大型運動踏板在國內一直處於小眾車種，但是在歐洲這種運動型大綿羊一直是作為長途摩旅的首選，其巡航舒適程度應該算是摩托車中最舒服的車型。在國內踏板仍然處於僅在代步買菜車的領域發揚光大，大型綿羊猶如鳳毛菱角叫好不叫座。在頂級踏板陣容中又以雅馬哈、寶馬、光陽等等實力最為強勁。
雖然大排量的踏板車代表著舒適與豪華的尊享，但是中量級的運動踏板才是中流砥柱，不然各大品牌也不會持續發力在這個排量段，今天文中就取400cc排量的三個品牌車型稍作對比，看一看中量級大棉羊的應有實力。
KYMCO Xciting S 400 （￥5.99萬）
光陽是中國踏板摩托車品牌中唯一一個世界級，無論是大小排量的踏板摩托車，光陽的技術都可以獨步全國領先世界。賽艇系列是光陽踏板的中堅產品群，各種排量的車型也十分豐富，S400是賽艇當中外觀最具流線感的車型，顏值當真是無可挑剔。
全新設計的全LED頭尾燈造型科技感高美觀大方，五段免工具可調式的超大風擋長途騎行安逸舒適，NOODOE智慧儀表支持車機互聯儀表顯示導航更加方便，SIRIUS晶片+博世ABS剎車安全可靠，5段可調式後雙避震運動性能更加強悍。
S400動力系統搭載399.6cc的單缸水冷戰斧式發動機，最大輸出馬力36匹，最大輸出扭力37.7牛米，比上一代賽艇400有所提升，動力輸出線性且綿密是該發動機的最大特點，而且這個動力水平在面對同級別的世界級車型也是不逞多讓的狠角色。新一代賽艇S400最大的賣點除了全新的外觀之外，還有更智能的人機交互系統，再加上本身就有的強大實力6萬的價格你能接受嗎！
Xciting S 400 參數:
排氣量399.6CC
缸徑× 衝程Φ84mmX72.1mm
壓縮比10.8
最高馬力 36ps/7,500rpm
最大扭力 37.7Nm/6,000rpm
變速方式CVT
離合器乾式離心式
點火方式ECU控制
起動方式電起動
油箱容量12.5L
機油容量1.5L
齒輪油容量230 cc
重量213kg
全長2190mm
全寬800mm
全高1345mm
軸距1565mm
輪胎前輪120/70-15;後輪150/70-14
使用燃料92無鉛汽油或以上
電瓶容量12V10.5Ah
火星塞NGK CR7E
YAMAHA X-MAX400 （約合11萬）
在大型踏板摩托車中雅馬哈應該算是金字塔頂端的品牌，MAX家族各種響噹噹的車型讓人念念不忘，X-MAX400就是其中一款優秀的運動羊。繼承TMAX外型設計元素的歐洲設計風格MAX配方，影響著整個世界的大綿羊外觀風潮。
全新設計的X-MAX400標配TCS及ABS剎車系統安全可靠，兩段可調風鏡足以應對日常使用，搭載獨有的Smart Key免持鑰匙點火系統更具科技感，還包括大型踏板常見的兩段可調手煞車拉桿免去溜車煩惱，全車LED燈的配備更是讓燈光不在成為改裝的必要。汽車級別的雙環儀表也一直是MAX系列的標誌性配置。
X-MAX400搭載的395cc單缸水冷發動機，最大輸出馬力31.5匹，最大輸出扭矩33.88牛米，強大的低扭在城市通勤的道路上行駛更加敏捷，雖然X-MAX400主打運動型和實用性，但其配置絲毫不落下，出色成熟的家族式外觀俘獲不少MAX迷，更有多樣原廠選裝件可供選擇。
YAMAHA X-MAX400參數：
排量：395cc
發動機形式：單缸 水冷 DHOC
缸徑*衝程：83mm*73mm
壓縮比：11:1
最大功率：23.18Kw（31.5Ps）/7500rpm
最大扭矩：33.88Nm/600rpm
前輪：120/70-15
後輪：150/70-15
前剎車：雙267mm碟剎ABS
後剎車：單267mm碟剎ABS
座高：785mm
軸距：1565mm
溼重：210KG
油箱容量：14L
BMW C400GT （約合9.5萬）
寶馬C400GT是繼C4OOX之後的又一款中量級踏板車型，與C400X採用相同的車架和動力總成，其他地方也有很多相同之處而且同樣是隆鑫為其代工，C400GT可以看做是C400X的運動旅行版本配置上會更加豐富。而且在外觀的設計上線條感更強運動氣息也更加濃烈，顏值比C400X更上了一層樓。
寶馬一向擅長的豐富配置和科技也體現在C400GT上，配備了包括全LED照明，無鑰匙啟動，鋁合金搖臂，BYBRE卡鉗+雙通道馬牌ABS+ASC自動穩定控制系統，並提供兩種儀表可供選擇：6.5英寸全綵色TFT儀表/機械模擬+LCD儀表，以及獨有的flexcase（駐車時擴大）儲物箱等等。
寶馬C400GT的動力系統搭載，排量350cc的單缸水冷發動機，最大馬力輸出34匹，最大扭力輸出35牛米，並且採用反向平衡軸與減震發動機腳，最大限度降低了單缸帶來的震動，如果說C400X是為城市短途通勤而設計，那麼C400GT則是專為長途通勤、高速巡航、追求舒適性而設計的車型。
BMW C400GT 參數：
發動機型式：四衝程，水冷，OHC，單缸
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：80 x 69.6mm
排氣量：350cc
壓縮比：11.5：1
最高馬力：25 kW (34PS) / 7.500 rpm
最大扭力：35 Nm / 6,000 rpm
傳動方式：CVT
車架型式：鋼管車架
前懸掛：35mm 正立式前叉
後懸掛：預載可調雙後避震
前剎車：雙對四卡鉗、265mm碟盤、ABS
後剎車：單活塞卡鉗、265mm碟盤、ABS
軸距：1,565mm
座高：775mm
溼重：212kg
雖然三款中量級踏板車型非常吸引人，但目前在國內能通過正規渠道買到的只有光陽，雖然寶馬C400GT是由隆鑫摩托代工生產，但是遺憾的是暫未在國內發售。目前國內能夠選擇的這個級別的踏板車型很少，可能是因為小眾化的原因，也有可能是因為同排量車型踏板貴過跨騎的緣故。加之國內流行的拉力風和不是很好的摩旅路況，讓這個騎乘舒適度很高的大綿羊有些水土不服。如果你喜歡安逸的摩旅，大綿羊踏板才能算是最終歸宿的選擇。