騎4000元國產摩托車去西藏旅行？對，你沒看錯，就是一輛新車賣4000元的國產摩托車，而且發動機的排量僅僅只有125cc。你是不是在想：這樣的摩托車能去西藏嗎？接下來，我就為你分享為什麼我會騎一輛4000元的摩托車去西藏，以及我在川藏線上的那些奇葩經歷。
為什麼會騎4000元國產摩托車去西藏旅行？
去西藏的想法，不知道從什麼時候開始，就被網上各種旅行西藏的遊記種草了，但一直都沒時間去，總想等有錢了再去，等有時間了再去，等結婚了帶老婆一起去，不過，這一等就好像永遠都沒錢、沒時間。
有段時間，在網上毒雞湯看多了，腦子一熱，遞了辭職書，著手開始準備去西藏的事情，所以呀！沒事少看那些毒雞湯。
去西藏，要怎麼去呢？經過了一番激烈的思想鬥爭，最後決定不坐火車、不坐飛機，就騎摩托車去，原因很簡單，我平時就很喜歡騎摩托車，而且也看過不少摩旅西藏的遊記。
至於為什麼會選擇騎4000元的國產摩托車去西藏呢，原因也很簡單，我當時只有那輛摩托車呀！是一輛來自隆鑫旗下的勁隆摩托車，125cc風冷單缸發動機，這輛摩托車是當時官方發起眾籌訂的，所以只花了4000元左右，本來只是拿它來上下班通勤用，壓根沒打算拿來跑西藏。
摩旅路上的奇葩經歷
懷著初生牛犢不怕虎的心態，就這樣一個人一輛摩托車，出發了。我的路線是先從貴州到重慶，然後再到四川成都，從那裡開始踏上川藏線。其實我原計劃是從遵義直接到四川雅安的，因為當時報名參加了重慶宗申摩托的試駕活動，所以就改走重慶了。
那下面就不囉嗦其他的了，直接分享我騎這輛摩托車在川藏線上的奇葩經歷。
經歷一、摩托車發生高原反應，摩友推車上山
首先，帶來困擾的是高原反應，不是人高反，而是摩托車產生高反了，可能很多老司機在看前面的內容時，就猜到了我一定會遇到高反這個問題。
我第一次發現摩托車產生高原反應，是在康定的折多山，那裡海拔高度約4300米，這也是川藏公路上第一座海拔超過4000米的高山。
可能有朋友會問摩托車高反有什麼症狀？
我當時在爬折多山的過程中就發現，越往上爬，摩托車就越沒力，尤其是這種超小排量的摩托車最明顯。剛開始能在4檔左右騎行，後面只能在2、3檔間來回切換，我超一輛大貨車甚至要降到1檔來提升轉速超車，那種超車半天都超不過去的心情你理解不了。
更誇張的是我在東達山遇到的那位摩友，他竟然只能推著摩托車上去。他的摩托車可不差，是一輛售價接近40000元的進口本田摩托車——CB125T，俗稱“本田王”，雙缸風冷發動機，但排量也只有125cc。
資深的摩友可能已經發現了，這是一輛20年前的摩托車，通過查閱資料得知，CB125T是本田在1978年基於CB125開發出來的一款摩托車，而摩友的這輛從板花來看是1991年本田在日本發佈的改款車型，在1993年發佈的新款就不是這個板花了。
圖源網絡
我騎上東達山的時候，看到他費力的推著摩托車往上走，我停下來了解了一下情況，原來是摩托車產生了高原反應，不但沒有動力，而且最後還打不著火，我看他連空氣濾清器都拆掉了也不行。
一輛近40000元的進口摩托車，注意這是20年前的價格（能在縣城買一套房子了），居然高反這麼嚴重，是不是感覺很奇葩。
這輛車發生如此嚴重的高反，主要是因為雙缸125，本來低扭就不強，又是20年前的產物，雖然本田的技術非常優秀，但設計之初也沒考慮到高原用車呀！所以到川藏線高海拔地區，出現這樣的狀況也就一點都不奇怪了。不過，我在想這麼一輛20年前的車，是怎樣逃過交警叔叔法眼的，還騎到了西藏。
摩托車為什麼會發生高原反應呢？其實大部分燃油車輛到高海拔地區，都會發生高原反應，只是不同排量的車所受到的影響不同。
這主要是我們車輛的發動機要靠氧氣才能充分燃燒，來提供充足的動力。而在高海拔地區，空氣中的含氧量較低，此時發動機就會缺氧，不能充分燃燒，進而導致車輛動力下降，這其實是一種正常的現象。
對於高反，我去之前就瞭解過了，也在瀘定找川藏線有名的維修師（鄧師）調節了化油器，沒想到還是受到了影響。所以，也提醒小夥伴兒們，儘量別騎125cc的摩托車去西藏，不然你會感受到跟我一樣的心情。能爬上去，但有點慢。
在這裡多插一句，我們不管是自駕遊，還是摩旅，一定要合法上路，帶好駕駛證、行駛證和身份證，另外，西藏的部分加油站是一定要登記這三證，才能給摩托車加油的。
經歷二、6旬老人騎摩托車去西藏，在剪子灣山哭了
川藏線上有名的布珠三姐妹客棧就在剪子灣山的山腳下，我就住在這個客棧裡，布珠客棧主要是因漂亮的三姐妹而出名，騎行過川藏線的很多朋友都知道。
剪子灣山就在布珠客棧的不遠處，那裡是看日出（日照金山）的好地方，可惜我起晚了。
我到達剪子彎山的時候，看到一位6旬老人正在與他的女兒開著視頻通話，老伯非常激動，嘴裡不停的說到：好漂亮，很震撼，非常壯觀，我從來沒看到這麼難得的風景，幾十年了，我終於做到了，終於實現了......。
老伯說著說著便哭了起來，他不是傷心而哭，而是高興，喜極而泣，那種激動的心情，可能一般人難以理解。
老伯抹著眼角的淚，繼續給他女兒分享這裡的高原風光，“你看下面的公路，有好多漂亮的回頭彎，你看遠處的山，上面還有云霧......”，視頻那邊的女兒在高興之餘也不斷的鼓勵他，並叮囑他一路上要注意安全。看到這一幕，讓人感覺好溫馨，好感動。
一個老人的快樂，不一定是住大房子，坐豪華車，能帶他們去做想做的事，去看想看的風景，我想那種精神上的快樂應該更勝一籌。
後來發現老伯是騎摩托車來的，而且不止他一人，還有五六個跟他差不多大的老人，一人騎了一輛普通的摩托車，組成了一個車隊，這讓我有些驚訝，都這個年紀了，還在追逐自己的夢想，不得不讓人佩服。看到這裡，年輕人你還有什麼理由懶床呢。
當然我們年輕人的夢想不能只限於詩和遠方，還要有能讓你實現金錢自由的事業，這樣才能讓你和你的家人過上有詩有遠方的美好生活。
由於篇幅受限，這篇《騎4000元國產摩托車去西藏旅行？分享摩旅川藏線的奇葩經歷》就暫時分享到這裡了，這只是我摩旅川藏線的一小部分經歷，後面也會給朋友們分享更多的摩旅經歷喲！你會選擇什麼樣的方式去西藏旅行呢？歡迎留言討論喔！
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