在我們生活的城市中，總是會看到一些駕駛摩托車的摩友不喜歡佩戴安全頭盔，這是很不安全的行為，那麼為什麼會造成出現很多駕駛摩托車的人都不戴安全頭盔的行為呢?
駕駛摩托車都不喜歡戴安全頭盔的原因
我國《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規定：“機動車行駛時，……，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔”。對駕駛人違反規定的,處扣2分和20元的罰款;對乘車人違反規定的,卻沒有相應的處罰規定，且對電動車的駕乘卻沒有法律依據。安全頭盔對保障駕乘人員的生命安全起著十分關鍵的作用，然而在現實中，安全頭盔的佩戴卻為零，究其原因分析如下：
(一)駕乘人員存在應付敷衍檢查。一是使用非標準安全頭盔。如有的戴太陽帽，有的戴竹帽，有的戴工地帽，有的戴老化的塑料帽等等，千奇百怪。二是隨意性大。如有的籠戴不是佩系，有的佩系不緊鬆鬆垮垮，有的將頭盔掛在手把上，見有交警執勤就將頭盔匆忙戴在頭上。
(二)駕乘人員交通安全意識淡薄。有句話給駕乘摩托車人的危險性作了很好的總結：“駕乘摩托肉包鐵，平穩行駛不能跌，橫衝直撞出事故，手腳受傷頭開裂。”摩托車事故極易導致駕乘人員的頭部受傷，從交通事故案例來看，在摩托車事故中，因未佩戴安全頭盔而致頭部受傷率佔70%，死亡率為50%。由此，對摩托車駕乘人員頭部安全保護尤為重要。但是，有的駕乘人員認為路途短、車速慢、技術好，認為“不會這麼巧，不戴安全頭盔就出事故”，反而認為是交警要他們戴安全頭盔，是故意刁難，是為了面子好看，是為為了“三城同創”形象工程，交警查處的目的就是要罰款，而不是為了自己生命安全。
(三)駕乘人員存在狡辯僥倖心理。有的駕乘人員辯解說是高血壓、頭痛、頭暈等嫌棄安全頭盔戴著不舒服，命都不要還要舒服?有的是認為影響了自己的頭髮髮型和頭部美觀或個人風度，或者認為自己只不過是出來兜兜風或到不遠處辦點事、上下班等路程不遠、速度不快、不會發生危險，不必佩戴安全頭盔。有的把頭盔掛在車把或者放在後備箱裡，遇到交警執勤檢查時再往頭上戴。有的購買使用價格便宜不符合安全要求的頭盔，很多人把戴安全頭盔純粹用來應付交警檢查或者遮擋烈日冷風。
(四)交警查處不佩戴安全頭盔難。由於安全頭盔小且系、解簡單方便，有的駕駛人在遠處看到交警執勤就匆忙戴上安全頭盔，過了執勤點就又將安全頭盔解開拿下。有的駕駛人如果要他們回去取頭盔或是對其進行處罰就罵人吵口、出口不遜甚至與執勤人員發生爭執、肢體衝突，極易誘發群體性起鬨等。有的就是關係硬，說情的都是有單位的當官的，動不動就指責交警執法不當，小事化大，結果就不了了之。
(五)公職人員的示範作用不明顯。不但是普通群眾對此不理解，安全意識淡薄，有的公職人員駕乘摩托車也不佩戴安全頭盔，上行下效。
解決摩托車駕駛員不佩戴頭盔的建議措施
(一)開展駕乘摩托車佩戴安全頭盔知識安全宣傳普及活動。交警部門在日常執勤執法工作中要集中開展駕乘摩托車佩戴安全頭盔知識安全宣傳活動，要向廣大交通參與者普及駕乘摩托車佩戴安全頭盔知識及相關法律法規。一是交警部門自己要以身作則。在上下班、上路執勤、處理事故時，如果是駕乘摩托車電動車的情況下，必須時時謹記佩戴安全頭盔。二是通過在翠微廣場、文化廣場、鄉鎮、汽車站等人群聚集地設立宣傳點、發放宣傳手冊、由民警對群眾講解交通法規和安全常識，提高群眾對佩戴安全頭盔重要性的認識。三是可以定製一批黃顏色較醒目的安全頭盔，對一些三年來無交通違法行為的摩托車主進行無償發放，做到有償獎勵，以此有效的刺激佩戴安全頭盔的積極性。
(二)公職人員的示範作用。村看村，戶看戶，老表看幹部，公職人員的示範作用是無形的。一是各單位各部門要加強自身人員的教育。要在各種會議中教育本單位本部門的摩托車人員在駕乘摩托車時自覺遵守交通規則佩戴好安全頭盔。二是各單位各部門要經常進行檢查。對本單位本部門的摩托車人員在駕乘摩托車上下班時是否佩戴好安全頭盔進行內部檢查、內部曝光、內部鼓勵。三是縣級評比。就是對縣一級的各單位各部門人員駕乘摩托車進行公開評比，獎勵好的單位部門。四是對駕乘摩托車人數較多的企業工廠進行跟蹤教育管理。重點是對郊區水東工業園的各工廠進行宣傳教育，內部曝光，由此帶動郊區水東一帶對佩戴安全頭盔的重視。
(三)持之以恆的抓好路面管控。交警在日常的路面執法活動中，做好重點時段、重點路段、重點人群的管理，減少交通管理的漏洞和死角，嚴厲查糾各類交通違法行為，持之以恆對駕駛人不佩戴安全頭盔違法行為進行查處。以交通流量大、隱患路段、違法行為多發路段為重點，通過定點執勤和機動巡邏，加強路面管控。同時，堅持處罰與教育相結合的工作方式，先教育後處罰，該扣分的扣分，該罰款的罰款。通過在路面執勤執法中簡單介紹不佩戴安全頭盔的危險，提高駕乘人員自覺遵守交通法規的自覺性，使他們真正認識“頭部司令部，頭盔保頭部”的重要性，為生命安全增加一道防護屏障。