少年郎也有造車夢，借錢創業奮鬥三十載，闖出百億上市公司

文/福言

在汽車尚未普及的時代，摩托車是人們出行的必要交通工具，即使是遠道而來的農民工也都是騎著摩托車南下或北上。而有這樣一位企業家，他沒有文化，更不用說大學文化了，孤注一擲到南方去，創辦了500多家民營企業，187億上市公司，他是大運集團的創始人，遠勤山!

1968年3月，遠勤山誕生於山西省運城市黃家嘴村。那時，家裡很窮，更不用說他們在遠勤山有七個兄弟姐妹了。他是老小，因此花的每一分錢都必須仔細計算。1977年，遠勤山省下了一元零用錢，餓了半個月，捨不得花，每天看著陽光，特別喜歡上面的拖拉機圖案。

“如果你願意，把錢省下來買吧!”老大哥取笑他。9歲的遠勤山非常喜歡汽車，對世界充滿了好奇心。作為一個年輕人，他知道如何省錢，努力工作。那時候幹採摘的農活，他只用半天的時間就能摘一個成年人一天的量還多。

遠勤山雖然活躍，思想活躍，卻不是讀書的好苗木。你一拿起課本就睡著了，鈴聲就響了。它絕對是第一個離開教室的。從初中畢業後，遠勤山停止了學習，在幾個村子裡和小夥伴們一起做家務，在家裡收糧食，一年掙200多元。

1986年春節期間，遠勤山表哥騎著一輛嶄新的摩托車回家。遠勤山很羨慕。一打聽，才知道外面的摩托車很便宜，但這兒人賣得很貴。當遠勤山仔細考慮的時候，為什麼不賣摩托車呢?也許這是一種賺錢的方式?於是，19歲的遠勤山借了3000元錢南下廣東，用借來的錢買了一輛摩托車，騎回山西賣掉。

賣摩托車賺了第一桶金。那時，轉賣摩托車並不像想象的那麼簡單。自1987年以來，遠勤山每月往返于山西和廣東兩、三次。這次旅行很遠，是一次特殊的考驗，他每次出發前都要戴上頭盔，戴上好幾層口罩和手套，戴上三四條圍巾。

在一個下雪天，路又溼又滑。遠勤山甚至翻倒在路旁的溝裡，險些喪命。但想想一輛車能掙到近千元的差價，一年的收入就能超過一萬元，咬牙堅持。一個人騎車太危險了!當回到運城時，遠勤山發現村裡有十幾位年輕壯實的小夥子。一起行動說不定好照應些。

1991年，遠勤山以50萬元的租金租了100平方米的店鋪，招募了20名員工，開設了摩托車專賣店。它一開業，生意就興隆起來，每天最多有20萬流水。雖然它可以賺錢，但總是有一個麻煩。遠勤山只能從代理商那裡購買，每輛摩托車的成本比廠家高出20%。

於是他想到了兩種額外賺錢的方法:一種是賣摩托車用的木箱，另一種是賣摩托車用的木箱給附近的工廠。一批摩托車回來後，這些箱子在賣出前賺了幾萬元。第二，同樣的旅程可以賺兩種錢。遠勤山發現空車太浪費，不能來回行駛。最好在路上接人，收取一些過路費。

於是，他讓工作人員來規劃日常路線，隨後每輛卡車都運來幾個人，這樣就賺了5000多元的過路費。收回成本後，遠勤山開始降價。消費者看到打折，當然蜂擁而至，使得小商店的收入瞬間突破兩千萬。經過幾年的努力，遠琴山已成為山西省最大的摩托車經銷商，代理銷售天馬、本田、廣田、雅馬哈等多家知名摩托車。

到1997年，遠勤山不再願意做獨家代理。他想造一輛自己的摩托車!經過一番思想鬥爭，他成立了大運集團的前身通達集團，並與泰國正大集團共同成立了廣州大陽摩托車有限公司，正式從事摩托車的研發、設計和生產。

此時，國內摩托車市場分為兩個派別:北部的嘉陵和南部的雅馬哈。但它根本沒有擊中遠勤山。他充滿信心。2000年，一次性投資5000萬元，建成4000平方米的摩托車檢測中心，從德國進口檢測設備120餘臺。

遠勤山原以為銷售額會穩步增長，但沒想到現實給了他沉重的打擊。生產能力趕不上，市場供不應求。更不可能進入南北市場，說分一杯羹了。在接下來的兩年裡，遠勤山一直生活在焦慮之中，沒有回家過春節。他把自己鎖在辦公室裡七天七夜。最後，他想出了一些主意。他決定從紀律、質量、市場三個方面進行改革。

與此同時，國際影星鞏俐以900萬元人民幣的價格受聘擔任大陽形象代言人。他還在央視等廣告上投入巨資，打造“大陽”品牌。一時間，“大陽摩托，心隨我動”的廣告響徹全國，大陽摩托車的銷量直接翻了一番。

看到廣告效果如此之好，遠勤山乘勝追擊，邀請張柏芝為大運摩托車做廣告。從那時起，“風馳天下，大運摩托”的廣告語就傳遍了大街小巷。在接下來的幾年裡，大運集團的年產量超過了200萬輛摩托車和250萬臺發動機。

隨著研發技術的不斷升級，大陽摩托車有限公司擁有181項專利，年出口銷售額達20億元。2008年，它成為北京奧運會上唯一指定的摩托車。從摩托車到汽車，遠勤山已投資21億元。經過幾年的激烈競爭，國內摩托車市場已逐漸飽和，利潤率越來越小。遠勤山決定回山西運城老家，建一座重型卡車生產廠。在他看來，摩托車製造業已經逐漸衰落，而汽車製造業可能是一個新的機遇。

2009年，遠勤山投資21億元成立山西大運汽車製造有限公司。10月，第一輛重型卡車下線。這則廣告一出了名，銷量也隨之飆升。同年，元秦山收購了四川銀河汽車集團有限公司，成立了成都大運汽車集團有限公司。在接下來的幾年裡，大運躋身中國重型汽車行業前十，成為中國民營重型汽車企業的領軍代表。

如今，遠勤山帶領大運以187億元的市值在北京新三板掛牌上市。他的個人財富也增加到了45億元。誰也沒想到這個到處借錢的鄉巴佬，憑著一顆愚笨的心，堅持了30多年，終於成為了人生的贏家!誰的錢不是從天而降!這一切都是通過雙手的辛勤勞動換來的!遠勤山都可以，相信我們也可以憑藉努力過上更好的生活！