由於電動自行車新國標已經執行，很多超重，超寬，超速的電動自行車不能繼續銷售了，未來這些潮吧電動車將會路線被電動摩托車取代，電動車摩托車從外觀上與大部分超標電動車並無而已，沒有經驗的小白用戶很難區分開來，那麼如何挑選正規的電動摩托車呢？看這些細節……請關注：容濟點火器
（1）車身有沒有3c強制認證標識字樣
現在電動自行車，電動摩托車等產品也實行了電器的3c國家強制認證，所有出廠的產品必須要印有3c標識，否則就是屬於非法產品，電動摩托車作為兩輪機動車，整車都是要通過3c認證的，車身塑料件，車燈，電動機，控制器等部位都應當有3c標識，商家店裡掛的3c認證證書並不能證明你這款車就是合格的電動摩托車產品，所以大家購買的時候一定要看清楚。
（2）電動摩托車與電動自行車的區別
1、具有腳踏騎行能力；
2、具有電驅動或/和電助動動能；
3、電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；電助動行駛時，車速超過25km/h，電機不得提供動力輸出；
4、裝配完整的電動自行車的整車質量小於或等於55kg；
5、蓄電池標稱電壓小於或等於48V；
6、電動機額定連續輸出功率小於或等於400W。
比如新大洲本田的兩款車型
（3）電動摩托車可以上機動車牌照，超標電動車不可能有
所有的在市面上銷售的電動摩托車都必須在工信部公佈的《道路機動車輛生產公告和產品目錄》中，而且公安部機動車上牌也是參照這個目錄來的，能夠上牌的電摩或者說帶（機動車）牌銷售的電動車都算是電動摩托車，擁有合法的路權，可能正常上路行駛。
此外，電動摩托車所使用的鋼材塑料件都要符合摩托車標準的，不是所有的pvc材料都能做的，大部分用的是abs工程材料，在耐用性和安全可靠性方面都是要遠遠勝過一般超標電動車的。
（4）不是所有品牌都能夠生產電摩，有電摩資質才可以
電動摩托車的生產標準跟摩托車是一樣的，是有嚴格的規定的，生產企業必須要有生產資質，國內獲得一級電摩資質的企業不超過25家，未來可能還會更少，而獲得生產資質的企業基本上都一線電動車品牌，雅迪，新日，綠源，臺鈴，小刀，立馬等，當然也包含一些老牌的摩托車企業，比如豪爵，五羊本田，新大洲本田等。如果您發現一些不知名的小品牌和雜牌也在銷售電摩，那麼這個你需要謹慎了。
（5）電動摩托車為啥跑不遠？這四大件至關重要！
電動車的發展，雖然極大的方便了我們的生活，但其相對於摩托車最致命的一大不利因素就是續航不足。天天充電幾乎成了通勤上班族的必要功課，有的舊車甚至到單位只能跑個單程，讓人很是苦惱。那麼，有什麼辦法可以增大續航里程呢？
在電池科技飛躍以前，這個問題是無法根除的，但我們卻可以通過細心的保養使用，有效增大續航里程，或者延緩電池鈍化，讓存電容量下降的慢一些，眾所周知，電動車有四大件，即充電器、控制器、電池、電機！那麼，影響電動車行駛里程的主要因素，也與這四大件密不可分！其中充電器與電池的影響最為直接，所以我們應儘量選擇品牌的充電器與電池。
控制器欠壓保護點過高，也會造成電池行駛里程過短，電池還沒有到欠壓狀態，控制器便誤判認為虧電了，不過這種故障比較少見，還有一個可能，就是電機退磁老化，這也會使電機功率下降，驅動電流增大，縮短電池放電時間，不過除了意外故障，真正等到電機退磁老化，這輛車也差不多壽終正寢了。