾表示，農業成為俄羅斯經濟增長的火車頭。而這背後與俄羅斯農民不斷爭取中國買家的青睞有著直接關係。此外，由於區域特點和相關基礎設施的建設，為更多俄羅斯農產品也創造了擴大市場份額的機會。
無獨有偶，事情又有了新進展。俄羅斯衛星通訊社7月31日報道，與俄羅斯一江之隔的黑龍江省撫遠市正規劃建設第二個糧食專用碼頭，年吞吐量為20萬噸，設計兩個3000噸的泊位，6個1萬噸鋼板倉。據介紹，2018年撫遠口岸已建成並使用一個糧食專用碼頭，現有兩個千噸級泊位，大豆卸載能力每小時300噸，倉儲能力8萬噸。2018年通過該港回運大豆1.25萬噸。
值得一提的是，在2018年，由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的"龍推603號"糧食專用駁船，曾滿載著千噸俄產“中國大豆”抵達撫遠港，中俄界江首個糧食專用碼頭也正式啟用。這也是中國一家農業集團在俄羅斯承租180萬畝土地後，中國投資者在俄種植大豆，並分別藉助中俄兩國的相關基礎設施，過水路運回中國國內深加工的多元化、全產業鏈的現代農業之路。
事實上，在基礎設施領域，俄羅斯還正在不斷加大布局，以發展農業，爭取擴大更多中國市場份額。例如，5月時，俄聯邦制定了"發展農村住房建設和改善家庭住房設施"、"完善農村設施"、"促進農民就業"以及"發展農村工程設施和交通基礎設施"計劃。
此外，還制定了三個部門專項計劃，分別是"確保國家對農村的監控"、"對農村綜合發展提供信息和方法上的支持"以及"農村現代化風貌"。特別需要注意的是，俄打算將這一農村基礎設施計劃與俄國家項目和空間發展戰略保持同步。這意味著，俄羅斯正將農業經濟提升到更為戰略的高度。
而對於不斷擴大的商機，俄經發部部長奧列什金數月前表示，俄希望用本國產品替代美國商品為市場帶來的空白。奧列什金稱：“對俄來說，這意味著在這些商品領域將不會存在美國的競爭，俄要盡全力擠進這些市場。”
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，俄羅斯的農產品外匯收入已經達到俄羅斯天然氣出口創匯的約四分之一。俄聯邦曾表示，農業成為俄羅斯經濟增長的火車頭。而這背後與俄羅斯農民不斷爭取中國買家的青睞有著直接關係。此外，由於區域特點和相關基礎設施的建設，為更多俄羅斯農產品也創造了擴大市場份額的機會。
無獨有偶，事情又有了新進展。俄羅斯衛星通訊社7月31日報道，與俄羅斯一江之隔的黑龍江省撫遠市正規劃建設第二個糧食專用碼頭，年吞吐量為20萬噸，設計兩個3000噸的泊位，6個1萬噸鋼板倉。據介紹，2018年撫遠口岸已建成並使用一個糧食專用碼頭，現有兩個千噸級泊位，大豆卸載能力每小時300噸，倉儲能力8萬噸。2018年通過該港回運大豆1.25萬噸。
值得一提的是，在2018年，由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的"龍推603號"糧食專用駁船，曾滿載著千噸俄產“中國大豆”抵達撫遠港，中俄界江首個糧食專用碼頭也正式啟用。這也是中國一家農業集團在俄羅斯承租180萬畝土地後，中國投資者在俄種植大豆，並分別藉助中俄兩國的相關基礎設施，過水路運回中國國內深加工的多元化、全產業鏈的現代農業之路。
事實上，在基礎設施領域，俄羅斯還正在不斷加大布局，以發展農業，爭取擴大更多中國市場份額。例如，5月時，俄聯邦制定了"發展農村住房建設和改善家庭住房設施"、"完善農村設施"、"促進農民就業"以及"發展農村工程設施和交通基礎設施"計劃。
此外，還制定了三個部門專項計劃，分別是"確保國家對農村的監控"、"對農村綜合發展提供信息和方法上的支持"以及"農村現代化風貌"。特別需要注意的是，俄打算將這一農村基礎設施計劃與俄國家項目和空間發展戰略保持同步。這意味著，俄羅斯正將農業經濟提升到更為戰略的高度。
而對於不斷擴大的商機，俄經發部部長奧列什金數月前表示，俄希望用本國產品替代美國商品為市場帶來的空白。奧列什金稱：“對俄來說，這意味著在這些商品領域將不會存在美國的競爭，俄要盡全力擠進這些市場。”
而事情的另一進展是，奧列什金近期表示，俄計劃在近期把對華大豆出口規模擴大4.6倍，達到每年370萬噸的水平。值得一提的是，俄規模最大的農業控股公司之一的俄羅斯農業集團（RusAgro）7月發佈消息稱，已經向中國出口了首批大豆，該農業集團4400噸大豆運往中國。
顯然，包括俄羅斯大豆在內的更多農產品或將源源不斷擴大市場份額。值得注意的是，在鐵路運輸方面，中俄不斷加強合作，為更多俄農產品進入中國市場提供了便利，也為俄農民等商家節約了運輸時間和成本。
比如，去年，沃爾西諾至成都和大連的鐵路線開通。鐵路運輸可以使農產品和食品的交付時間大幅縮減。不僅如此，俄媒近期稱，中俄在鐵路運輸方面，解決了“3變2”的問題。俄“集裝箱運輸”公司負責人亞歷山大·伯德羅夫稱，“3變2”方案能夠解決俄中車皮尺寸不同這一問題，也使運輸總時間得到縮短。
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，俄羅斯的農產品外匯收入已經達到俄羅斯天然氣出口創匯的約四分之一。俄聯邦曾表示，農業成為俄羅斯經濟增長的火車頭。而這背後與俄羅斯農民不斷爭取中國買家的青睞有著直接關係。此外，由於區域特點和相關基礎設施的建設，為更多俄羅斯農產品也創造了擴大市場份額的機會。
無獨有偶，事情又有了新進展。俄羅斯衛星通訊社7月31日報道，與俄羅斯一江之隔的黑龍江省撫遠市正規劃建設第二個糧食專用碼頭，年吞吐量為20萬噸，設計兩個3000噸的泊位，6個1萬噸鋼板倉。據介紹，2018年撫遠口岸已建成並使用一個糧食專用碼頭，現有兩個千噸級泊位，大豆卸載能力每小時300噸，倉儲能力8萬噸。2018年通過該港回運大豆1.25萬噸。
值得一提的是，在2018年，由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的"龍推603號"糧食專用駁船，曾滿載著千噸俄產“中國大豆”抵達撫遠港，中俄界江首個糧食專用碼頭也正式啟用。這也是中國一家農業集團在俄羅斯承租180萬畝土地後，中國投資者在俄種植大豆，並分別藉助中俄兩國的相關基礎設施，過水路運回中國國內深加工的多元化、全產業鏈的現代農業之路。
事實上，在基礎設施領域，俄羅斯還正在不斷加大布局，以發展農業，爭取擴大更多中國市場份額。例如，5月時，俄聯邦制定了"發展農村住房建設和改善家庭住房設施"、"完善農村設施"、"促進農民就業"以及"發展農村工程設施和交通基礎設施"計劃。
此外，還制定了三個部門專項計劃，分別是"確保國家對農村的監控"、"對農村綜合發展提供信息和方法上的支持"以及"農村現代化風貌"。特別需要注意的是，俄打算將這一農村基礎設施計劃與俄國家項目和空間發展戰略保持同步。這意味著，俄羅斯正將農業經濟提升到更為戰略的高度。
而對於不斷擴大的商機，俄經發部部長奧列什金數月前表示，俄希望用本國產品替代美國商品為市場帶來的空白。奧列什金稱：“對俄來說，這意味著在這些商品領域將不會存在美國的競爭，俄要盡全力擠進這些市場。”
而事情的另一進展是，奧列什金近期表示，俄計劃在近期把對華大豆出口規模擴大4.6倍，達到每年370萬噸的水平。值得一提的是，俄規模最大的農業控股公司之一的俄羅斯農業集團（RusAgro）7月發佈消息稱，已經向中國出口了首批大豆，該農業集團4400噸大豆運往中國。
顯然，包括俄羅斯大豆在內的更多農產品或將源源不斷擴大市場份額。值得注意的是，在鐵路運輸方面，中俄不斷加強合作，為更多俄農產品進入中國市場提供了便利，也為俄農民等商家節約了運輸時間和成本。
比如，去年，沃爾西諾至成都和大連的鐵路線開通。鐵路運輸可以使農產品和食品的交付時間大幅縮減。不僅如此，俄媒近期稱，中俄在鐵路運輸方面，解決了“3變2”的問題。俄“集裝箱運輸”公司負責人亞歷山大·伯德羅夫稱，“3變2”方案能夠解決俄中車皮尺寸不同這一問題，也使運輸總時間得到縮短。
這些跡象都表明，俄羅斯農民將獲得更多實際利潤，中國消費者也將享用到更多優質俄羅斯農產品。我們知道，俄羅斯農產品一直以清潔優質而聞名，彭博社曾表示，中國消費者十分喜愛由俄大豆榨出的大豆油。此外，許多俄農產品都在全球競爭中佔據領先地位。
例如，俄羅斯海產品曾在83個國家海產品中，創出向中國出口第一的好成績。而近年，俄羅斯農業領域和農民都高度重視中國市場。這在俄羅斯農業部門吸引中國投資者共同參與農業項目上就可以說明問題。
我們曾提及，俄遠東吸引投資和出口支持署投資經理則在2018年表示，俄願意向中國企業（買家）提供土地用於農業，大約可以把100萬公頃土地用於農業項目。而俄科斯特羅馬州副州長早在兩年前就提出，該州約有36萬公頃農業用地，只利用了一半，準備為中國合作伙伴提供土地，以便他們修建牛奶場。
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，俄羅斯的農產品外匯收入已經達到俄羅斯天然氣出口創匯的約四分之一。俄聯邦曾表示，農業成為俄羅斯經濟增長的火車頭。而這背後與俄羅斯農民不斷爭取中國買家的青睞有著直接關係。此外，由於區域特點和相關基礎設施的建設，為更多俄羅斯農產品也創造了擴大市場份額的機會。
無獨有偶，事情又有了新進展。俄羅斯衛星通訊社7月31日報道，與俄羅斯一江之隔的黑龍江省撫遠市正規劃建設第二個糧食專用碼頭，年吞吐量為20萬噸，設計兩個3000噸的泊位，6個1萬噸鋼板倉。據介紹，2018年撫遠口岸已建成並使用一個糧食專用碼頭，現有兩個千噸級泊位，大豆卸載能力每小時300噸，倉儲能力8萬噸。2018年通過該港回運大豆1.25萬噸。
值得一提的是，在2018年，由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的"龍推603號"糧食專用駁船，曾滿載著千噸俄產“中國大豆”抵達撫遠港，中俄界江首個糧食專用碼頭也正式啟用。這也是中國一家農業集團在俄羅斯承租180萬畝土地後，中國投資者在俄種植大豆，並分別藉助中俄兩國的相關基礎設施，過水路運回中國國內深加工的多元化、全產業鏈的現代農業之路。
事實上，在基礎設施領域，俄羅斯還正在不斷加大布局，以發展農業，爭取擴大更多中國市場份額。例如，5月時，俄聯邦制定了"發展農村住房建設和改善家庭住房設施"、"完善農村設施"、"促進農民就業"以及"發展農村工程設施和交通基礎設施"計劃。
此外，還制定了三個部門專項計劃，分別是"確保國家對農村的監控"、"對農村綜合發展提供信息和方法上的支持"以及"農村現代化風貌"。特別需要注意的是，俄打算將這一農村基礎設施計劃與俄國家項目和空間發展戰略保持同步。這意味著，俄羅斯正將農業經濟提升到更為戰略的高度。
而對於不斷擴大的商機，俄經發部部長奧列什金數月前表示，俄希望用本國產品替代美國商品為市場帶來的空白。奧列什金稱：“對俄來說，這意味著在這些商品領域將不會存在美國的競爭，俄要盡全力擠進這些市場。”
而事情的另一進展是，奧列什金近期表示，俄計劃在近期把對華大豆出口規模擴大4.6倍，達到每年370萬噸的水平。值得一提的是，俄規模最大的農業控股公司之一的俄羅斯農業集團（RusAgro）7月發佈消息稱，已經向中國出口了首批大豆，該農業集團4400噸大豆運往中國。
顯然，包括俄羅斯大豆在內的更多農產品或將源源不斷擴大市場份額。值得注意的是，在鐵路運輸方面，中俄不斷加強合作，為更多俄農產品進入中國市場提供了便利，也為俄農民等商家節約了運輸時間和成本。
比如，去年，沃爾西諾至成都和大連的鐵路線開通。鐵路運輸可以使農產品和食品的交付時間大幅縮減。不僅如此，俄媒近期稱，中俄在鐵路運輸方面，解決了“3變2”的問題。俄“集裝箱運輸”公司負責人亞歷山大·伯德羅夫稱，“3變2”方案能夠解決俄中車皮尺寸不同這一問題，也使運輸總時間得到縮短。
這些跡象都表明，俄羅斯農民將獲得更多實際利潤，中國消費者也將享用到更多優質俄羅斯農產品。我們知道，俄羅斯農產品一直以清潔優質而聞名，彭博社曾表示，中國消費者十分喜愛由俄大豆榨出的大豆油。此外，許多俄農產品都在全球競爭中佔據領先地位。
例如，俄羅斯海產品曾在83個國家海產品中，創出向中國出口第一的好成績。而近年，俄羅斯農業領域和農民都高度重視中國市場。這在俄羅斯農業部門吸引中國投資者共同參與農業項目上就可以說明問題。
我們曾提及，俄遠東吸引投資和出口支持署投資經理則在2018年表示，俄願意向中國企業（買家）提供土地用於農業，大約可以把100萬公頃土地用於農業項目。而俄科斯特羅馬州副州長早在兩年前就提出，該州約有36萬公頃農業用地，只利用了一半，準備為中國合作伙伴提供土地，以便他們修建牛奶場。
也就是說，我們目前已知的，俄或願意向中國投資者（買家）提供118萬公頃（1770萬畝）土地，用於發展農業項目。顯然，本文前面提及的中國一家企業在俄土地上種植大豆就是最直接的註釋。目前，已有中國投資者在俄參與了包括大豆種植、豆谷加工、奶牛養殖、乳品加工、葡萄酒生產等多個農業項目。
分析認為，隨著中俄在農業領域合作的深入，未來包括俄羅斯大豆在內的許多優質農產品都將源源不斷運往中國，這也是中俄在農業領域優勢互補的註腳。與此同時，我們知道，中俄此前已在能源合作中創立了部分無美元化環境，奧列什金曾表示，俄中邊境貿易，基本全部使用人民幣和盧布結算，因為這非常便利。
顯然，在這一本幣化交易趨勢的驅動下，包括農業領域的中俄經貿合作力度還將進一步加大。俄農民也將因此迎來廣闊的市場前景。而這些，都是美國農民或遙不可及的。儘管中國買家近期在選擇農產品過程中，已表現足夠的誠意。
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，俄羅斯的農產品外匯收入已經達到俄羅斯天然氣出口創匯的約四分之一。俄聯邦曾表示，農業成為俄羅斯經濟增長的火車頭。而這背後與俄羅斯農民不斷爭取中國買家的青睞有著直接關係。此外，由於區域特點和相關基礎設施的建設，為更多俄羅斯農產品也創造了擴大市場份額的機會。
無獨有偶，事情又有了新進展。俄羅斯衛星通訊社7月31日報道，與俄羅斯一江之隔的黑龍江省撫遠市正規劃建設第二個糧食專用碼頭，年吞吐量為20萬噸，設計兩個3000噸的泊位，6個1萬噸鋼板倉。據介紹，2018年撫遠口岸已建成並使用一個糧食專用碼頭，現有兩個千噸級泊位，大豆卸載能力每小時300噸，倉儲能力8萬噸。2018年通過該港回運大豆1.25萬噸。
值得一提的是，在2018年，由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的"龍推603號"糧食專用駁船，曾滿載著千噸俄產“中國大豆”抵達撫遠港，中俄界江首個糧食專用碼頭也正式啟用。這也是中國一家農業集團在俄羅斯承租180萬畝土地後，中國投資者在俄種植大豆，並分別藉助中俄兩國的相關基礎設施，過水路運回中國國內深加工的多元化、全產業鏈的現代農業之路。
事實上，在基礎設施領域，俄羅斯還正在不斷加大布局，以發展農業，爭取擴大更多中國市場份額。例如，5月時，俄聯邦制定了"發展農村住房建設和改善家庭住房設施"、"完善農村設施"、"促進農民就業"以及"發展農村工程設施和交通基礎設施"計劃。
此外，還制定了三個部門專項計劃，分別是"確保國家對農村的監控"、"對農村綜合發展提供信息和方法上的支持"以及"農村現代化風貌"。特別需要注意的是，俄打算將這一農村基礎設施計劃與俄國家項目和空間發展戰略保持同步。這意味著，俄羅斯正將農業經濟提升到更為戰略的高度。
而對於不斷擴大的商機，俄經發部部長奧列什金數月前表示，俄希望用本國產品替代美國商品為市場帶來的空白。奧列什金稱：“對俄來說，這意味著在這些商品領域將不會存在美國的競爭，俄要盡全力擠進這些市場。”
而事情的另一進展是，奧列什金近期表示，俄計劃在近期把對華大豆出口規模擴大4.6倍，達到每年370萬噸的水平。值得一提的是，俄規模最大的農業控股公司之一的俄羅斯農業集團（RusAgro）7月發佈消息稱，已經向中國出口了首批大豆，該農業集團4400噸大豆運往中國。
顯然，包括俄羅斯大豆在內的更多農產品或將源源不斷擴大市場份額。值得注意的是，在鐵路運輸方面，中俄不斷加強合作，為更多俄農產品進入中國市場提供了便利，也為俄農民等商家節約了運輸時間和成本。
比如，去年，沃爾西諾至成都和大連的鐵路線開通。鐵路運輸可以使農產品和食品的交付時間大幅縮減。不僅如此，俄媒近期稱，中俄在鐵路運輸方面，解決了“3變2”的問題。俄“集裝箱運輸”公司負責人亞歷山大·伯德羅夫稱，“3變2”方案能夠解決俄中車皮尺寸不同這一問題，也使運輸總時間得到縮短。
這些跡象都表明，俄羅斯農民將獲得更多實際利潤，中國消費者也將享用到更多優質俄羅斯農產品。我們知道，俄羅斯農產品一直以清潔優質而聞名，彭博社曾表示，中國消費者十分喜愛由俄大豆榨出的大豆油。此外，許多俄農產品都在全球競爭中佔據領先地位。
例如，俄羅斯海產品曾在83個國家海產品中，創出向中國出口第一的好成績。而近年，俄羅斯農業領域和農民都高度重視中國市場。這在俄羅斯農業部門吸引中國投資者共同參與農業項目上就可以說明問題。
我們曾提及，俄遠東吸引投資和出口支持署投資經理則在2018年表示，俄願意向中國企業（買家）提供土地用於農業，大約可以把100萬公頃土地用於農業項目。而俄科斯特羅馬州副州長早在兩年前就提出，該州約有36萬公頃農業用地，只利用了一半，準備為中國合作伙伴提供土地，以便他們修建牛奶場。
也就是說，我們目前已知的，俄或願意向中國投資者（買家）提供118萬公頃（1770萬畝）土地，用於發展農業項目。顯然，本文前面提及的中國一家企業在俄土地上種植大豆就是最直接的註釋。目前，已有中國投資者在俄參與了包括大豆種植、豆谷加工、奶牛養殖、乳品加工、葡萄酒生產等多個農業項目。
分析認為，隨著中俄在農業領域合作的深入，未來包括俄羅斯大豆在內的許多優質農產品都將源源不斷運往中國，這也是中俄在農業領域優勢互補的註腳。與此同時，我們知道，中俄此前已在能源合作中創立了部分無美元化環境，奧列什金曾表示，俄中邊境貿易，基本全部使用人民幣和盧布結算，因為這非常便利。
顯然，在這一本幣化交易趨勢的驅動下，包括農業領域的中俄經貿合作力度還將進一步加大。俄農民也將因此迎來廣闊的市場前景。而這些，都是美國農民或遙不可及的。儘管中國買家近期在選擇農產品過程中，已表現足夠的誠意。
比如，近期已有數百萬噸美國大豆裝船運往中國。美國農業部6月時就稱，中國進口商購買了54.4萬噸美國大豆，美國農業部數據還顯示，中國買家7月稍早前還購買了51,072噸美國高粱，自6月初以來，中國已經購買了部分美國高粱。也就是說，美國大豆和高粱近期運往中國。
但令人大跌眼鏡和匪夷所思的是，特朗普卻分別在當地時間7月11日和7月30日抱怨稱，“感到失望，理由是中國買家沒有從美國農民那裡購買農產品，希望很快能夠開始（購買）！”；“本來應該現在就開始購買我們的農產品的-沒有跡象表明他們這麼做了。”
近年，隨著美國經濟信用不斷減弱，美國農民受到了直接的衝擊，具體表現為美國農場上百年世代化特徵或漸漸終結。與此同時，許多同樣擁有廣袤土地，人口較少的經濟體開始大力發展農業，比如俄羅斯。
也就是說，在美國農民因為美國經濟失信等原因，或失去換更多美元的機會時，俄羅斯等國的農民卻正在迎來無限商機。
近年，俄羅斯的農產品外匯收入已經達到俄羅斯天然氣出口創匯的約四分之一。俄聯邦曾表示，農業成為俄羅斯經濟增長的火車頭。而這背後與俄羅斯農民不斷爭取中國買家的青睞有著直接關係。此外，由於區域特點和相關基礎設施的建設，為更多俄羅斯農產品也創造了擴大市場份額的機會。
無獨有偶，事情又有了新進展。俄羅斯衛星通訊社7月31日報道，與俄羅斯一江之隔的黑龍江省撫遠市正規劃建設第二個糧食專用碼頭，年吞吐量為20萬噸，設計兩個3000噸的泊位，6個1萬噸鋼板倉。據介紹，2018年撫遠口岸已建成並使用一個糧食專用碼頭，現有兩個千噸級泊位，大豆卸載能力每小時300噸，倉儲能力8萬噸。2018年通過該港回運大豆1.25萬噸。
值得一提的是，在2018年，由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的"龍推603號"糧食專用駁船，曾滿載著千噸俄產“中國大豆”抵達撫遠港，中俄界江首個糧食專用碼頭也正式啟用。這也是中國一家農業集團在俄羅斯承租180萬畝土地後，中國投資者在俄種植大豆，並分別藉助中俄兩國的相關基礎設施，過水路運回中國國內深加工的多元化、全產業鏈的現代農業之路。
事實上，在基礎設施領域，俄羅斯還正在不斷加大布局，以發展農業，爭取擴大更多中國市場份額。例如，5月時，俄聯邦制定了"發展農村住房建設和改善家庭住房設施"、"完善農村設施"、"促進農民就業"以及"發展農村工程設施和交通基礎設施"計劃。
此外，還制定了三個部門專項計劃，分別是"確保國家對農村的監控"、"對農村綜合發展提供信息和方法上的支持"以及"農村現代化風貌"。特別需要注意的是，俄打算將這一農村基礎設施計劃與俄國家項目和空間發展戰略保持同步。這意味著，俄羅斯正將農業經濟提升到更為戰略的高度。
而對於不斷擴大的商機，俄經發部部長奧列什金數月前表示，俄希望用本國產品替代美國商品為市場帶來的空白。奧列什金稱：“對俄來說，這意味著在這些商品領域將不會存在美國的競爭，俄要盡全力擠進這些市場。”
而事情的另一進展是，奧列什金近期表示，俄計劃在近期把對華大豆出口規模擴大4.6倍，達到每年370萬噸的水平。值得一提的是，俄規模最大的農業控股公司之一的俄羅斯農業集團（RusAgro）7月發佈消息稱，已經向中國出口了首批大豆，該農業集團4400噸大豆運往中國。
顯然，包括俄羅斯大豆在內的更多農產品或將源源不斷擴大市場份額。值得注意的是，在鐵路運輸方面，中俄不斷加強合作，為更多俄農產品進入中國市場提供了便利，也為俄農民等商家節約了運輸時間和成本。
比如，去年，沃爾西諾至成都和大連的鐵路線開通。鐵路運輸可以使農產品和食品的交付時間大幅縮減。不僅如此，俄媒近期稱，中俄在鐵路運輸方面，解決了“3變2”的問題。俄“集裝箱運輸”公司負責人亞歷山大·伯德羅夫稱，“3變2”方案能夠解決俄中車皮尺寸不同這一問題，也使運輸總時間得到縮短。
這些跡象都表明，俄羅斯農民將獲得更多實際利潤，中國消費者也將享用到更多優質俄羅斯農產品。我們知道，俄羅斯農產品一直以清潔優質而聞名，彭博社曾表示，中國消費者十分喜愛由俄大豆榨出的大豆油。此外，許多俄農產品都在全球競爭中佔據領先地位。
例如，俄羅斯海產品曾在83個國家海產品中，創出向中國出口第一的好成績。而近年，俄羅斯農業領域和農民都高度重視中國市場。這在俄羅斯農業部門吸引中國投資者共同參與農業項目上就可以說明問題。
我們曾提及，俄遠東吸引投資和出口支持署投資經理則在2018年表示，俄願意向中國企業（買家）提供土地用於農業，大約可以把100萬公頃土地用於農業項目。而俄科斯特羅馬州副州長早在兩年前就提出，該州約有36萬公頃農業用地，只利用了一半，準備為中國合作伙伴提供土地，以便他們修建牛奶場。
也就是說，我們目前已知的，俄或願意向中國投資者（買家）提供118萬公頃（1770萬畝）土地，用於發展農業項目。顯然，本文前面提及的中國一家企業在俄土地上種植大豆就是最直接的註釋。目前，已有中國投資者在俄參與了包括大豆種植、豆谷加工、奶牛養殖、乳品加工、葡萄酒生產等多個農業項目。
分析認為，隨著中俄在農業領域合作的深入，未來包括俄羅斯大豆在內的許多優質農產品都將源源不斷運往中國，這也是中俄在農業領域優勢互補的註腳。與此同時，我們知道，中俄此前已在能源合作中創立了部分無美元化環境，奧列什金曾表示，俄中邊境貿易，基本全部使用人民幣和盧布結算，因為這非常便利。
顯然，在這一本幣化交易趨勢的驅動下，包括農業領域的中俄經貿合作力度還將進一步加大。俄農民也將因此迎來廣闊的市場前景。而這些，都是美國農民或遙不可及的。儘管中國買家近期在選擇農產品過程中，已表現足夠的誠意。
比如，近期已有數百萬噸美國大豆裝船運往中國。美國農業部6月時就稱，中國進口商購買了54.4萬噸美國大豆，美國農業部數據還顯示，中國買家7月稍早前還購買了51,072噸美國高粱，自6月初以來，中國已經購買了部分美國高粱。也就是說，美國大豆和高粱近期運往中國。
但令人大跌眼鏡和匪夷所思的是，特朗普卻分別在當地時間7月11日和7月30日抱怨稱，“感到失望，理由是中國買家沒有從美國農民那裡購買農產品，希望很快能夠開始（購買）！”；“本來應該現在就開始購買我們的農產品的-沒有跡象表明他們這麼做了。”
顯而易見，美國經濟或正表現出近乎於無事生非的狀態，特別是正處在商談的進程時，這使得美國經濟信用大打折扣。分析認為，這一做法，可能會使全球買家離美國農民和農產品漸行漸遠，要知道，自2018年至今年5月，約有928個美國農場破產了，接下去，面對俄羅斯等國農民的競爭，美國農民或遙不可及，而這一預期的景象，卻是美國經濟自己造成的。（完）
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