百年汽車工業始終沿用的是充氣輪胎，雖然安全技術如胎壓電子檢測的成熟極大減少了輪胎類事故發生的頻次，但並不根本。
知名汽車廠商通用和輪胎企業米其林（Michelin）聯手公佈了Uptis無氣輪胎原型，計劃今年底在雪佛蘭Bolt電動汽車上測試，2024年之前在乘用車上正式商用。
如圖所示，該輪胎有複合橡膠與樹脂填充的玻璃纖維混合而成，為鏤空實體設計，而非封閉式充氣形態。米其林強調，雖然乍看起來不美觀，但行駛舒適性和傳統輪胎一致。
兩家大廠表示，Uptis形態的非充氣固態輪胎在經濟作用和安全性方面優勢巨大。爆胎、釘破、不規則磨損將成為過去式，由此，未來的汽車不再需要裝載一顆全尺寸備胎，從而進一步減重、提升燃油經濟性以及降低生產傳統輪胎對環境的危害。
此外，在未來自動駕駛大行其道後，輪胎可靠性的提升也意味著非人為干預的行駛距離和時間將得到增加。
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