'8月必將炸裂的品種，成本低到沒朋友，高管還在逆勢增持'
今日聚焦：
雖然7月份賺錢很難，但我們還是抓到了幾隻龍頭股，例如聯創電子（002036）、愛爾眼科（30015）。總體來說，我們的戰績還是跑贏大盤不少的。展望8月份，市場依然會是空頭佔據主導，不過個股機會更加突破。今天我會結合幾個券商的觀點，重點給大家說3個8月份的潛在機會。
↓↓↓
昨日次新股板塊數據
1.《哪吒》上映3日票房破6億
7月26日，國產動畫電影《哪吒之魔童降世》正式上映，僅1小時29影片總票房力破1億大關，創動畫電影最快破億新紀錄，實時票房位居同期電影第一。首周票房超4.23億，超越《熊出沒·原始時代》，創造國產動畫電影首周票房新紀錄，同時創造國產動漫電影單週票房新紀錄。
2.光線傳媒一舉翻身？
2018年，光線傳媒曾因為“退票門”和“宣發門”，受到公眾的廣泛關注。隨著“退票事件”不斷髮酵，身兼出品方、發行方、售票方的天津貓眼及其背後的大股東光線傳媒，一時間被推上了風口浪尖。不過，隨著《哪吒》的上映，這一次光線有望打一個翻身仗：
（1）電影行業供需反轉，處於需求大於供給階段。主要源於去年下半年監管趨嚴，電影存在“搶”上映導致電影市場儲備作品減少；
（2）《哪吒》上映後除了票房爆表之外，評價也很高。目前豆瓣評分8.7分，貓眼評分9.7分，有望再現並超越《大聖歸來》的高票房，目前股價仍未完全反應票房預期；
（3）估值便宜。2019-2021年Eps分別為0.29元、0.37元、0.44元，對應PE分別為 27倍、21倍、17倍。
燃料電池：找不到替代品
1.國內氫燃料電池汽車銷量創記錄中國氫能聯盟發佈《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》（2019 年），認為氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預計 2020~2025 年國內氫燃料電池汽車達到 5 萬輛。2018 年國內氫燃料電池汽車銷量為 1619 輛，發展空間大。下圖為中國氫能燃料電池產業產量總體目標：
今日聚焦：
雖然7月份賺錢很難，但我們還是抓到了幾隻龍頭股，例如聯創電子（002036）、愛爾眼科（30015）。總體來說，我們的戰績還是跑贏大盤不少的。展望8月份，市場依然會是空頭佔據主導，不過個股機會更加突破。今天我會結合幾個券商的觀點，重點給大家說3個8月份的潛在機會。
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1.《哪吒》上映3日票房破6億
7月26日，國產動畫電影《哪吒之魔童降世》正式上映，僅1小時29影片總票房力破1億大關，創動畫電影最快破億新紀錄，實時票房位居同期電影第一。首周票房超4.23億，超越《熊出沒·原始時代》，創造國產動畫電影首周票房新紀錄，同時創造國產動漫電影單週票房新紀錄。
2.光線傳媒一舉翻身？
2018年，光線傳媒曾因為“退票門”和“宣發門”，受到公眾的廣泛關注。隨著“退票事件”不斷髮酵，身兼出品方、發行方、售票方的天津貓眼及其背後的大股東光線傳媒，一時間被推上了風口浪尖。不過，隨著《哪吒》的上映，這一次光線有望打一個翻身仗：
（1）電影行業供需反轉，處於需求大於供給階段。主要源於去年下半年監管趨嚴，電影存在“搶”上映導致電影市場儲備作品減少；
（2）《哪吒》上映後除了票房爆表之外，評價也很高。目前豆瓣評分8.7分，貓眼評分9.7分，有望再現並超越《大聖歸來》的高票房，目前股價仍未完全反應票房預期；
（3）估值便宜。2019-2021年Eps分別為0.29元、0.37元、0.44元，對應PE分別為 27倍、21倍、17倍。
燃料電池：找不到替代品
1.國內氫燃料電池汽車銷量創記錄中國氫能聯盟發佈《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》（2019 年），認為氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預計 2020~2025 年國內氫燃料電池汽車達到 5 萬輛。2018 年國內氫燃料電池汽車銷量為 1619 輛，發展空間大。下圖為中國氫能燃料電池產業產量總體目標：
2.重點關注燃料電池系統核心零部件標的
燃料電池動力總成：雄韜股份、新源動力、重塑科技、錫力科技、億華通、上海汽車（控股新源動力、捷氫科技）。
燃料電池電堆：巴拉德（燃料電堆龍頭，美國上市）、濰柴動力（控股巴拉德）、大洋電機（參股巴拉德動力）、江蘇陽光（參股上海神力）、美錦能源（控股佛山飛馳、參股膜電極公司廣州鴻基）；
燃料電池空氣循環系統：雪人股份（控股空氣循環系統供應商 OPCON，參股電堆企業雪吉能）、漢鍾精機（自主研發）。燃料電池氫氣循環系統：漢鍾精機（自主研發）。
歐亞集團：成本低到沒朋友
1.高管持續增持
公司2018年收入156億元，歸母淨利潤2.6億元。截至2018年底，擁有購物中心42個，大型綜合賣場3個，連鎖超市76個，覆蓋8省（市），總建築面積401萬平米。1Q19末，長春汽車城商業持股24.5%，實控人為長春國資委；董事長曹和平等核心現任及前任高管共持股3.3%、安邦持股15%，測算增持成本各21.35元/股、31.87元/股，安全邊際高。
今日聚焦：
雖然7月份賺錢很難，但我們還是抓到了幾隻龍頭股，例如聯創電子（002036）、愛爾眼科（30015）。總體來說，我們的戰績還是跑贏大盤不少的。展望8月份，市場依然會是空頭佔據主導，不過個股機會更加突破。今天我會結合幾個券商的觀點，重點給大家說3個8月份的潛在機會。
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昨日次新股板塊數據
1.《哪吒》上映3日票房破6億
7月26日，國產動畫電影《哪吒之魔童降世》正式上映，僅1小時29影片總票房力破1億大關，創動畫電影最快破億新紀錄，實時票房位居同期電影第一。首周票房超4.23億，超越《熊出沒·原始時代》，創造國產動畫電影首周票房新紀錄，同時創造國產動漫電影單週票房新紀錄。
2.光線傳媒一舉翻身？
2018年，光線傳媒曾因為“退票門”和“宣發門”，受到公眾的廣泛關注。隨著“退票事件”不斷髮酵，身兼出品方、發行方、售票方的天津貓眼及其背後的大股東光線傳媒，一時間被推上了風口浪尖。不過，隨著《哪吒》的上映，這一次光線有望打一個翻身仗：
（1）電影行業供需反轉，處於需求大於供給階段。主要源於去年下半年監管趨嚴，電影存在“搶”上映導致電影市場儲備作品減少；
（2）《哪吒》上映後除了票房爆表之外，評價也很高。目前豆瓣評分8.7分，貓眼評分9.7分，有望再現並超越《大聖歸來》的高票房，目前股價仍未完全反應票房預期；
（3）估值便宜。2019-2021年Eps分別為0.29元、0.37元、0.44元，對應PE分別為 27倍、21倍、17倍。
燃料電池：找不到替代品
1.國內氫燃料電池汽車銷量創記錄中國氫能聯盟發佈《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》（2019 年），認為氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預計 2020~2025 年國內氫燃料電池汽車達到 5 萬輛。2018 年國內氫燃料電池汽車銷量為 1619 輛，發展空間大。下圖為中國氫能燃料電池產業產量總體目標：
2.重點關注燃料電池系統核心零部件標的
燃料電池動力總成：雄韜股份、新源動力、重塑科技、錫力科技、億華通、上海汽車（控股新源動力、捷氫科技）。
燃料電池電堆：巴拉德（燃料電堆龍頭，美國上市）、濰柴動力（控股巴拉德）、大洋電機（參股巴拉德動力）、江蘇陽光（參股上海神力）、美錦能源（控股佛山飛馳、參股膜電極公司廣州鴻基）；
燃料電池空氣循環系統：雪人股份（控股空氣循環系統供應商 OPCON，參股電堆企業雪吉能）、漢鍾精機（自主研發）。燃料電池氫氣循環系統：漢鍾精機（自主研發）。
歐亞集團：成本低到沒朋友
1.高管持續增持
公司2018年收入156億元，歸母淨利潤2.6億元。截至2018年底，擁有購物中心42個，大型綜合賣場3個，連鎖超市76個，覆蓋8省（市），總建築面積401萬平米。1Q19末，長春汽車城商業持股24.5%，實控人為長春國資委；董事長曹和平等核心現任及前任高管共持股3.3%、安邦持股15%，測算增持成本各21.35元/股、31.87元/股，安全邊際高。
2.擴張特點：低成本
① 強集客能力：歐亞賣場2001年開業，從零到有建設成長春第三大商圈，1-3期合計60萬平米，估計日均20萬人，大促時80萬人次。
② 高比例自有物業：購物中心與百貨權益自有物業350萬平米，佔比87%；測算RNAV112億元，為2019/7/29市值的2.9倍。
③ 低成本：拿地成本均價多不超4000元/平米；低成本收購包百、西寧大百、鄭州百貨大樓等。
機會提示
今日聚焦：
雖然7月份賺錢很難，但我們還是抓到了幾隻龍頭股，例如聯創電子（002036）、愛爾眼科（30015）。總體來說，我們的戰績還是跑贏大盤不少的。展望8月份，市場依然會是空頭佔據主導，不過個股機會更加突破。今天我會結合幾個券商的觀點，重點給大家說3個8月份的潛在機會。
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昨日次新股板塊數據
1.《哪吒》上映3日票房破6億
7月26日，國產動畫電影《哪吒之魔童降世》正式上映，僅1小時29影片總票房力破1億大關，創動畫電影最快破億新紀錄，實時票房位居同期電影第一。首周票房超4.23億，超越《熊出沒·原始時代》，創造國產動畫電影首周票房新紀錄，同時創造國產動漫電影單週票房新紀錄。
2.光線傳媒一舉翻身？
2018年，光線傳媒曾因為“退票門”和“宣發門”，受到公眾的廣泛關注。隨著“退票事件”不斷髮酵，身兼出品方、發行方、售票方的天津貓眼及其背後的大股東光線傳媒，一時間被推上了風口浪尖。不過，隨著《哪吒》的上映，這一次光線有望打一個翻身仗：
（1）電影行業供需反轉，處於需求大於供給階段。主要源於去年下半年監管趨嚴，電影存在“搶”上映導致電影市場儲備作品減少；
（2）《哪吒》上映後除了票房爆表之外，評價也很高。目前豆瓣評分8.7分，貓眼評分9.7分，有望再現並超越《大聖歸來》的高票房，目前股價仍未完全反應票房預期；
（3）估值便宜。2019-2021年Eps分別為0.29元、0.37元、0.44元，對應PE分別為 27倍、21倍、17倍。
燃料電池：找不到替代品
1.國內氫燃料電池汽車銷量創記錄中國氫能聯盟發佈《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》（2019 年），認為氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預計 2020~2025 年國內氫燃料電池汽車達到 5 萬輛。2018 年國內氫燃料電池汽車銷量為 1619 輛，發展空間大。下圖為中國氫能燃料電池產業產量總體目標：
2.重點關注燃料電池系統核心零部件標的
燃料電池動力總成：雄韜股份、新源動力、重塑科技、錫力科技、億華通、上海汽車（控股新源動力、捷氫科技）。
燃料電池電堆：巴拉德（燃料電堆龍頭，美國上市）、濰柴動力（控股巴拉德）、大洋電機（參股巴拉德動力）、江蘇陽光（參股上海神力）、美錦能源（控股佛山飛馳、參股膜電極公司廣州鴻基）；
燃料電池空氣循環系統：雪人股份（控股空氣循環系統供應商 OPCON，參股電堆企業雪吉能）、漢鍾精機（自主研發）。燃料電池氫氣循環系統：漢鍾精機（自主研發）。
歐亞集團：成本低到沒朋友
1.高管持續增持
公司2018年收入156億元，歸母淨利潤2.6億元。截至2018年底，擁有購物中心42個，大型綜合賣場3個，連鎖超市76個，覆蓋8省（市），總建築面積401萬平米。1Q19末，長春汽車城商業持股24.5%，實控人為長春國資委；董事長曹和平等核心現任及前任高管共持股3.3%、安邦持股15%，測算增持成本各21.35元/股、31.87元/股，安全邊際高。
2.擴張特點：低成本
① 強集客能力：歐亞賣場2001年開業，從零到有建設成長春第三大商圈，1-3期合計60萬平米，估計日均20萬人，大促時80萬人次。
② 高比例自有物業：購物中心與百貨權益自有物業350萬平米，佔比87%；測算RNAV112億元，為2019/7/29市值的2.9倍。
③ 低成本：拿地成本均價多不超4000元/平米；低成本收購包百、西寧大百、鄭州百貨大樓等。
機會提示
週一盤前提示
（1）外圍市。。。
（2）滬指今。。。
（3）今天創。。。。
（4）策略上，4-5成倉位，絕對不抄底！看我公眾號的朋友最近應該都很清楚市場的疲軟，我們一直沒有進行大規模的抄底，還要再等等。組合裡的股票大多是跑贏大盤的！模擬倉位見下圖：
今日聚焦：
雖然7月份賺錢很難，但我們還是抓到了幾隻龍頭股，例如聯創電子（002036）、愛爾眼科（30015）。總體來說，我們的戰績還是跑贏大盤不少的。展望8月份，市場依然會是空頭佔據主導，不過個股機會更加突破。今天我會結合幾個券商的觀點，重點給大家說3個8月份的潛在機會。
↓↓↓
昨日次新股板塊數據
1.《哪吒》上映3日票房破6億
7月26日，國產動畫電影《哪吒之魔童降世》正式上映，僅1小時29影片總票房力破1億大關，創動畫電影最快破億新紀錄，實時票房位居同期電影第一。首周票房超4.23億，超越《熊出沒·原始時代》，創造國產動畫電影首周票房新紀錄，同時創造國產動漫電影單週票房新紀錄。
2.光線傳媒一舉翻身？
2018年，光線傳媒曾因為“退票門”和“宣發門”，受到公眾的廣泛關注。隨著“退票事件”不斷髮酵，身兼出品方、發行方、售票方的天津貓眼及其背後的大股東光線傳媒，一時間被推上了風口浪尖。不過，隨著《哪吒》的上映，這一次光線有望打一個翻身仗：
（1）電影行業供需反轉，處於需求大於供給階段。主要源於去年下半年監管趨嚴，電影存在“搶”上映導致電影市場儲備作品減少；
（2）《哪吒》上映後除了票房爆表之外，評價也很高。目前豆瓣評分8.7分，貓眼評分9.7分，有望再現並超越《大聖歸來》的高票房，目前股價仍未完全反應票房預期；
（3）估值便宜。2019-2021年Eps分別為0.29元、0.37元、0.44元，對應PE分別為 27倍、21倍、17倍。
燃料電池：找不到替代品
1.國內氫燃料電池汽車銷量創記錄中國氫能聯盟發佈《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》（2019 年），認為氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預計 2020~2025 年國內氫燃料電池汽車達到 5 萬輛。2018 年國內氫燃料電池汽車銷量為 1619 輛，發展空間大。下圖為中國氫能燃料電池產業產量總體目標：
2.重點關注燃料電池系統核心零部件標的
燃料電池動力總成：雄韜股份、新源動力、重塑科技、錫力科技、億華通、上海汽車（控股新源動力、捷氫科技）。
燃料電池電堆：巴拉德（燃料電堆龍頭，美國上市）、濰柴動力（控股巴拉德）、大洋電機（參股巴拉德動力）、江蘇陽光（參股上海神力）、美錦能源（控股佛山飛馳、參股膜電極公司廣州鴻基）；
燃料電池空氣循環系統：雪人股份（控股空氣循環系統供應商 OPCON，參股電堆企業雪吉能）、漢鍾精機（自主研發）。燃料電池氫氣循環系統：漢鍾精機（自主研發）。
歐亞集團：成本低到沒朋友
1.高管持續增持
公司2018年收入156億元，歸母淨利潤2.6億元。截至2018年底，擁有購物中心42個，大型綜合賣場3個，連鎖超市76個，覆蓋8省（市），總建築面積401萬平米。1Q19末，長春汽車城商業持股24.5%，實控人為長春國資委；董事長曹和平等核心現任及前任高管共持股3.3%、安邦持股15%，測算增持成本各21.35元/股、31.87元/股，安全邊際高。
2.擴張特點：低成本
① 強集客能力：歐亞賣場2001年開業，從零到有建設成長春第三大商圈，1-3期合計60萬平米，估計日均20萬人，大促時80萬人次。
② 高比例自有物業：購物中心與百貨權益自有物業350萬平米，佔比87%；測算RNAV112億元，為2019/7/29市值的2.9倍。
③ 低成本：拿地成本均價多不超4000元/平米；低成本收購包百、西寧大百、鄭州百貨大樓等。
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（1）外圍市。。。
（2）滬指今。。。
（3）今天創。。。。
（4）策略上，4-5成倉位，絕對不抄底！看我公眾號的朋友最近應該都很清楚市場的疲軟，我們一直沒有進行大規模的抄底，還要再等等。組合裡的股票大多是跑贏大盤的！模擬倉位見下圖：