2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
春風湖畔居
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
春風湖畔居
中南漫悅灣
03
下中壩道路的完善和樓市的發展帶來了人氣的迅速提升，毫無疑問加速了基礎設施的更新迭代。
在下中壩諸多新建項目中，當屬金融廣場最受人們關注。金融廣場含有220米高地標建築，是集寫字樓、大型商超、商業街等多種功能的商業綜合體。
金融廣場全部投入使用後，不僅會帶動整個區域的經濟發展，還將為下中壩吸引不少的人氣。居民以後在家門口就能享受購物、娛樂等一站式服務，金融廣場也將成為了下中壩，乃至全南充的城市名片。
同時，交投打造含有50萬方商業項目的上河城，建成後將與金融廣場遙相呼應，進一步提升區域商業綜合實力。
如今，下中壩的生活配套正在逐步完善，在建的項目還有南充中心醫院下中壩院區和農貿市場，待項目建成後將進一步完善區域醫療和生活配套設施，提升居民生活水平。
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
春風湖畔居
中南漫悅灣
03
下中壩道路的完善和樓市的發展帶來了人氣的迅速提升，毫無疑問加速了基礎設施的更新迭代。
在下中壩諸多新建項目中，當屬金融廣場最受人們關注。金融廣場含有220米高地標建築，是集寫字樓、大型商超、商業街等多種功能的商業綜合體。
金融廣場全部投入使用後，不僅會帶動整個區域的經濟發展，還將為下中壩吸引不少的人氣。居民以後在家門口就能享受購物、娛樂等一站式服務，金融廣場也將成為了下中壩，乃至全南充的城市名片。
同時，交投打造含有50萬方商業項目的上河城，建成後將與金融廣場遙相呼應，進一步提升區域商業綜合實力。
如今，下中壩的生活配套正在逐步完善，在建的項目還有南充中心醫院下中壩院區和農貿市場，待項目建成後將進一步完善區域醫療和生活配套設施，提升居民生活水平。
金融廣場
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
春風湖畔居
中南漫悅灣
03
下中壩道路的完善和樓市的發展帶來了人氣的迅速提升，毫無疑問加速了基礎設施的更新迭代。
在下中壩諸多新建項目中，當屬金融廣場最受人們關注。金融廣場含有220米高地標建築，是集寫字樓、大型商超、商業街等多種功能的商業綜合體。
金融廣場全部投入使用後，不僅會帶動整個區域的經濟發展，還將為下中壩吸引不少的人氣。居民以後在家門口就能享受購物、娛樂等一站式服務，金融廣場也將成為了下中壩，乃至全南充的城市名片。
同時，交投打造含有50萬方商業項目的上河城，建成後將與金融廣場遙相呼應，進一步提升區域商業綜合實力。
如今，下中壩的生活配套正在逐步完善，在建的項目還有南充中心醫院下中壩院區和農貿市場，待項目建成後將進一步完善區域醫療和生活配套設施，提升居民生活水平。
金融廣場
溼地公園
下中壩的持續發展，使片區人口不斷增多，對教育資源的需求也日益增加。目前下中壩的教育資源有高坪實驗幼兒園、田家炳實驗小學、白塔中學下中壩校區等，新建的高坪一小也將於今秋投入使用後，這將進一步提升區域教育水平。
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
春風湖畔居
中南漫悅灣
03
下中壩道路的完善和樓市的發展帶來了人氣的迅速提升，毫無疑問加速了基礎設施的更新迭代。
在下中壩諸多新建項目中，當屬金融廣場最受人們關注。金融廣場含有220米高地標建築，是集寫字樓、大型商超、商業街等多種功能的商業綜合體。
金融廣場全部投入使用後，不僅會帶動整個區域的經濟發展，還將為下中壩吸引不少的人氣。居民以後在家門口就能享受購物、娛樂等一站式服務，金融廣場也將成為了下中壩，乃至全南充的城市名片。
同時，交投打造含有50萬方商業項目的上河城，建成後將與金融廣場遙相呼應，進一步提升區域商業綜合實力。
如今，下中壩的生活配套正在逐步完善，在建的項目還有南充中心醫院下中壩院區和農貿市場，待項目建成後將進一步完善區域醫療和生活配套設施，提升居民生活水平。
金融廣場
溼地公園
下中壩的持續發展，使片區人口不斷增多，對教育資源的需求也日益增加。目前下中壩的教育資源有高坪實驗幼兒園、田家炳實驗小學、白塔中學下中壩校區等，新建的高坪一小也將於今秋投入使用後，這將進一步提升區域教育水平。
高坪一小
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
春風湖畔居
中南漫悅灣
03
下中壩道路的完善和樓市的發展帶來了人氣的迅速提升，毫無疑問加速了基礎設施的更新迭代。
在下中壩諸多新建項目中，當屬金融廣場最受人們關注。金融廣場含有220米高地標建築，是集寫字樓、大型商超、商業街等多種功能的商業綜合體。
金融廣場全部投入使用後，不僅會帶動整個區域的經濟發展，還將為下中壩吸引不少的人氣。居民以後在家門口就能享受購物、娛樂等一站式服務，金融廣場也將成為了下中壩，乃至全南充的城市名片。
同時，交投打造含有50萬方商業項目的上河城，建成後將與金融廣場遙相呼應，進一步提升區域商業綜合實力。
如今，下中壩的生活配套正在逐步完善，在建的項目還有南充中心醫院下中壩院區和農貿市場，待項目建成後將進一步完善區域醫療和生活配套設施，提升居民生活水平。
金融廣場
溼地公園
下中壩的持續發展，使片區人口不斷增多，對教育資源的需求也日益增加。目前下中壩的教育資源有高坪實驗幼兒園、田家炳實驗小學、白塔中學下中壩校區等，新建的高坪一小也將於今秋投入使用後，這將進一步提升區域教育水平。
高坪一小
高坪實驗幼兒園
04
最後，下中壩經過十年的開發建設，區域已呈現一派繁榮景象。但是下中壩南側以及東湖公園東側區域仍有大量土地尚未開發，待開發後將會為下中壩增添新的發展活力。
2009年下中壩片區的開發初露鋒芒，十年間，泥濘的小徑變成了通達寬敞的大道，堆頭山丘變成了高樓大廈，下中壩片區發生了翻天覆地的變化，一座以商務、金融、文化及生活居住為主的綜合新城正在冉冉升起。
俯瞰下中壩
01
俗話說，要想富，先修路。十年前的下中壩地區道路修建工作尚未起步，一到雨天，土路泥濘難以行走通車，出行不便。
建設之初，區域內四條幹道高都路、瑤池路、琴臺路和星河路相繼通車，為區域道路設定了初步骨架。隨後，下中壩嘉陵江大橋全線通車，縮短了下中壩和順慶城區的距離，下中壩關注度得到顯著提升，區域發展進入高速期。
目前，下中壩形成了“三縱四橫”的路網體系，為樓市開發建設打下基礎。如今都京港嘉陵江大橋已修建完成，待正式通車後將真正實現三區互通，加強各板塊間的互動，方便出行的同時，也會為下中壩帶來新的發展契機。
江東大道
朱鳳寺隧道
02
隨著下中壩道路的不斷完善，越來越多的開發商選擇在這裡投資與開發。2011年，最早一批房企入駐下中壩，下中壩樓市大幕就此開啟。
此後，各大房企紛紛入駐搶灘市場，使下中壩樓市愈發火熱。如今，一座座高樓拔地而起，下中壩地區迎來日新月異的變化，區域價值得到進一步攀升，逐步成為眾多購房者首選區域。
目前，區域內多個樓盤已交付，人流量明顯增多。可供置業者選擇的還有春風湖畔居、禾瑞源、中南漫悅灣、交投港航上河城，房價在7500-8500/㎡左右。
春風湖畔居
中南漫悅灣
03
下中壩道路的完善和樓市的發展帶來了人氣的迅速提升，毫無疑問加速了基礎設施的更新迭代。
在下中壩諸多新建項目中，當屬金融廣場最受人們關注。金融廣場含有220米高地標建築，是集寫字樓、大型商超、商業街等多種功能的商業綜合體。
金融廣場全部投入使用後，不僅會帶動整個區域的經濟發展，還將為下中壩吸引不少的人氣。居民以後在家門口就能享受購物、娛樂等一站式服務，金融廣場也將成為了下中壩，乃至全南充的城市名片。
同時，交投打造含有50萬方商業項目的上河城，建成後將與金融廣場遙相呼應，進一步提升區域商業綜合實力。
如今，下中壩的生活配套正在逐步完善，在建的項目還有南充中心醫院下中壩院區和農貿市場，待項目建成後將進一步完善區域醫療和生活配套設施，提升居民生活水平。
金融廣場
溼地公園
下中壩的持續發展，使片區人口不斷增多，對教育資源的需求也日益增加。目前下中壩的教育資源有高坪實驗幼兒園、田家炳實驗小學、白塔中學下中壩校區等，新建的高坪一小也將於今秋投入使用後，這將進一步提升區域教育水平。
高坪一小
高坪實驗幼兒園
04
最後，下中壩經過十年的開發建設，區域已呈現一派繁榮景象。但是下中壩南側以及東湖公園東側區域仍有大量土地尚未開發，待開發後將會為下中壩增添新的發展活力。
如今的下中壩，幢幢高樓拔地而起，交通幹道四通八達，配套設施也不斷完善。下中壩從荒蕪到繁華的過程讓人感嘆，下中壩的未來無疑是一片光明！
文章來源南充板眼