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米其林Uptis原型車在雪佛蘭Bolt EV上測試
米其林和通用汽車公司正在從輪胎中取出空氣。
製造商本週推出了新一代無氣輪技術，稱為Uptis（獨特防刺穿輪胎系統）。
在原型階段，這種高科技輪胎最早可能會在2024年推出到乘用車。
“通用汽車對Uptis提供的可能性感到非常興奮，我們很高興能與米其林合作開發這項突破性技術，”通用汽車全球採購和供應鏈高級副總裁Steve Kiefer在一份聲明中表示。
與傳統的橡膠輪胎不同，無氣技術使Uptis不受平坦和井噴的影響，減少了對乘客的危險，並且無需定期維護，如壓力檢查和穿刺檢查。
通過減少被廢棄的輪胎數量以及縮減生產中使用的原材料和能源，它還可以帶來巨大的可持續性效益。
此外，Uptis輪胎不會因過度充氣或充氣不足而磨損，只需更長時間。
“Uptis表明米其林對未來可持續交通的願景顯然是一個可以實現的夢想，”首席執行官Florent Menegaux 說道。“通過與通用汽車等戰略合作伙伴的合作......我們今天可以抓住未來。”
法國製造商的VISION概念的一部分 - 可持續移動性研究和開發的四支柱戰略 - 這個原型是朝著正確方向邁出的第一步。
通用汽車打算與米其林一起開發這種無氣輪組件，並計劃在2024年將其引入乘用車（通過Steve Fecht /通用汽車公司）
然而，Uptis的實際細節仍然是一個謎。在背面的自我恭維和華麗的行話之間，米其林和通用汽車都沒有透露任何關於無氣輪技術的內部運作。
輪胎是由什麼製成的？它們如何運作？如果有的話，司機會注意到哪些差異？
在米其林發佈的 常見問題解答中，該公司指出，Uptis與Tweel技術“共享一些設計概念”：輪胎組件，承載負載的“輻條”，以及剪切樑外圈等。
通用汽車預計將於今年晚些時候在密歇根州開始對Uptis原型車進行實際測試，其中包括一系列雪佛蘭Bolt EV。
這樣的輪胎，是不是就不用擔心有爆胎的危險呢？
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